1拉離合，掛入或倒擋，松開離合，加油，輕松完成換擋動作。正確的習(xí)慣性動作是所有新手最重要的動作。

2、使用正確的檔位，想想看，你是不是有時候覺得自己在彎道上不夠靠譜，而有時候卻不知為何又那么順暢……如果你的檔位當(dāng)時能夠提供足夠的扭力。那時候的輪胎牽引力足夠，所以那時候的過渡會讓你感覺順暢，踏實。相反，由于檔位數(shù)量不對，輪胎沒有足夠的牽引力做出反應(yīng)，所以在同一條彎道上，你就會有完全不同的感覺。

3、關(guān)于曲線上的技能，還有其他需要注意的地方。就這一章來說，希望大家知道要注意自己使用齒輪的習(xí)慣！如何換檔，從低檔到高檔。

4、一般來說，我們換擋時的動作是將離合桿拉起，左腳抬起或踩下?lián)跷缓?，將離合桿放回原處加油。這不能說是錯誤的，但如果我們要用更積極的態(tài)度面對時，這樣的做法就顯得落伍了。

5.也許你有這樣的經(jīng)歷。和同類型車的朋友比拼幾次后，即使起步領(lǐng)先，中速后也會被別人領(lǐng)先。為什么？

6、回想一下你的換檔動作是否如前所述，如果是，那么當(dāng)離合桿拉起時發(fā)動機轉(zhuǎn)速是什么狀態(tài)？

7. 這是一個急滑的地方。當(dāng)你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速從滑行的低點開始爬升時，你因為要換檔而抓緊離合器，然后高速滑行……而爬山則事半功倍，以積極的心態(tài)正確換檔的騎士，會離你遠去。

8、所以即使換檔時不使用離合桿，也可以熟練地換檔，不用擔(dān)心，也不用擔(dān)心損壞離合器機車（正確運動）?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)如何不使用它。離合器換檔。

9、加油時，發(fā)動機輸出的功由離合器傳遞。此時離合器處于緊密接合狀態(tài)。如果此時稍微回油門，可以明顯感覺到有間隙。

10.（不過需要注意的是，這個回油門是右手稍微回油，而不是叫你油門踩多了）就在這個時候，換檔的時候，如果你的時機完全沒錯，那么在發(fā)動機轉(zhuǎn)速方面，絕對不會掉到1000轉(zhuǎn)以上，變速箱內(nèi)部也非常順暢。

11、再說一遍，當(dāng)你加油到你要換檔的車速時，迅速回油門，此時配合換檔。如何從高檔位切換到低檔位。

12. 即使是新手，從低檔換到高檔也不難。但是，主動從高檔退回低檔的方法并不容易處理。由于傳動比和發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)的關(guān)系，機車在從高檔倒檔到低檔時肯定會減速（即所謂的發(fā)動機制動）如何利用這種減速效果而不影響穩(wěn)定性機車本身就成為了新秀與老將最大的區(qū)別。

13、要獲得平穩(wěn)的降檔減速，簡單地說，就是在離合器拉桿拉起開始降檔的短時間內(nèi)突然打開油門，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。

14、如果你留意過GP場高手們的動作，你會發(fā)現(xiàn)他們的右手在入角前會有（抽動）動作。由于齒輪比的原因，當(dāng)您降到較低的檔位時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速必然會猛增。

15、前面講過，當(dāng)離合拉桿拉起，未踩擋時，如果能先提速（也就是剛才說的怠速），則倒擋完成，順暢的倒擋當(dāng)離合器桿放回時可以獲得。減速。

16、記住，在離合拉桿被拉起的瞬間，在左腳即將后退之前，右手突然猛踩油門。掌握之后，對于彎道上的主動騎行肯定會有很大的幫助。

二摩托車正確如何換擋？

1交接作業(yè)規(guī)則及時、準(zhǔn)確、果斷、迅速，杜絕拖沓；先加速后升檔，先減速后降檔。增檔操作方法第一步：加少許油。

2、換檔（升檔）前，轉(zhuǎn)動油門，將油門開大一點，并加入一定量的機油，使發(fā)動機有足夠的動力，保證在升檔過程中車速不下降。

3. 第二步：關(guān)閉油門。稍微加油后，迅速關(guān)閉油門，也就是用右手將油門手柄向前下方轉(zhuǎn)動到底。第3 步：快速擠壓離合器手柄。

4、幾乎在油門關(guān)閉的同時，用左手4指（大拇指還在轉(zhuǎn)向手柄上）緊緊握住離合手柄并握到底，盡快脫開離合可能，并準(zhǔn)備換檔。

5. 第4 步：踩下?lián)Q檔踏板。左手握住離合手柄后，立即用左腳掌或腳后跟踩下?lián)Q擋踏板的后踏板，即可換入高速檔。

6、蹬力要恰到好處，動作要干凈利落。避免馬虎蹬車，更不要連續(xù)蹬車。第5 步：均勻地松開離合器手柄。左腳后跟踩下變速后踏板后，左手立即松開離合手柄，并及時、平穩(wěn)地接合分離的離合器，使發(fā)動機動力迅速傳遞至后變速器，為增加檔位做好準(zhǔn)備。車速。

7. 第6 步：加大油門。左手松開離合手柄后，右手及時向下和向后轉(zhuǎn)動油門手柄，打開關(guān)閉的油門。開度要適中，不能太大也不能太尖。

8、降檔操作方法第1步：握緊離合手柄，同時關(guān)閉油門。第二步：踩下腳變速踏板的前踏板。用左腳尖踩在變速踏板的前踏板上，使變速器由高速檔換入低速檔。

9. 第三步：加大油門，松離合器握把。換擋時的注意事項①變換擋位時，要根據(jù)不同擋位的速度關(guān)系，掌握好換擋的時機。

10．若換入高一級擋位時，車輛產(chǎn)生顫抖現(xiàn)象，甚至要熄火，這時應(yīng)握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以后再重新?lián)Q入高一級擋位。

11．若車輛換入低擋感覺有向后拖的現(xiàn)象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。

12．車速和擋位合適，就不會發(fā)生沖闖和熄火現(xiàn)象。② 摩托車的換擋，應(yīng)按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。

13．不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。③ 換擋操作時，兩眼應(yīng)始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

14．④各擋最高行駛速度應(yīng)控制在規(guī)定的速度以內(nèi)，見表2-1。摩托車大部分采用的是風(fēng)冷卻，2擋時的驅(qū)動力大而速度慢，所以發(fā)動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發(fā)動機損害較大。

三．五羊本田190暴風(fēng)眼怎樣掛檔

1．五羊本田暴風(fēng)眼摩托車是國際檔，空檔在一檔和二檔之間，與一檔和二檔分別只有半個檔位的間隙，即比其他檔位之間的間隙要小。

2．在起步時，向下踩掛入一檔，起步后，從一檔向上正常抬一個檔位，即可直接越過空檔掛入二檔了，然后再正常向上抬，依次切換到五檔。

3．要減檔時再由五檔向下踩，如果是想停車，減到二檔時輕踩半個檔位間隙，即可由二檔直接減到空檔，不必先掛入一檔再減到空檔了。

四．本田摩托車190車幾個檔位

1．本田190摩托車，包括五羊本田CB190R和新大洲本田CBF190R，都是五檔發(fā)動機，采用國際檔設(shè)計。