充電樁之所以收取服務(wù)費(fèi)，是因?yàn)楣渤潆姌兜某跗谕顿Y成本非常高。充電樁正式投入使用后，后期也會(huì)產(chǎn)生高昂的運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)成本。在一定的折舊率下，如果只收電費(fèi)，成本很難攤銷(xiāo)。只有收取額外的充電服務(wù)費(fèi)才能盈利。

其實(shí)只要充電樁不靠近繁華地段，服務(wù)費(fèi)就不會(huì)太高。例如，廣州非繁忙地區(qū)的充電樁服務(wù)費(fèi)一般為0.1-0.3元/千瓦時(shí)，有些地方的充電樁甚至不收服務(wù)費(fèi)。

靠近繁華地段的充電樁服務(wù)費(fèi)最多0.8元/千瓦時(shí)以上，但一般電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)的總充電費(fèi)用不會(huì)超過(guò)2元/千瓦時(shí)。

事實(shí)上，各地區(qū)各運(yùn)營(yíng)商的充電樁服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是比較合理的。如果充電過(guò)低，投資建設(shè)單位無(wú)力承擔(dān)運(yùn)營(yíng)成本，影響充電樁普及的整體進(jìn)度。如果服務(wù)費(fèi)過(guò)高，會(huì)增加新能源車(chē)主的成本，降低充電樁的整體利用率，不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

近年來(lái)，國(guó)家大力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。相信隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和充電設(shè)施的日益完善，充電樁的服務(wù)成本將逐漸降低。