1月16日，全新起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）亮相，預計2月份正式上市。作為一款中期改款車型，新車在外觀和內飾方面都進行了不同程度的升級，動力方面依舊提供1.5L和1.4T發(fā)動機。作為參考，目前起亞K3的售價區(qū)間為1.098-13.18萬元。

外觀方面，全新起亞K3的前臉變化較大。標志性的虎式進氣格柵采用扁平化設計，與起亞K5凱酷如出一轍。熏黑的貫穿式進氣格柵和全新的前包圍讓整車看起來更具運動感。此外，全新的星鏈式LED大燈設計與格柵融為一體，拉寬了前臉的視覺效果，營造出寬大的車身感。 T型日間行車燈帶來更高的辨識度。

車身側面，新車加長了前懸架的長度，縮短了后懸架的長度，使其比例更加均衡。車尾部分，全新起亞K3配備了全新的貫穿式尾燈，以及“小鴨尾”式后擾流板和黑色底包圍。搭配1.4T車型專屬的運動型后擾流板，視覺效果更加動感。尺寸方面，全新起亞K3的長寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距為2700mm。

內飾方面，全新起亞K3并沒有采用家族最新的雙屏設計風格，但依然配備了10.25英寸的全液晶儀表盤，10.25英寸懸浮式中控面板下方的觸控按鍵，并且手柄的新造型更加精致。同時，車載系統(tǒng)搭載了全新升級的起亞Connect智能互聯系統(tǒng)，UI設計更加簡潔直觀，科技感也有所提升。

動力方面，新款起亞K3有望與現款保持一致。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率140馬力，匹配7速干式雙離合變速箱； 1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率115馬力，匹配CVT變速箱；

2012年10月，東風大悅起亞宣布國產K3正式上市。新車提供1.6L和1.8L兩種動力選擇，售價區(qū)間為10.28萬元至14.98萬元。據了解，東風大悅起亞K3與北京現代朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來自同一平臺。除了在外形設計上有自己的品牌特色外，其他都與朗動相同或相似，包括軸距和同系列的1.6L、1.8L發(fā)動機。 2016年4月，全新起亞K3新增1.4T發(fā)動機，匹配7DCT變速箱。

2019年5月，全新一代起亞K3正式上市。新車共推出1.5L+CVT和1.4T+7DCT共7款車型，售價區(qū)間為9.88萬元至12.88萬元。與海外車型不同，東風大悅起亞全新一代K3對前臉進行了重新設計。前臉采用了更多的直線和棱角作為設計語言，咆哮的進氣格柵搭配直瀑式前格柵增添了時尚感。動力方面，全新K3燃油版搭載1.5L/1.4T發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和130馬力。傳動系統(tǒng)分別匹配CVT無級變速器和7速雙離合變速器，不再提供手動擋車型。 2020年11月，東風大悅起亞推出基于K3EV打造的K3 EV車型，補貼后售價分別為19.68萬元和20.68萬元。

橫向上，新起亞K3主要競爭東風日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（9.98-17.49萬元）、一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（10.98-15.98萬元）、一汽-大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（9.88-15.7萬元）。不過作為韓系車型，起亞K3在國內市場的表現非常一般。盤點顯示，2022年起亞K3銷量13455輛，同比下降42.96%，日產軒逸銷量415440輛，同比下降18.17%，卡羅拉銷量257092輛臺，同比下降16.85%。

按保險數量計算，起亞2022年在華銷量為94345輛，同比下降40.48%。與中國市場不同，起亞在全球市場表現不俗。數據顯示，2022年，現代汽車集團全球銷量將達到684.8198萬輛，成為全球第三大汽車公司，僅次于豐田和大眾。其中，起亞2022年全球銷量為2903619輛，同比增長4.6%。

據韓國起亞公司發(fā)布的三季度財報顯示，截至三季度末，在華合資企業(yè)江蘇大悅起亞汽車有限公司的負債總額已達2.2792億韓元（約122億元人民幣），總資產為2億1240萬韓元（約合人民幣113億元）。以此計算，江蘇大悅起亞已經資不抵債，資產負債率為107.3%。

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