AMG 的基礎(chǔ)GT 敞篷車和雙門轎跑車受益于額外的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和更大的功率，現(xiàn)在功率為523 馬力。

公平地說，馬力評(píng)級(jí)最近有點(diǎn)失控。超級(jí)跑車已達(dá)到1,500 馬力大關(guān)，而電動(dòng)豪華轎車以其平穩(wěn)而低調(diào)的形式提供超過1,000 馬力的功率。但在皮卡車和小馬車都可以在引擎蓋下?lián)碛?00 多匹噴火馬的時(shí)代，使用雙渦輪增壓4.0 升V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)的六位數(shù)跑車似乎不合適只有469 匹馬。對(duì)于梅賽德斯-AMG 的入門級(jí)GT 雙門轎跑車和敞篷車來說，這是一個(gè)不幸的現(xiàn)實(shí)。 AMG 顯然同意，因?yàn)樵撈放埔呀?jīng)超過了2021 車型年基本GT 車型的500 馬力門檻。

事實(shí)上，GT 可以用于更強(qiáng)大的迭代。中級(jí)GT C 車型可提供550 馬力，而頂級(jí)GT Black Coupe 則可提供720 馬力。常規(guī)的2021 GT 雙門轎跑車和敞篷車的523 馬力和494 磅英尺的扭矩分別比去年的車型增加了54 和2,933,354。但這是一個(gè)很好的收獲。與吹牛的權(quán)利一樣重要，AMG 首次亮相的V-8 最終在GT 中產(chǎn)生的功率比蹲在主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿斯頓馬丁Vantage 的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的功率更大（標(biāo)準(zhǔn)Vantage 產(chǎn)生503 馬力，但F1 版本仍然比五匹馬基地GT）。

2021 年的其他升級(jí)包括高級(jí)GT 車型之前可選或標(biāo)準(zhǔn)的Quick Item :更輕的鋰離子電池、Race 駕駛模式設(shè)置、帶有自適應(yīng)減震器的AMG Ride Control 運(yùn)動(dòng)懸架（之前為1,500 美元的選項(xiàng)），以及電子控制限滑差速器，而不是更簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置。借助帶起步控制功能的后七速雙離合自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，我們重達(dá)3,792 磅的敞篷測(cè)試車在3.4 秒內(nèi)達(dá)到了60 英里/小時(shí)的時(shí)速，比我們之前測(cè)試的83 磅重的2020 GT 雙門轎跑車快了十分之一。雖然這個(gè)差距又延伸了十分之二英里，但新車在11.5 秒內(nèi)完成了移動(dòng)，比其127 英里/小時(shí)的陷阱速度快了約7 英里/小時(shí)。以150 英里/小時(shí)的速度，更新后的轎跑車領(lǐng)先3.8 秒。在陶醉于汽車增加的輸出功率的同時(shí)進(jìn)行一些輕型巡航，您將更接近我們看到的14 英里/加侖的平均水平。

2016年亮相后，這兩款GT已經(jīng)成為路上熟悉的內(nèi)力。我們的測(cè)試車在滑板上的1.00g 抓地力處于我們之前的GT 記錄—— 的低端，更不用說大多數(shù)其他這種口徑—— 的跑車在去年雙門轎跑車的照片下155 英尺處以70 英里/小時(shí)的速度停止。有足夠多的棍子將您的身體壓在安全帶或厚厚的AMG 高性能座椅上。當(dāng)跑車在崎嶇地形上滾動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向柱或整流罩沒有明顯的振動(dòng)或顫動(dòng)。

低點(diǎn)： 緊湊的駕駛艙、艱苦的騎行、推力和抓地力仍低于132,000 美元。

GT 的速度感通過折疊敞篷車的軟頂（可以在高達(dá)31 英里/小時(shí)的速度下完成的11 秒過程）和幾乎位于后軸頂部的座椅位置得到增強(qiáng)，迫使您駕駛卡通時(shí)尚看看長(zhǎng)兜帽。乘坐質(zhì)量在任何駕駛環(huán)境中都保持剛性，裝飾藝術(shù)風(fēng)格的內(nèi)飾仍然有限，而且您更有可能注意到您可以輕松地從后端捕捉到油門引起的顛簸，而不是在轉(zhuǎn)彎時(shí)積累過多的轉(zhuǎn)向力。但GT 仍然很有趣，而且跑車的露天氛圍讓其雷鳴般的主動(dòng)排氣裝置（86 分貝的全推力）發(fā)出所有爆裂聲和咆哮聲。這款A(yù)MG 是一個(gè)關(guān)于速度的劇院，即使我們的隱形模型盡力保持GT 的低調(diào)。

然而，AMG 的“隱形”概念有點(diǎn)用詞不當(dāng)。雖然我們的汽車價(jià)值3,950 美元的Designo Graphite Gray Magno 油漆可能不會(huì)給它帶來一些在其更活潑的表親身上看到的熒光色調(diào)，但它的金錢存在和咆哮的排氣意味著你將有同樣多的運(yùn)氣偷偷摸摸地繞過金人的裝甲野戰(zhàn)炮。然而，兩種基本型號(hào)的7,150 美元GT Stealth Edition 套件確實(shí)增加了威脅，因?yàn)樗⒃诂F(xiàn)有的AMG 夜間造型和內(nèi)部夜間套件的基礎(chǔ)上，從19 英寸的制動(dòng)卡鉗開始，它變黑或變暗幾乎每個(gè)閃亮的部分車。前輪和20 英寸后輪連接到方向盤背面包裹著微絨面革的換檔撥片。

AMG 的最新改進(jìn)導(dǎo)致基本價(jià)格相對(duì)較低，從1,860 美元增加到2,755 美元，具體取決于型號(hào)。 GT coupe 起價(jià)120,650 美元，敞篷車起價(jià)132,750 美元。雖然您需要為像我們的測(cè)試車這樣的汽車支付超過149,250 美元，但仍比下一款GT C 轎跑車的起價(jià)低約18,000 美元。當(dāng)然，馬力并不是一切- 同等的保時(shí)捷911 敞篷車需要更少的馬力才能在每項(xiàng)性能指標(biāo)上擊敗標(biāo)準(zhǔn)GT - 但至少GT 購買者現(xiàn)在可以放心，他們的跑車比每輛吉普車都更強(qiáng)大，Herdsmen。