國產(chǎn)豐田塞納2021款報(bào)價(jià)
外觀方面,從此次實(shí)拍和海外版來看,塞納前臉配備了家族式的多條幅進(jìn)氣格柵,兩側(cè)還將配備矩陣式LED大燈組。燈的形狀類似于馬蹄鐵。國產(chǎn)后,賽納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有望對(duì)保險(xiǎn)杠區(qū)域進(jìn)行調(diào)整,增加更多國產(chǎn)化設(shè)計(jì)。塞納車尾高度與海外版相同,只是左下方增加了“GAC Toyota”標(biāo)志以彰顯其國產(chǎn)身份,右下方與海外版相同,也是模型配置的名稱。由于一汽豐田還有一款姊妹版車型要投產(chǎn),因此兩家合資公司將各自采用一款外觀版車型,形成一個(gè)事業(yè)部,類似于新漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)的關(guān)系。外觀方面,基于實(shí)拍和海外版,塞納前臉配備了家族式的多條幅進(jìn)氣格柵,兩側(cè)矩陣式LED大燈組,形似馬蹄形。國內(nèi)賽后,塞納有望調(diào)整保險(xiǎn)杠區(qū)域,加入更多本土化設(shè)計(jì)。賽納車尾高度與海外版相同,只是在左下方增加了“GAC Toyota”標(biāo)志以彰顯國產(chǎn)身份,右下方與海外版相同,并且車輛配置名稱相同。由于一汽豐田還有姊妹版要投產(chǎn),因此兩家合資公司將分別采用外觀版,從而形成事業(yè)分工,類似于新漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)和皇冠方路的關(guān)系。
圖為海外版。
此前曝光的塞納內(nèi)飾暫無相關(guān)信息,不過從外觀來看,預(yù)計(jì)內(nèi)飾與海外版不會(huì)有太大區(qū)別。動(dòng)力方面,新車將搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率183kW,強(qiáng)于威蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),媲美大部分合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油方面具有優(yōu)勢消耗。參考新款SIENNA和第四代漢蘭達(dá)在海外市場的售價(jià),預(yù)計(jì)整體售價(jià)區(qū)間在26萬-35萬元左右,略低于別克GL8綠尊版的售價(jià)。之前沒有關(guān)于塞納內(nèi)飾的信息,不過從外觀來看,預(yù)計(jì)內(nèi)飾與海外版不會(huì)有太大區(qū)別。動(dòng)力方面,新車將搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率為183kW,強(qiáng)于威蘭達(dá)和凱美瑞所使用的動(dòng)力,媲美大部分合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面具有優(yōu)勢油耗方面。參考新款SIENNA和第四代漢蘭達(dá)在海外市場的售價(jià),預(yù)計(jì)整體售價(jià)區(qū)間在26萬-35萬元左右,略低于別克GL8陸尊版的售價(jià)。
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