耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

成都車展即將結(jié)束?；仡櫛緦密囌?，幾款車都成為了最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的xml明星！別的不敢說，全新一代奔馳C絕對(duì)是其中之一。這車有多火爆，從這車到場(chǎng)的那一天起，基本堵車，能上車

能對(duì)展會(huì)產(chǎn)生如此影響的，基本上只有奔馳系列！

但從產(chǎn)品的角度來看，期待那種熱度。我們知道，奔馳S換代之后，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念將被取消，現(xiàn)在和未來的車型都將主打年輕和時(shí)尚。作為奔馳系列的入門車型，奔馳C也很好的延續(xù)了這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，就是從現(xiàn)在開始，奔馳S也有了一些設(shè)計(jì)，所以大家在奔馳和C、你能說它是奔馳嗎？ C錢，能帶上奔馳S小編個(gè)人認(rèn)為沒有問題！從我看到這輛車的那一刻起，

也被它深深吸引。前臉來看，圓潤(rùn)的中網(wǎng)和擬人化的大燈帶來了超強(qiáng)的視覺感！黑色面積兩邊大中間窄，與圓形前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，也是運(yùn)動(dòng)感的體現(xiàn)！

大燈雖然和奔馳S一樣采用全數(shù)字大燈，但是奔馳C采用的是比較常見的LED光源，而奔馳S是激光大燈。除了燈光的不同，外觀層面和設(shè)計(jì)工藝上并沒有太大的變化。尤其是只有奔馳特有的流星雨燈光效果，成為黑暗環(huán)境下的燈光秀。立馬和寶馬、奧迪拉開距離。此外，換裝后的奔馳C的尺寸也有了明顯升級(jí)，因此以往被詬病的后排空間應(yīng)該會(huì)得到全面提升。這也是為什么這款車的前后比例比較協(xié)調(diào)的原因。尾部的表現(xiàn)也不遜色，車燈也延續(xù)了奔馳S的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體水滴設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后中間最明顯，一分為二。不得不承認(rèn)，車內(nèi)光源的升級(jí)其實(shí)超過了奧迪等品牌。

當(dāng)然，僅僅外觀上的變化并不足以讓這款車如此受歡迎。所以它的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)飾。如果說奔馳S的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)冒險(xiǎn)，那么奔馳C的內(nèi)飾就顯得比較理所當(dāng)然，不是為奔馳C設(shè)計(jì)的！分屏和夢(mèng)幻版的設(shè)計(jì)理念真是難有敵手！此外，這款奔馳C還搭載了最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置多種應(yīng)用，并支持OTA升級(jí)，在科技感和功能性上與S完全一致。難道說這輛車是奔馳？ S 小版本。

車子的細(xì)節(jié)也堪稱藝術(shù)品，基本上很難遇到同級(jí)別的所謂對(duì)手！

最后是權(quán)力。我們知道奔馳S的動(dòng)力成為了新車的詬病點(diǎn)之一，不過好在奔馳C并沒有太大的變化。新車將繼續(xù)搭載代號(hào)為M254系列的1.5T48發(fā)動(dòng)機(jī)V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，并根據(jù)不同配置采用不同的調(diào)校方式。從目前的消息來看，這款車的售價(jià)明顯高于上一代，但這似乎并不能阻止網(wǎng)友們對(duì)這款車的熱情。不知道大家對(duì)這款奔馳C有什么意見，歡迎大家發(fā)表意見！