大眾的干式雙離合可靠嗎?
1、不要說大眾4T車型匹配的干式雙離合變速箱不可靠,就是目前8T、0T或0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配的濕式雙離合有了變速箱油的潤滑和冷卻保護(hù),依然會(huì)因硬連接的傳動(dòng)方式和同心雙軸結(jié)構(gòu)而無法避免頓挫、異響、抖動(dòng)的現(xiàn)象,只不過時(shí)間早晚而已。
2、大眾七速干式雙離合的質(zhì)量相較于其他自動(dòng)變速箱來說,并不十分穩(wěn)定,在市場上的口碑存在兩級(jí)分化的特點(diǎn)。大眾的七速干式雙離合,顧名思義就是內(nèi)部部分結(jié)構(gòu)是沒有潤滑油的,其目的就是為了省下幾升變速箱油的成本。
3、大眾干式雙離合可靠。干式雙離合變速箱的汽車,在走走停停的市區(qū)道路上行駛,對(duì)它的磨損是比較嚴(yán)重的。
4、大眾高端車型用的變速箱有愛信的、有ZF的、有濕式雙離合的。DSG屬于廉價(jià)版干式雙離合變速箱。大眾低端車型都是安裝的DSG,故障率換可以接受,8萬公里會(huì)進(jìn)行調(diào)整離合器片間隙,或者8萬公里會(huì)進(jìn)行變速箱機(jī)電單元維修更換。
5、大眾的干式雙離合及其不可靠!我的上一輛車就是大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),2012年大改款之后買的,七速干式雙離合,DSG,也就是被譏笑為“大傻瓜”的那款離合器。這輛車開了七年,去年底賣了。
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