10-15萬自主品牌四座的車有很多，比如啟能GEV 1，華晨新日i03A，零跑S01，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

吉利幾何E 參考價(jià)：7.98萬起

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吉利幾何E在售車型的價(jià)格范圍為7.98萬元到10.38萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.68萬元。幾何E采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

寶駿KiWi EV 參考價(jià)：7.78萬起

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寶駿KiWi EV在售車型的價(jià)格范圍為7.78萬元到10.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.38萬元。寶駿KiWi EV采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來十分簡(jiǎn)約，整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單，但功能比較全面。前臉看起來十分素雅，大燈造型走了素雅路線，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。長(zhǎng)寬高是2894/1655/1595mm，軸距是2020mm。車側(cè)采用了較為小巧的造型設(shè)計(jì)，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。

無界PRO 參考價(jià)：8.49萬起

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無界PRO在售車型的價(jià)格范圍為8.49萬元到11.09萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.99萬元。無界PRO的標(biāo)配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。前后懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架。

零跑S01 參考價(jià)：11.99萬起

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零跑S01在售車型的價(jià)格范圍為11.99萬元到15.09萬元。零跑S01的配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，給人一種清新干凈的感覺。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4075/1760/1380mm，軸距是2500mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/45 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。液晶屏尺寸為10.1英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

啟能GEV 1 參考價(jià)：14.79萬起

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啟能GEV 1在售車型的價(jià)格范圍為14.79萬元到15.59萬元。啟能GEV 1的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)，大燈造型十分年輕，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為3745/1655/1550mm，軸距為2415mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/55 R15的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

華晨新日i03A 參考價(jià)：8.58萬起

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華晨新日i03A在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬元到12.5萬元。華晨新日i03A采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

勇士 參考價(jià)：10.48萬起

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勇士在售車型的價(jià)格范圍為10.48萬元到14.78萬元。勇士的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，看著相當(dāng)干凈清爽。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。長(zhǎng)寬高是4490/1825/1950mm，軸距是2600mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡(jiǎn)約且耐看。采用了前螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）