在柯迪亞克首次亮相四年半之后，斯柯達(dá)七座SUV又迎來(lái)了中后期更新?lián)Q代。外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局都進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，RS系列搭載頂配車型。發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)生了前所未有的劇烈變化。

2022 年的樣式變化相對(duì)較小。標(biāo)準(zhǔn)車型的頭燈主要由更薄的LED頭燈組成。全新設(shè)計(jì)的引擎蓋搭配更加直立的進(jìn)氣格柵。重新設(shè)計(jì)的方案做的不錯(cuò)，進(jìn)氣口的穩(wěn)固也讓它更符合流體力學(xué)。細(xì)長(zhǎng)的C 形LED 尾巴

車燈和新的電動(dòng)尾門(mén)擾流板，以及直徑為20 英尺的新鋁合金輪轂，可以減少摩擦并提高汽油和柴油的效率。

更新后的Sportline 車型與較小車型的區(qū)別在于車身顏色的保險(xiǎn)杠和帶有黑色細(xì)節(jié)的側(cè)裙。更新后的RS 車型使用定制的、更具侵略性的前保險(xiǎn)杠和最新的20 英寸合金輪轂設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面的變化包括新的加熱帶、前排座椅采用開(kāi)放式皮革裝飾，具有通風(fēng)和按摩功能，符合人體工程學(xué)。此外，還有新的兩輻和三輻方向盤(pán)，車門(mén)、座椅和儀表板飾件上有新的灰色或紅色對(duì)比色縫線。

除了上述設(shè)計(jì)變化外，此次特別升級(jí)的RS車型還在10.25英寸儀表盤(pán)上增加了超細(xì)纖維運(yùn)動(dòng)座椅和RS刺繡圖案、絎縫裝飾以及運(yùn)動(dòng)顯示模式。

客戶仍然可以在8.0 或9.2 英寸信息娛樂(lè)觸摸屏和10.25 英寸數(shù)字儀表盤(pán)顯示器之間進(jìn)行選擇，這些系統(tǒng)升級(jí)包括對(duì)eSIM、Wi-Fi Apple CarPlay 和Android Auto 的改進(jìn)，以及對(duì)MySkoda 智能手機(jī)的支持。優(yōu)化的移動(dòng)應(yīng)用程序。

動(dòng)力方面，官網(wǎng)為澳洲車友帶來(lái)了兩款可選動(dòng)力單元，分別是132 TSI和RS版本。 “入門(mén)” 132 TSI 繼續(xù)使用132kW/320Nm 2.0 升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配七速雙離合自動(dòng)變速器和永久四輪驅(qū)動(dòng)。 RS 將取代之前的176kW/500Nm 2.0 升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

燃油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更換為與斯柯達(dá)明銳RS和大眾高爾夫GTI相同的180kW/370Nm 2.0升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它還搭配七速雙離合自動(dòng)調(diào)速。

雖然該車的極速時(shí)間尚未出爐，但預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的最終沖刺時(shí)間約為7秒。 Kodiaq的安全模塊采用增強(qiáng)版的Crew Protect Assist系統(tǒng)。保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器可以檢測(cè)到即將發(fā)生的追尾事故，讓駕駛者提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

升級(jí)后的2022款斯柯達(dá)Kodiaq將于2021年第三季度在澳大利亞開(kāi)啟訂單，并于2021年12月在當(dāng)?shù)卣缴鲜?。?dāng)?shù)赝瓿傻膬r(jià)格和尺寸將在臨近上市時(shí)公布。讓我們共同期待斯柯達(dá)Kodiaq 的推出。