相信大多數(shù)車主都去加油站加油了。我們發(fā)現(xiàn)在加油的時候，加油槍往往可以知道我們的油箱什么時候滿了，然后聽到咔噠一聲就會自動跳槍。

其實，加油槍的跳槍并不是我們想象中的那種知道油箱加滿的電子傳感器，而是一種機械結構。

首先，燃油槍的頭部有一個小孔，這個孔連接著一根直通燃油槍內部的管道。

二是燃油槍的手柄和杠桿結構。

給汽車加油時，手握手柄，頂桿頂桿打開主閥開關。油槍中的另一個閥門會因管路中油的壓力而打開，為汽車加油。

這時，加油槍頭部的小孔和管道內部都有空氣流通。一旦油箱內的油液通過加油槍頭部，氣孔被堵塞，就會造成槍腔內產生負壓，此時閥門處于受壓狀態(tài)。按下按鈕自動移動，然后觸發(fā)連接到手柄的杠桿。這時候你會聽到咔噠一聲，槍會自動跳動。

原理就是文丘里效應。

簡單來說就是在高速流動的流體附近產生低壓，產生吸附作用，所以油滿了閥門就會自動下降。

但是有時槍會在裝滿之前自動跳動。這可能是因為加油速度太快，或者排氣孔被堵住，導致整個系統(tǒng)誤認為油箱已滿。

而我們所理解的充值基本上就是搶先一步。第一次跳炮的時候，此時油箱其實還沒有完全加滿，大約是整個油箱容積的95%。靜置一會，還是可以加的。燃油槍跳槍次數(shù)限制為3次。雖然還能加，但很容易溢出，這樣做很危險。