一開始，寶來以一款駕駛座駕的標(biāo)簽進(jìn)入大眾視野，但幾經(jīng)周折，整車的家族氣息越來越明顯。幸運(yùn)的是，憑借大眾品牌的強(qiáng)大號(hào)召力，該車至今仍保持著不俗的口碑。銷售業(yè)績(jī)。只是現(xiàn)如今，10萬-15萬級(jí)別的家用轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，各種國產(chǎn)混合動(dòng)力轎車也在不斷推出。面對(duì)這些全新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新寶來能否應(yīng)對(duì)？

新動(dòng)力，更低油耗

新寶來最大的變化就是將原來的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)換成了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。開過老寶來的人都知道，最受詬病的車型其實(shí)就是動(dòng)力。這次換成了1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量沒有增加。不過有渦輪加持，動(dòng)力還是值得期待的。

紙面上的數(shù)據(jù)顯示，與老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了3馬力，達(dá)到116馬力，同時(shí)最大扭矩提升了55Nm，達(dá)到200Nm；當(dāng)然，最重要的是，渦輪增壓的采用極大地改變了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出曲線。最大扭矩在2000轉(zhuǎn)左右開始出現(xiàn)，最大功率爆發(fā)點(diǎn)也比1.5L更早。

實(shí)際駕駛時(shí)可以明顯感受到動(dòng)力的提升。首先車輛起步時(shí)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，低扭回饋?zhàn)屓梭@喜。按照日常輕踩油門起步的方式，車輛感覺比較輕快。不過受限于排量，在高速的中后段還是能感覺到車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足。當(dāng)然，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于日常通勤來說不是問題。 （車型還有1.4T版本，追求動(dòng)力的用戶也可以選擇動(dòng)力更強(qiáng)的車型）

至于變速箱的性能，很多人可能更關(guān)注它是否有頓挫。雖說是干式雙離合，但其實(shí)在日常駕駛中，你基本不會(huì)感覺到什么難受的頓挫。大眾對(duì)這款變速箱的調(diào)校確實(shí)做到了一定程度，在換擋邏輯上，車輛也能更好地理解駕駛者的意圖。

順便說一句，在試駕過程中，我們還進(jìn)行了簡(jiǎn)單的油耗測(cè)試。關(guān)于這個(gè)測(cè)試，我們并沒有使用過于極端的方法。我們還是正常開空調(diào)。超速行駛；而且在這種省油的駕駛模式下，我們的百公里油耗在5.5L左右，還是比較不錯(cuò)的，可惜車輛加的是95號(hào)汽油。

最后簡(jiǎn)單說一下車輛的輔助駕駛。寶來雖然號(hào)稱配備車道保持功能，但在實(shí)際使用中，車輛的表現(xiàn)并不出色。它的保持功能還是那種撞線的車道保持。入門級(jí)大眾車型急需提升的體驗(yàn)。

外觀調(diào)整

相比動(dòng)力的變化，寶來的外觀調(diào)整并不算太大，依舊是大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言。與老款寶來的前臉相比，它的進(jìn)氣格柵面積更大，設(shè)計(jì)也更簡(jiǎn)潔，可以看到，整車下包圍左右兩側(cè)采用了C型鍍鉻，層次感十足。精細(xì)化更強(qiáng)。就我個(gè)人的感受來說，寶來的顏值還是比較大氣的。

作為中期改款的寶來，在尺寸上變化不大，只是車長(zhǎng)增加了9mm，車高增加了6mm。該車現(xiàn)款長(zhǎng)寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm。造型方面，依舊是簡(jiǎn)潔的線條，貫穿式腰線的運(yùn)用讓整車看起來更加修長(zhǎng)。

尾部設(shè)計(jì)也變化不大，不過據(jù)大眾官方介紹，車輛尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。此外，下包圍的鍍鉻部分也做了一些調(diào)整，過渡看起來更加順滑順滑。

內(nèi)飾更具科技感

中期改款的寶來在內(nèi)飾方面有明顯的調(diào)整。懸浮式中控屏的采用，讓整車有一種久違的科技感，尤其是在方向盤上的扁平化logo更是得到了補(bǔ)充。整體氛圍完全比老款更大。升級(jí)。

車機(jī)系統(tǒng)方面，寶來內(nèi)置了第三代信息娛樂系統(tǒng)CNS3.0。優(yōu)化后的UI界面看起來更清晰。車機(jī)除了支持基本的在線導(dǎo)航、在線音樂和語音控制外，還可以擴(kuò)展包括愛奇藝、網(wǎng)易云等娛樂軟件，并且車內(nèi)有CarPlay手機(jī)互聯(lián)，對(duì)于蘋果用戶來說更加方便。

最后說一下空間表現(xiàn)。我的身高是170cm。調(diào)整前排正常駕駛姿勢(shì)后，我在后排還能得到1拳左右的頭部空間和2拳多的腿部空間。

不過后排空間有個(gè)老毛病，就是中央隆起太高。如果坐三個(gè)人，舒適度還是會(huì)打折扣。

至于儲(chǔ)物空間，車輛的后備箱空間不錯(cuò)，平整度也可以接受。另外，后排座椅可以4/6的比例放倒，滿足普通家庭的日常使用完全沒有問題。

編輯摘要

新寶來在保持整車原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加強(qiáng)了整車和整機(jī)的短板，采用了動(dòng)力性能更好的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)力提升更加明顯。 6月28日晚間，全新寶來也正式上市，售價(jià)11.29萬-14.19萬?？紤]到未來可能存在的終端優(yōu)惠