1、比亞迪作為中國歷史最悠久的新能源汽車企業(yè)，質量非常穩(wěn)定。比亞迪配置高，價格低，后期維修便宜。無論是動力表現還是油耗都可圈可點。在同級別車中，比亞迪秦車型是代步車的性價比還是比較高的。比亞迪汽車的動力穩(wěn)定性比較高；純電狀態(tài)下，動力完全在底盤極限之上，激烈駕駛，能量有余但動力不足。比亞迪秦是混合動力的駕駛注意事項。磨合期主要是發(fā)動機和變速箱磨合期間發(fā)動機和變速箱部件的充分接觸和摩擦，以適應成品零件的磨合；內飾的價格和質量，空間合理，第一排和第二排都很舒適。載重硬傷，后備箱只能滿足基本的出行配置，各方面都很好，對比沒有短板，很適合載人載物，比其他能滿足你多一點虛榮心同類型的心車；比亞迪秦質量不錯，值得購買。外觀方面，全新比亞迪秦燃油版采用了最新的家族式設計語言。整體造型非常時尚運動。內部由大量橫向鍍鉻裝飾條組成，視覺效果極佳；外觀比普通A級車大一些，后備箱略小一些，但對于家庭內飾來說已經足夠了。隨心所欲，至少相當于30T的動力，關鍵是隨心所欲，還比較省油。

2、個人覺得值得買，因為比亞迪的質量不錯。我是比亞迪宋Pro車主。其次，我之前是哈弗車主。我還開過吉利博越領克0102和漢蘭達奔馳E200。所謂被趕，可不是幾天，至少是半年；比亞迪秦的外觀與秦100車型基本相同。多橫幅式進氣格柵，造型辨識度高，整體感強車尾依舊采用一體式尾燈組，尾部搭配“59s”標志，凸顯比亞迪秦的急加速能力和車身尺寸。

3.比亞迪秦混合動力車也可以。比亞迪秦是國內唯一一款符合歐洲安全標準的DM二代自動駕駛汽車。加速59秒，百公里油耗實測22L。噪音控制采用太空艙技術，整體模具為日本帝元。戴姆勒奔馳與比亞迪汽車合資后，整車技術也由個人提供；比亞迪秦作為一款國產純電動車，內部空間和顏值都不錯，是一款值得購買的混動車型比亞迪秦59秒的百公里加速也讓不少車友表示驚嘆。比亞迪秦的車身尺寸為4740mm1770mm1480mm，軸距為2670mm。這很好。比亞迪配置高，價格低，后期維修便宜。無論是動力表現還是油耗都可圈可點。在同級別車中，比亞迪秦車型作為代步車性價比還是比較高的。比亞迪秦100的延續(xù)；比亞迪汽車秦自2012年在北京國際車展上發(fā)布以來，就受到了眾多網友的追捧，不少車主對其顏值表示贊嘆。全新比亞迪秦燃油版采用了最新的家族式設計風格，整個造型極具時尚感的運動格柵，新穎。

4、比亞迪秦dm是一款性價比不錯的車，還可以上新能源牌照。當然，動力的成了首選，混動的不用說也是近兩年比亞迪的；質量給我的感覺是表面功夫夠用了，但是還是有很多小問題。不建議在北方購買。重要的一點是沒有備份。輪胎介紹比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的第二代DM的高性能轎車，可在純電動和混合動力模式之間切換。不僅車身空間大，配置也高。價格很便宜，卻是中國制造的“精品”。長4米、長67米，裝備國六。 140碼的高速非常安靜。因為比亞迪秦DM是全球第一款銷量過10萬的車型；比亞迪秦2015 hybrid的品質在當時也可以一試。插電混動里程比較短，電池比較小，技術剛剛起步，但質量還是不錯的。優(yōu)點油電混合動力汽車首先是省油。它們在低速時使用電力，只有在高速行駛需要大功率輸出時才使用燃料。