隨著3月下旬法拉利SUV預(yù)覽圖的發(fā)布，法拉利首款進軍SUV市場的車型曝光。從近期我們得到的消息來看，這款法拉利SUV的國內(nèi)售價可能在420萬至500萬元之間。新車預(yù)計9月海外首發(fā)，11月國內(nèi)首發(fā)，最快2023年交付。同時，該車在整個產(chǎn)品周期內(nèi)的產(chǎn)量預(yù)計在1.5萬輛左右。

法拉利SUV 預(yù)覽

從此前法拉利放出的預(yù)告圖來看，新車前臉借鑒了法拉利SF90車型的設(shè)計，包括類似的C型大燈元素。不過作為一款SUV，該車的下部進氣口更大，底盤離地間隙疑似更大。

此前曝光的法拉利SUV實車圖

尾燈設(shè)計風(fēng)格接近296 GTB

2021 款296 GTB 3.0T V6

結(jié)合此前疑似流出法拉利生產(chǎn)線的實車來看，法拉利SUV的尾部較為飽滿，尾部腰線較高，從而營造出一定的SUV視覺效果。同時，該車采用雙邊共四出的排氣設(shè)計，尾燈組造型與法拉利296 GTB相似。

法拉利SUV結(jié)構(gòu)圖

據(jù)悉，這款法拉利SUV有望搭載自然吸氣V12發(fā)動機，最大功率800馬力，0-62英里/小時（約100公里/小時）加速時間約3秒，最高時速200 英里（約320 公里/小時）。不過隨著296 GTB車型的發(fā)布，傳聞其3.0T V6插電混動系統(tǒng)也有望成為Purosangue的動力之一。

車型背景/市場環(huán)境：

面對席卷全球的SUV熱潮，法拉利曾否認(rèn)涉足SUV領(lǐng)域，并稱SUV概念與公司品牌價值不符。在除了邁凱倫之外，眾多豪華品牌和跑車廠商都在SUV陣營的今天，消費者的需求其實是同步增長的。當(dāng)然，如果法拉利長期不推出SUV產(chǎn)品，消費者自然會轉(zhuǎn)向其他品牌。從很多層面來說，法拉利以產(chǎn)品空缺來讓消費者遠(yuǎn)離，顯然是不能接受的。

外媒繪制的Purosangue假想圖

或許真香法則很難規(guī)避。盡管邁凱倫眼下態(tài)度堅定，但包括跨界車在內(nèi)的全球SUV市場持續(xù)火爆已是不爭的事實。雖然此前法拉利曾強勢表態(tài)不會涉足SUV領(lǐng)域，但隨著時間的推移，法拉利顯然也想通了。

至于新車的命名，這款法拉利SUV可能會命名為Purosangue，可以理解為純血統(tǒng)，而且法拉利也一直在強調(diào)這款車是真正的法拉利。外媒報道稱，法拉利試圖讓外界知道，這款新車是基于真正的法拉利平臺打造的，而不是賓利添越和蘭博基尼Urus等競爭對手，其DNA可以追溯到相對便宜的大眾途銳。不過，Purosangue的命名仍存在懸念。該名稱目前由一家反興奮劑慈善機構(gòu)所有。如果無法合法擁有該名稱的使用權(quán)，法拉利將需要為該車規(guī)劃一個新名稱。

正如當(dāng)年保時捷推出Cayenne遭到各大跑車廠商的夾擊一樣，目前占保時捷銷量70%的Cayenne確實為保時捷的發(fā)展提供了源動力。同樣可以證明，包括挽救阿斯頓馬丁銷量的第一款車。越野車DBX?？峙庐?dāng)年那些攻擊保時捷、唱衰阿斯頓馬丁的人，也會感到羞愧。

2021 蘭博基尼Urus 4.0T V8

阿斯頓馬丁DBX 707

競爭對手方面，法拉利Purosangue毫無疑問將對標(biāo)蘭博基尼Urus（國內(nèi)售價294.11萬元）和阿斯頓馬丁DBX 707（國內(nèi)售價324.8萬元）。在目前SUV持續(xù)火爆的環(huán)境下，堅守品牌基因或許是虛幻的，唯有真正的盈利，才能讓企業(yè)長久生存，更快發(fā)展。您如何看待跑車品牌推出SUV車型？