CVT與自動(dòng)變速器的區(qū)別在于，普通的自動(dòng)變速器實(shí)際上是一個(gè)變速箱，不同的齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)不同的檔位，換擋是通過(guò)自動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。 CVT不是齒輪傳動(dòng)，而是錐形帶輪。加速和扭矩下降，換檔是線(xiàn)性的，沒(méi)有實(shí)際檔位。

無(wú)級(jí)變速器和自動(dòng)變速器的區(qū)別在于它們的外觀(guān)檔位和結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1.從外觀(guān)上看，無(wú)級(jí)變速器和自動(dòng)變速器在檔位的形狀上非常相似。他們都使用直齒輪。不過(guò)從內(nèi)部不難看出，它們最大的不同在于傳動(dòng)鏈條上，目前常用的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔，它們的。

無(wú)級(jí)變速器和自動(dòng)變速器的區(qū)別，就是區(qū)別于變速箱。兩者意義不同。自動(dòng)變速箱不需要駕駛員手動(dòng)換檔。車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位來(lái)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器。指的是傳動(dòng)系統(tǒng)2可以在傳動(dòng)范圍內(nèi)連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比。

無(wú)級(jí)變速器屬于自動(dòng)變速器，這是無(wú)可比擬的。主要區(qū)別如下： 1、包含與包含的區(qū)別。常見(jiàn)的汽車(chē)自動(dòng)變速器有四種：液力自動(dòng)變速器、AT機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器、CVT、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器。 AMT 雙離合自動(dòng)變速箱Dual。

CVT的全稱(chēng)是Continuously Variable Transmission，簡(jiǎn)稱(chēng)“CVT”，因?yàn)镃VT不需要換擋，所以我們通常把它看成是自動(dòng)變速器。事實(shí)上，它與自動(dòng)變速器完全不同。在配備CVT 變速箱的汽車(chē)中，您永遠(yuǎn)不會(huì)感受到換檔的沖擊。

2無(wú)級(jí)變速器還具有經(jīng)濟(jì)性高、傳動(dòng)效率高、動(dòng)力損失少等優(yōu)點(diǎn)。 3 無(wú)級(jí)變速器可以降低油耗和排放，因?yàn)樗墓ぷ魉俦确秶鼘?，可以更好地與發(fā)動(dòng)機(jī)形成匹配，通過(guò)對(duì)無(wú)級(jí)變速器和自動(dòng)變速器的一些了解來(lái)改善燃燒過(guò)程。

2檔PParking，Parking，RReverse，Reverse NNeutral，Neutral，DDrive，F(xiàn)orward，又叫drive LLow，low speed SSport，意思是運(yùn)動(dòng)模式ODOD是超速檔CVT和自動(dòng)檔。區(qū)別1。

無(wú)級(jí)變速器和手自一體變速器都屬于自動(dòng)變速器。顧名思義，駕駛員無(wú)需手動(dòng)換檔。車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛速度和路況自動(dòng)選擇合適的檔位。有六個(gè)檔位，從上到下為PRND。

在感覺(jué)形象上，自動(dòng)變速器從一個(gè)檔位換到另一個(gè)檔位，通過(guò)不同齒輪比的嚙合，實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力輸出。寬而扁的細(xì)鐵鏈由錐形寬度組成，以實(shí)現(xiàn)不同的功率輸出。

1、液力自動(dòng)變速器是由液力變矩器和行星齒輪變速器組成的變速器。這是一個(gè)有級(jí)傳輸。目前有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等，這個(gè)數(shù)字是指前進(jìn)檔的傳動(dòng)比數(shù)，通常檔位越多，變速箱結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，就是2CVT。

如果拖的是故障車(chē)，注意驅(qū)動(dòng)輪不要離地，以保護(hù)自動(dòng)波齒輪不受損壞。這兩種變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理與CVT完全不同。

很多人，包括很多駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都誤以為無(wú)級(jí)變速器就是自動(dòng)變速器，自動(dòng)變速器就是無(wú)級(jí)變速器。事實(shí)上，它們有著根本的不同。方法與自動(dòng)擋車(chē)型基本相同，只是結(jié)構(gòu)和工作原理不同，沒(méi)有無(wú)級(jí)變速。

無(wú)級(jí)變速就是CVT。自動(dòng)手動(dòng)就是普通的AT。區(qū)別在于傳動(dòng)裝置不同。 CVT依靠鋼帶代替普通齒輪來(lái)完成動(dòng)力傳遞。每個(gè)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 CVT優(yōu)點(diǎn)1 動(dòng)力輸出線(xiàn)性2 提高燃油經(jīng)濟(jì)性3 換擋挫折的小缺點(diǎn)1 相對(duì)成本。

汽車(chē)變速器類(lèi)型汽車(chē)的變速器可分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器兩大類(lèi)，也就是我們熟悉的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的區(qū)別。其中，自動(dòng)變速器又可細(xì)分為AT自動(dòng)變速器AMT半自動(dòng)變速器DTC雙離合變速器和CVT無(wú)級(jí)變速器。

最大的缺點(diǎn)就是可裝載的動(dòng)力輸出小，所以不能用在大功率的車(chē)上，不過(guò)現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，這個(gè)問(wèn)題正在被一點(diǎn)點(diǎn)解決。另外，現(xiàn)在有的無(wú)級(jí)變速器有1擋、2擋和3擋。但這是人為設(shè)定的速比點(diǎn)，不是自動(dòng)變速器，簡(jiǎn)單說(shuō)就是變速箱。