合適男人新手開的車 70后男人合適開什么車
15-20萬(wàn)自主品牌手動(dòng)擋的車有很多,比如菱智PLUS,上汽大通MAXUS G10,風(fēng)行M7,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
---|---|---|
Top 1 | 菱智PLUS | 9.99萬(wàn)元-15.19萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 瑞風(fēng)M4 | 10.58萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 上汽大通MAXUS G10 | 11.78萬(wàn)元-18.78萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 風(fēng)行M7 | 12.69萬(wàn)元-26.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 帕拉索 | 13.88萬(wàn)元-20.28萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 將軍F9SUV | 14.88萬(wàn)元-15.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 瑞風(fēng)L5 | 15.58萬(wàn)元-16.78萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 北京BJ40 | 15.98萬(wàn)元-27.29萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
9.99萬(wàn)元-15.19萬(wàn)元
菱智PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬(wàn)元到15.19萬(wàn)元。菱智PLUS的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。大燈給人一種十分素雅的感覺,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。長(zhǎng)寬高為5140/1920/1930mm,軸距為3198mm,車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條顯得很大氣。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。
10.58萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元
瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈造型很簡(jiǎn)約,看著非常干凈利落。長(zhǎng)寬高是5200/1890/1980mm,軸距是3080mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
11.78萬(wàn)元-18.78萬(wàn)元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
12.69萬(wàn)元-26.99萬(wàn)元
風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬(wàn)元到26.99萬(wàn)元。風(fēng)行M7的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),看起來更加有活力。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。長(zhǎng)寬高是5170/1920/1930mm,軸距是3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
13.88萬(wàn)元-20.28萬(wàn)元
帕拉索在售車型的價(jià)格范圍為13.88萬(wàn)元到20.28萬(wàn)元。帕拉索的長(zhǎng)寬高是5277/1864/1989mm,軸距是3150mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/70 R16的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力,峰值扭矩300N·m。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
14.88萬(wàn)元-15.88萬(wàn)元
將軍F9SUV在售車型的價(jià)格范圍為14.88萬(wàn)元到15.88萬(wàn)元。將軍F9SUV的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,給人一種簡(jiǎn)潔之美。長(zhǎng)寬高為5340/1960/2080mm,軸距是3110mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R16的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
15.58萬(wàn)元-16.78萬(wàn)元
瑞風(fēng)L5在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬(wàn)元到16.78萬(wàn)元。瑞風(fēng)L5的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。長(zhǎng)寬高是5120/1840/1970mm,軸距是3080mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
15.98萬(wàn)元-27.29萬(wàn)元
北京BJ40在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到27.29萬(wàn)元。北京BJ40的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。長(zhǎng)寬高是4630/1925/1871mm,軸距為2745mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分流暢的感覺,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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