科雷繽使用什么發(fā)動機
Powershift也受到很多消費者的歡迎,因為這種變速器換擋迅速,當然也能給駕駛者帶來簡單干凈的駕駛體驗。許多高性能汽車和超級跑車基本上都使用Powershift。雷斌是車。這款小型越野車使用兩臺發(fā)動機,一臺是13 升渦輪增壓發(fā)動機。
繼兩款奔馳熱銷車型搭載這款全新13升渦輪增壓四缸發(fā)動機并以“先鋒”身份進入國內市場后,雷諾又為消費者帶來了更具性價比的新選擇。這就是我們今天的主角東風雷諾科雷賓高性價比也有越級表現10月25日,東風雷諾。
這套動力系統(tǒng)最大的賣點和豪華品牌一樣。它由梅賽德斯-奔馳、雷諾和日產聯(lián)合開發(fā)??巳R伯使用的13T發(fā)動機與奔馳M282發(fā)動機相同。目前奔馳A級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和最近流行的新車型GLB SUV均采用該發(fā)動機,變速箱也與奔馳相同。
Koleos發(fā)動機在法國生產,現在雷諾收購了日產。到目前為止,雷諾的發(fā)動機屬于法國設計,日本的燃油經濟性。兩者的技術結晶可以說是25排量,4WD的SUV百公里10升以內,可能只有科雷傲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)能做到。
動力方面,這款車搭載了13T渦輪增壓發(fā)動機。有高功率和低功率兩個版本。篇幅有限,小編就為大家介紹這么多克勒賓吧。
此外,相較于純燃油版的單動力KLEBIN,插電式混動系統(tǒng)的應用也讓這款CAPTUR PHEV擁有更豐富的駕駛模式選擇。在運動模式下,電機與發(fā)動機協(xié)同工作,最大限度地發(fā)揮動力輸出。在ESave模式下,使用有限的電動機,在純電動模式下從發(fā)動機獲得更多動力。
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