我覺得T型車是在L型車的基礎上加裝了更多的渦輪增壓，所以瞬時轉速比同排量的L型車要高很多。需要明確的是，渦輪增壓發(fā)動機是在自然吸氣發(fā)動機上。加裝渦輪增壓器，提高發(fā)動機的輸出功率和扭矩。雖然渦輪增壓發(fā)動機更省油，但汽車排量T和L的區(qū)別在于是否是渦輪增壓發(fā)動機。該車的發(fā)動機排量為20升，T代表渦輪增壓英文單詞Turbo2。

買T車省油，有的L用的是自然吸氣發(fā)動機，有的T用的是渦輪增壓發(fā)動機。相對來說，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機更省油。如果買車時考慮低油耗和環(huán)保，可以選擇渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓車；一般來說，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機更省油。 T比L更省油，因為渦輪增壓發(fā)動機將空氣壓縮后輸送到發(fā)動機氣缸，所以與自然吸氣發(fā)動機相比，它的燃油和混合氣燃燒效率更高，自然更省油同一時間。

T為渦輪增壓，l為普通車的加長排量Sweptvolume，液壓傳動的專用名詞，指每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積，通常排量較大，發(fā)動機每循環(huán)釋放的能量單位時間是關于燃料的?；瘜W能向機械能的轉化大，即“動力性能”好。

排量t和l的區(qū)別，省油的1、6l哪個感覺更舒服，也就是說帶t的車型動力更強勁，更省油，排量比帶t的小L，符合現在節(jié)能減排的趨勢，而且?guī)的更實惠，車子的平順性比帶T的好，后期維護成本也少。

2、一般來說10T發(fā)動機比15L發(fā)動機省油。如果經常開高速，10T渦輪增壓發(fā)動機會比15L自然吸氣發(fā)動機更省油。如果你經常在城市里開車，差別不會太大。 10T渦輪增壓發(fā)動機在達到最大功率輸出時，基本相當于15升左右。

3、這里的L是容積升的單位，指的是汽車發(fā)動機的排量。 18L表示這臺發(fā)動機的排量是18升。在這里我們可以看到他們的排量是一樣的，一個帶渦輪增壓器的是18T，另外一個不是剛知道它的排量大小是18L渦輪。

4. T代表渦輪增壓發(fā)動機。比如18T增壓后就是23L左右。 L代表氣缸的總容積，即排量。

5、T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓排量后面沒有T，標有L或不標的一般都是自然吸氣發(fā)動機。對于自然吸氣發(fā)動機，大氣壓力迫使空氣進入燃燒室，這是自然吸氣發(fā)動機的一種動力輸出形式。

6、L發(fā)動機的進氣系統(tǒng)為自然吸氣。 T發(fā)動機的進氣系統(tǒng)是帶有增壓系統(tǒng)的發(fā)動機。我們都知道，發(fā)動機做功必須有燃燒，有燃燒就必須有可燃物，可燃物中有可燃物。

汽車排量t和l的區(qū)別省油嗎？ 1. L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。也就是說，瞬時提速遠高于同等排量的L款。很明顯，渦輪增壓發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機的補充。

2、1T等于15L的油耗。在兩臺發(fā)動機相同型號和排量的前提下，自然吸氣發(fā)動機L的油耗低于渦輪增壓發(fā)動機T，自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的節(jié)油效果應該比較一下。一定是在相同的技術水平上進行比較，不同發(fā)動機技術的熱效率是不一樣的。

3、18T是指排量為18升的發(fā)動機增加了進氣渦輪增壓器。輸出功率與同排量發(fā)動機相比，具有輸出功率大、油耗低、環(huán)保等優(yōu)點。

4、小排量帶“T”能解決油耗、動力和消費能力的問題，這也是我們最關心的重點。這些都是小排量帶“T”的優(yōu)點。綜上所述，小排量帶“T”的明顯好于帶“L”的車型選車時，大排量好于小排量，帶“T”的好于帶“L”的。

5、t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓的，l是排量公司“升”的意思。一般指自然吸氣發(fā)動機。一般來說，16L是指該車搭載的是16L排量的發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機和16t表明車輛自然搭載16L渦輪增壓發(fā)動機。