“防爆輪胎”主要有兩個優(yōu)點，第一是，汽車爆胎之后，仍然可以行駛很長一段距離。第二是，“防爆輪胎”強，增強的胎壁結(jié)構(gòu)，可以彌補一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。一般情況下，不容易損壞。因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。

實際上，“防爆輪胎”有著諸多缺點，這也是為什么大部分家用轎車都沒有配置“防爆輪胎”的原因。“防爆輪胎”的缺點有以下幾點。

①、防爆輪胎重量大。防暴的比普通的重多少？大家可以想想里面的鐵絲。輪下重量幾乎是輪上的4倍，對扭矩的影響可想而知。如果汽車裝上四個防爆輪胎相當于多坐了一個人的重量。

②、防爆輪胎舒適性不好。缺氣保用輪胎由于在胎壁進行了加強設計，因此輪胎舒適性上一定會比一般輪胎差?、邸?防爆輪胎修補很麻煩。缺氣保用輪胎也會被扎，但是這種胎被扎了之后修不起來會非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來這個環(huán)節(jié)，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來，就算是用機器也比較麻煩，如果操作不好會給胎壁造成不可修補的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后都會被直接更換。防爆防扎輪胎是真的嗎

是的，防扎防爆輪胎真的好：1、防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里\/小時的車速行駛80公里；如果駕駛者沒有爆胎后駕駛經(jīng)驗（大多數(shù)人都沒有），可能會做到錯誤的駕駛動作（例如急剎車），這將導致車輛無法挽救的失控；2、爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%；3、給車輛配置“防爆輪胎”就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發(fā)生形變，繼續(xù)前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。防扎輪胎怎么樣?

小編就關于“防扎輪胎怎么樣?”為你提供以下相關內(nèi)容：

防扎輪胎挺好的：

1、防結(jié)扎輪胎，其具有充氣內(nèi)胎，其結(jié)構(gòu)為輪胎，內(nèi)胎之間夾有金屬板的彎曲部分，并附在由防結(jié)扎環(huán)組成的橡膠層的表面上，其防扎圈的外圈面設置成與外胎內(nèi)表面相吻合的形狀；

2、輪胎總成的兩環(huán)邊與內(nèi)胎橫截面水平中心線的夾角為5-10°，本實用新型采用表面附著橡膠層的弧形截面金屬板夾形成防扎緊輪胎，可有效避免路面尖銳物刺穿內(nèi)胎，確保輪胎具有良好的使用效果和使用壽命；

3、其防抱環(huán)的形狀和輪胎的內(nèi)表面，有利于保證防抱環(huán)與輪胎之間的良好配合，并便于使用大于半圓的配置結(jié)構(gòu)組裝輪胎、防抱環(huán)和內(nèi)胎，有利于提高輪胎與外胎之間位置的穩(wěn)定性及防扎輪胎的使用效果。防扎防爆輪胎有什么弊端么?

防扎防爆輪胎的弊端有：1、是由于在胎壁進行了加強設計，輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收，轉(zhuǎn)而直接傳到了底盤上濾除，進而就導致了舒適性有一定的下降，因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差；2、同時由于防爆胎胎壁很硬，所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來承受，久而久之，可能縮短懸架系統(tǒng)的壽命；3、因為胎側(cè)較硬所以舒適性會有一定程度降低，須安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，價格昂貴。