福特、Mercury、Lincoln 的P1150 DTC 表示加熱氧傳感器- 燃油修正限位（Bank 2，傳感器1））。

背景知識：氧傳感器的作用是通過測量發(fā)動機(jī)排氣中的氧含量來修正噴油量，使發(fā)動機(jī)獲得最佳的空燃比。在OBD故障碼中，經(jīng)常會看到第幾排，哪個氧傳感器的說法。第一行是指氣缸1所在的行，剩下的一行是第二行。無論在哪一行，第一個傳感器始終指的是上游氧傳感器（催化箱之前），第二個傳感器始終指的是下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、EGR閥卡死或泄漏、蒸發(fā)排放系統(tǒng)故障、高燃油壓力泄漏或噴油器污染、氧傳感器附近排氣泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、氧傳感器或其電路接頭故障、燃油壓力低或油箱油太少、油太多或油尺位置不對等。

對汽車進(jìn)行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時，必須按照相應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清碼方法進(jìn)行清碼。注意不要簡單地拆掉蓄電池的負(fù)極接地線來清除故障碼。否則，很可能會造成以下兩個問題：一是部分車型的控制電腦會失去“經(jīng)驗記憶”。我們知道有些車型的控制電腦有自動記憶功能。隨機(jī)內(nèi)存中的發(fā)動機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗數(shù)據(jù)會丟失，這就是為什么有些人在維修清除后發(fā)現(xiàn)長時間性能不佳或行駛一段時間后，一直出現(xiàn)的故障碼清除被轉(zhuǎn)載；也會造成某些功能的喪失。例如音頻鎖定功能就是其中一種常見的情況。