ID.7 VIZZION 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1、CVT 沒有齒輪，當(dāng)然也就無法承受高扭矩的傳輸，所以在性能車上是無法使用CVT變速箱的。相比用齒輪傳輸動力，CVT變速箱就不會存在那種雙離合或者高性能 AT的手起刀落的換檔快感，駕駛上相對比較無聊。

2、結(jié)構(gòu)上，4速變速箱有4個前進(jìn)擋，6速變速箱有6個擋，所以6速變速箱的傳動比更密集，駕駛體驗更好。比如同樣長度的樓梯，4速變速箱有4級，6速變速箱有6級，自然讓后者更舒適。

3、不好。4檔當(dāng)然已經(jīng)很過時了，現(xiàn)在普及的是5檔及大眾公司的6速自動變速箱，6檔變速箱無論在油耗還是駕駛操控感方面都遠(yuǎn)好于落后的4檔變速器.現(xiàn)在自動變速箱分4擋，5擋，6擋，7擋和無級變速。

4、好的自動變速箱，換擋靈敏，邏輯合理，可以跑出很好的油耗成績。AT變速箱是目前最主流的自動變速箱，從愛信的4AT一直覆蓋到采埃孚的9AT，產(chǎn)品駁雜，大品牌的可靠性相當(dāng)不錯，能滿足任何價位車型的使用需求。

5、維修保養(yǎng)費用比手動要貴。有些車型的變速箱與發(fā)動機調(diào)校不好，存在頓挫感。注意：汽車變速箱可分為手動變速箱（MT）和自動變速箱（AT）兩種，也就是我們常說的手動擋和自動擋的區(qū)別，AT就是屬于自動擋。

6、這款變速箱在換擋時平順性較好，配備了“快速換擋技術(shù)”，換擋邏輯清晰。在液力變矩器上加裝了熱交換器，與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)相連，可以快速降溫，所以散熱性比較好。