上一集提到發(fā)動機皮帶包括正時皮帶。今天，我們就來說說正時皮帶和正時鏈條的日常保養(yǎng)和更換要求。進氣門和排氣門在適當的時間內打開或關閉，以確保發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。下面說說一些常識吧。

時間鏈

同步帶

1、正時鏈條和正時皮帶的區(qū)別：

時間鏈

1、隨著發(fā)動機技術的不斷進步，部分發(fā)動機的正時皮帶已經被發(fā)動機鏈條所取代。與傳統(tǒng)皮帶相比，鏈條傳動方式的傳動可靠、耐用、節(jié)省空間。整個系統(tǒng)由齒輪液壓張緊器自動調節(jié)張力，使鏈條張力一致，終身免維護，與發(fā)動機同壽命，不僅提高了安全性和可靠性.必須改進，發(fā)動機的使用和維護成本都降低了很多，可以說是一石二鳥。

2、與正時鏈條相比，正時皮帶不受機油的影響。由于正時鏈條安裝在發(fā)動機內部，長期需要機油潤滑。如果機油保養(yǎng)不善或使用劣質油燈，都會對正時鏈條和發(fā)動機造成損壞。要修復損壞，更換正時皮帶相對簡單，但更換周期短。

劣質機油導致發(fā)動機和鏈條無法修復的故障

2、正時鏈條和皮帶更換周期及注意事項：

2.1.更換周期：汽車正時皮帶的更換周期一般在6萬公里到12萬公里之間。當然，為了安全起見，廠家給出的推薦更換周期是有一定余量的，皮帶的實際使用壽命往往比廠家推薦值長很多。因此，部分用戶會延遲更換甚至不更換正時皮帶，這是有風險的。對于非干擾型發(fā)動機，正時皮帶斷裂一般不會造成其他部件損失擴大，但也有可能在高速行駛時發(fā)動機突然停止工作。很大的危險，而且對于介入的發(fā)動機，風險更大，發(fā)動機幾乎肯定會報廢。因此，按照廠家建議及時更換同步帶非常重要。

鏈條斷裂會產生嚴重后果。

2.2.正時鏈條具有堅固耐用的先天優(yōu)勢。不用擔心它年久失修。 10萬公里，一般廠家標榜的官方鏈是免維護的。但是，根據發(fā)動機工作條件和駕駛員的控制，正時鏈條會被拉長，發(fā)動機將無法加速。如果正時鏈條斷裂，將造成發(fā)動機無法修復甚至報廢等嚴重后果；所以，在正時鏈條保養(yǎng)維修中發(fā)現(xiàn)異響一定要及時更換，以免造成小損失！

2.3.更換注意事項

1、正時是正確的時間，即發(fā)動機凸輪軸和曲軸的角位置應相互對應，以保證進、排氣門在正確的時間開啟或關閉。如果正時不對，可能會造成活塞頂閥現(xiàn)象。在發(fā)動機裝配過程中，曲軸、凸輪軸、正時皮帶上都有相應的對中標記。安裝時，需要確保三者之間的所有標記都對齊。

2、更換正時鏈條和皮帶時，應按標準松緊度調整。太松會導致跳牙，太緊會造成斷牙。主要是看事情，普通的維修技術人員都有這方面的技術。

3、更換鏈條需要將曲軸、凸輪軸鏈輪、鏈條導板、鏈條、鏈條張緊器及相關配件一并更換。更換正時皮帶需要更換正時皮帶、張緊輪、皮帶輪等，一起更換。

總結：無論汽車發(fā)動機是汽油車還是柴油車，除了齒輪傳動，其他都離不開正時皮帶和鏈條進行傳動。齒輪損壞會導致發(fā)動機損壞，給車主帶來巨大損失。