2022年底，各家廠商將攜最新車型亮相2022廣州車展。雖然目前大家都在關(guān)注SUV，但也有值得了解的車系產(chǎn)品。比如紅旗出了新的運動型轎車，豐田推出了大家不熟悉的皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。接下來小編就為大家?guī)硎顝V州車展的熱門車型，看看它們適不適合你。

紅旗汽車給人的印象是高端大氣上檔次，但也有一部分年輕人喜歡跑車，所以紅旗品牌也需要產(chǎn)品多元化，以滿足不同消費者的需求。所以在本次廣州車展上，紅旗帶來了一款運動型轎車紅旗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） ——。這款車的定位略高于紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），用料和動力規(guī)格也相對更高。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距為2920mm。它還提供了兩個不同形狀的18英寸輪轂。

動力系統(tǒng)方面，紅旗H6搭載2.0T四缸發(fā)動機，型號為CA4GC20TD-34，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩380Nm，匹配8速手自一體傳播。其WLTC油耗為6.55L/100km，官方百公里加速為6.8s。新車還將配備可變阻尼懸架。根據(jù)此前的申報信息，新車還將搭載一臺代號為CA4GC20TD-33的2.0T三缸發(fā)動機，最大功率為165kW（224P），WLTC油耗為6.5L/100km。

車型點評： 當前的汽車市場，年輕人是主力群體。他們大多喜歡動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）感車型，而紅旗H6能夠滿足這部分消費者的需求。首先，運動化的造型讓它在紅旗產(chǎn)品庫中脫穎而出。其次內(nèi)飾用料很厚道，加入了一些代表運動的元素。最重要的是使用2.0T大功率。所以年輕人買運動的時候，可以看看紅旗。

紅旗H6來了！巴士車長近5米，兩廂尾門+大溜背。那是你的事嗎？

2022-12-31

皇冠轎車/跑車

皇冠以另一種身份進入中國，SportCross預售36.9萬-42.9萬。

皇冠在老一輩人的心目中占有非常重要的地位。當年的皇冠堪比BBA，但隨著時代的發(fā)展，皇冠似乎越來越“邊緣化”了。官方似乎不愿意放棄皇冠的金漆招牌，帶來一頂全新的皇冠，但這頂皇冠卻和我們的期待有些出入。它不再是單一的車系，更像是豐田的又一個高端品牌?；使趲砣钴囆汀缃畿嚒⑥I車和SUV。 Crown 轎車是標準轎車，Crown SportCross 是跨界車。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。

前衛(wèi)造型+溜背車身，豐田皇冠轎車來了！你對這個皇冠滿意嗎？

2022-12-31

皇冠SportCross基于TNGA-K平臺打造，在設計風格、配置、動力等方面也迎來了不小的變化。全新皇冠SportCross將由一汽豐田進口，并開啟預售。

新車從傳統(tǒng)轎車向混合動力轎車和SUV的轉(zhuǎn)變，無疑意味著皇冠轎車體系翻開新篇章。整體設計更加時尚霸氣，細長的前大燈采用橫向?qū)Ч鈼l連接。造型讓人聯(lián)想到時下流行的智能純電SUV，保險杠造型明顯帶有凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豐田車的元素。

新車的尺寸數(shù)據(jù)為長4930mm、寬1840mm、高1540mm、軸距2850mm。與15代皇冠相比，新車在各方面都進行了加大，但軸距從2920mm略微縮減至2850mm。同時，采用與新一代雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的TNGA-K模塊化平臺作為開發(fā)基礎，將縱置發(fā)動機和后輪驅(qū)動架構(gòu)改為橫置發(fā)動機架構(gòu)。不過由于皇冠SportCross的比例變得圓潤厚重，即使尺寸加大，外觀也不如15代那么修長優(yōu)雅。

動力方面，Crown SportCross將提供全新混動系統(tǒng)，搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機和6速自動變速箱-雙增壓混動系統(tǒng)，峰值功率255kW，最大輸出扭矩551nm，零極速加速僅需5.8秒。此外，新車還將配備E-Four先進的電子四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤和安全配置方面，皇冠SportCross基于TNGA-K平臺打造，車身剛性極高，采用前麥弗遜后獨立連桿懸架系統(tǒng)。科技部分配備Toyota Safety Sense和Toyota Teammate System，支持高級駕駛和堵車輔助功能，高級泊車自動泊車和駛出車位，可支持遠程遙控操作。

搶先體驗Crown SportCross！ 2.4T混動，5.8s破百，但這種款式你買單嗎？

2023-01-01

車型點評： 以往的皇冠體現(xiàn)了東方人的內(nèi)斂與奢華，但新時代的消費者又有了新的購買需求。目前，全新入華的皇冠融入了更多年輕、時尚、科技元素，以大膽前衛(wèi)的設計吸睛，以全新的造車理念打動消費者。

思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R型

官方售價42萬元，東本頻道發(fā)售。

目前，面向大家的推車將有以下車型： Golf R、Focus RS和Audi S3。但隨后他們購買了另一款更強大的汽車，這已經(jīng)成為車迷的心頭好。這是有史以來速度最快的前輪驅(qū)動本田思域Type R。

本田思域TYPE R由東風本田以原裝進口形式在國內(nèi)銷售，售價42萬，最快2023年春季交付。新車采用與十一思域基本相似的窄頭燈組；下壁左側(cè)有一條類似海外版的C型風道，滿足高性能散熱需求。狀的前鏟，與普通版兩廂思域明顯不同。

動力方面，新思域TYPE R繼續(xù)搭載型號為K20C1的2.0T四缸大功率發(fā)動機，最大功率330馬力，峰值扭矩420?！っ?。傳動系統(tǒng)仍提供6速手動變速箱，并配備前軸LSD限滑差速器。

42萬買一輛紅頭思域，330馬力，還是進口的！本田粉下單了嗎？

2022-12-2

車型點評:據(jù)內(nèi)部人士透露，這一代思域TYPE R可能是最后一代純?nèi)加蛣恿Π姹荆彩菄鴥?nèi)唯一一款正式大規(guī)模引入的車型。所以這款車在車迷心目中的地位不言而喻，雖然有加價傳聞，但并不妨礙喜歡它的人做出選擇。

寶馬M2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方售價59.9萬，夸張的寬體設計。

作為寶馬M 50周年之際推出的一款重磅新車，寶馬M2在外觀上加入了更加夸張的寬體設計，與普通的2系有著明顯的區(qū)別，對于駕駛和操控水平也將進行全面升級。

尺寸方面，新車長寬高分別為4580/1887/1402mm，比普通版2系寬了50mm。在排氣部分，新車也采用了四邊的布局，讓人一眼就看出這是M動力家族的一員。

內(nèi)飾將采用雙屏設計，搭載最新一代iDrive 8系統(tǒng)。液晶儀表盤和中控屏尺寸分別為12.3英寸和14.9英寸。同時，針對M Power的身份，該車內(nèi)部UI也將進行優(yōu)化，搭載M Drive專業(yè)汽車性能分析器套件，可記錄賽道圈速成績和漂移數(shù)據(jù)。

動力方面，全新寶馬M2搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率338kW。傳動系統(tǒng)匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為4.1s，同時50:50的前后輪軸配重、電子可調(diào)自適應M懸架、可變傳動比的M電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動M運動差速器。

實拍寶馬全新M2，3.0T+直六，僅4.1秒破百！純內(nèi)燃機的最后狂歡

車型點評:全新的M2正式發(fā)布，更具侵略性的設計，更高科技的內(nèi)飾，動力和操控，這是大家最熟悉的配方。相信新車也會是很多熱愛駕駛的玩家的香餑餑。

長安億達

UNI-V前臉，強悍家用車。

長安逸達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位為A+級車，和長安UNI-V一樣基于方舟架構(gòu)打造，前臉設計相似，但家用屬性更明顯。對于長安汽車的緊湊型車產(chǎn)品矩陣來說，這是一個合理的補充。

根據(jù)之前申報的信息，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm(1450)，軸距為2765 mm..

配置方面，長安易達搭載新一代全場景智能交互系統(tǒng)——訊飛飛魚4.0生態(tài)，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產(chǎn)品運營、訊飛輸入法、語音自學、少兒頻道、小程序、應用商店等豐富的生態(tài)服務內(nèi)容。同時支持整車五大區(qū)域OTA升級，在智能化方面有不錯的表現(xiàn)。此外，新車還配備了DMS、IMS、IACC集成自適應巡航、540高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場景安全預警、并線輔助、安全衛(wèi)士等多項智能安全技術(shù)。長安逸達有520L行李廂空。后排座椅放倒后，行李廂地板長度可擴展至1900mm，行李廂容積可擴展至1250L L..

長安逸達有520L行李廂空。后排座椅放倒后，行李廂地板長度可擴展至1900mm，行李廂容積可擴展至1250L L..

動力方面，新車將搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機。發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩260n·m，匹配7速雙離合變速箱。WLTC綜合工況油耗為5.99L/100km。

搶先體驗長舒適，造型前衛(wèi)，油耗不到6L！10萬級國產(chǎn)車是另一個王者。

2022-12-31

車型點評:長安在轎車領域進一步搶占細分市場做得比較徹底，也是目前自主品牌投放轎車產(chǎn)品較多的品牌。逸動PLUS、UNI-V、銳成PLUS、逸達等車型進一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足不同用戶需求，視性價比而定。

飛馳s

一輛百萬美元的豪華車來增強操控的樂趣

賓利汽車2022年迎來在華20周年，品牌攜最新產(chǎn)品陣容亮相2022廣州國際車展。其中賓利飛馳S首次在中國亮相，公布了該車在中國市場的廠商建議零售價(裸車價，不含稅和選裝)，其中V8車型為317萬，V6插電式混動車型為275.8萬。

賓利飛馳S提供兩種動力系統(tǒng)選擇，均采用互補的工程設計理念。配備4.0升V8發(fā)動機的版本標配賓利動態(tài)駕駛和電子全輪轉(zhuǎn)向。發(fā)動機最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，0-100公里/小時加速4.1秒，在駕駛環(huán)境允許的情況下最高時速可達318公里/小時。

賓利飛馳S還提供插電式混合動力系統(tǒng)選項。搭載插電式混動系統(tǒng)的飛馳S車型在2.9升V6汽油發(fā)動機和先進電機的配合下，最大功率544馬力，峰值扭矩750?！っ祝?-100公里/小時加速4.3秒，僅比搭載V8發(fā)動機、純電動續(xù)航里程41公里的飛馳S車型慢0.2秒。在WLTP駕駛條件下，搭載插電式混動系統(tǒng)的飛馳S平均二氧化碳排放量為75g/km，是該品牌迄今為止最節(jié)能的賓利車型。

車型點評:如果你既想要極致的智能和豪華，又想要動力和操控，你可能無法給本地消費者這些待遇。但賓利能飛S，除了擁有大排量發(fā)動機，飛馳S還有一款插電式混動車型，是“最省油”的賓利車型。雖然土豪不在乎油費，但是在加油站少花錢也是好事。

尚領雙清

搭載第五代THS混合動力技術(shù)

作為介于雷凌和凱美瑞之間的廣豐緊湊型車，雷克薩斯的銷售表現(xiàn)一直不溫不火。隨著豐田在廣汽車展上發(fā)布第五代THS混動技術(shù)，尚領和馮蘭達成為國內(nèi)首批“吃”豐田最新混動技術(shù)車型，對未來刺激其銷量有很大幫助。

整車尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距為2750mm。

廣汽豐田尚領雙擎版搭載的第五代THS混動系統(tǒng)第三動力系統(tǒng)減重13.3kg，綜合動力提升12%。它使用一個小型化的高速電機來減少損失，同時提高功率輸出。PCU電子控制單元實現(xiàn)了2%的小型化和17%的輕量化，降低了約10%的損耗。此外，它還采用了全新研發(fā)的鋰電池系統(tǒng)，實現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化，同時動力輸出能力提升了8%。官方稱其0-60km/h加速能力可提升14%。

先體驗尚領雙清！取豐田最新技術(shù)，省油又聰明。是混合吊頂嗎？

2022-12-31

車型點評:面對國內(nèi)廠商推出各種混動系統(tǒng)的挑戰(zhàn)，廣汽豐田再次祭出重拳，帶來了能耗更低、性能更優(yōu)的第五代THS II混動系統(tǒng)。作為第一個吃螃蟹的幸運兒，尚領雙擎相信其駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也將對得起豐田的金字招牌。

伊恩·超級GT

又一個出來操Model 3？

早在2022年9月，在“愛安品牌之夜暨中國首屆超跑發(fā)布會”上，廣汽愛安正式公布全新LOGO，并同步發(fā)布全新高端品牌——Hyper浩博。在本次廣汽車展上，廣汽阿亞恩趁熱打鐵推出了全新coupe概念車——HyperGT。新車誕生于埃及安防新一代純電動平臺AEP 3.0，也是首款采用Spirit架構(gòu)的Hyper系列。

外觀方面，新車Hyper GT采用了四門轎跑的設計，低矮的姿態(tài)凸顯出強烈的運動感。前臉封閉的前格柵帶來低風阻，僅在前圍左右兩側(cè)預留通風槽，可以有效冷卻制動系統(tǒng)。

愛安Hyper GT在車頂和前翼子板兩側(cè)配備了三個激光雷達，預計未來將具備較高水平的自動駕駛能力。

基于埃及安全的新一代純電動平臺AEP 3.0，埃及Hyper GT擁有賽道級后驅(qū)控制和超跑電驅(qū)技術(shù)，其中單電機車型最大功率250kW，峰值扭矩434n·m，零加速也能在5s內(nèi)運行，力壓Model 3單電機車型。此外，Hyper GT還將支持480kW超快充電和換電功能。

通過AICS智能底盤系統(tǒng)，新車可實現(xiàn)5.3m以內(nèi)的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向精度和靈敏度較愛安家族其他車型提升30%，側(cè)偏側(cè)傾降低40%。

我有一張“爆臉”，加速對Model 3施壓！伊恩的四門轎跑能火嗎？

2022-12-30

車型點評:單從車型來看，似乎愛安Hyper GT天生就有“網(wǎng)紅臉”和“爆款臉”，但這會是Hyper GT“天生不凡”的車型嗎？這能否幫助Hyper，幫助愛安，幫助自主新能源走向新高地，新征程，能否立足新能源？

一汽豐田bZ3

豐田與比亞迪合作的產(chǎn)物

本田和日產(chǎn)都有eN系列和Ayria等作品。在燃油車領域取得巨大成功的豐田，在純電化學市場似乎姍姍來遲。bZ4X推出后，又一款值得大家期待的bZ3出現(xiàn)了。這款車型最大的亮點在于其動力系統(tǒng)。作為豐田和比亞迪的聯(lián)手之作。

豐田bZ3延續(xù)了之前bZ SDN概念車的設計，采用了類似豐田bZ4X的封閉式雙髻鯊前臉。大燈采用貫穿式造型，兩側(cè)下半部分配有標志性的4眼LED光源，辨識度極高。

尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880 mm，整體來看車身尺寸小于凱美瑞和皇冠，大于卡羅拉和雷凌，但更接近雷克薩斯的是。根據(jù)之前的申報信息，新車提供兩種尺寸的輪胎:215/65 R16和225/50 R18。

至于新車的動力，目前豐田并沒有公布太多的數(shù)據(jù)信息。目前已知該車的電池和電機由比亞迪子公司福迪提供，其中電池為磷酸亞鐵鋰蓄電池，電池為后置單電機，其最大功率為135kW和180kW。在電池壽命方面，官方表示將超過600公里(CLTC工況)。

電動系統(tǒng)方面，新車基于比亞迪安全磷酸鐵鋰電池，結(jié)合豐田多年來通過混動技術(shù)積累的電氣化技術(shù)和經(jīng)驗，并根據(jù)bZ3的設計要求，全新設計了電池結(jié)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)。實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、高科技、安全、省心的全新電氣系統(tǒng)。同時，針對動力電池的電池容量隨時間遞減的問題，基于豐田在電氣化技術(shù)方面的經(jīng)驗，研發(fā)目標是“10年后電池容量仍能維持在90%以上”，努力抑制電池老化。

車型點評:豐田在電動化的過程中似乎有點弱，需要一個強有力的合作伙伴在國內(nèi)新能源市場開辟一片新天地，所以選擇比亞迪作為電池技術(shù)是明智的。有豐田+比亞迪核心三點技術(shù)加持的金漆招牌，無疑對消費者有很大的吸引力。

杜畿·ROBO-02

阿波羅高級自動駕駛+百度智能網(wǎng)聯(lián)

百度要在汽車機器人領域打開一片新天地。雖然其杜畿汽車品牌成立不久，但首款車型ROBO-01已經(jīng)量產(chǎn)，杜畿汽車的第二款概念產(chǎn)品杜畿ROBO-02也在本次廣汽車展上出現(xiàn)在大家的視野中，而且是純電動轎跑。

車頂篷一直延伸到后擋風玻璃，預計會相當大。目前官方尚未透露新車的動力信息。作為參考，杜畿ROBO-01配備了當代安培科技有限公司的100kWh電池，續(xù)航時間可達600km。雙電機最大功率為400kW，0-100km/h加速時間為3.9s..

車型點評:ROBO-02有很多科技公司的加持。先不說它的性能，至少在智能駕駛艙和自動駕駛方面，足以讓現(xiàn)在的新勢力感到壓力。

全文總結(jié):從2022廣州車展來看，大部分車企并沒有完全放棄車市，車市還沒有到“夕陽”的境地。在這些新車中，仍有部分燃油車標榜為運動、家用車，但新能源新車會越來越多，智能化技術(shù)值得期待。