1、在行駛過程中，如果正時皮帶斷裂，會影響進排氣門的活動。此時，凸輪軸和曲軸沒有被皮帶束縛，氣門可能會與活塞發(fā)生碰撞。兩者都相應損壞。正時皮帶正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)；與氣門機構有關，如果在行駛過程中突然斷裂，會造成配氣紊亂，使氣門和活塞因受到氣門的強烈沖擊而變形或折斷。 2 正時皮帶負責發(fā)動機的關鍵點。

2.2 汽車正時皮帶與發(fā)電機同側(cè)，外面有正時皮帶罩保護。拆下正時皮帶蓋后，可以看到正時皮帶斷裂的后果。當正時皮帶斷裂時，氣門點火系統(tǒng)不能正常工作；作為定期保養(yǎng)綜合檢查的一部分，同步帶的保養(yǎng)應列入定期保養(yǎng)計劃。如果忽視了這一點，未能定期檢查和及時更換有故障的同步帶，會導致嚴重的后果。與附件的傳動帶不同，它們很容易看到并且易于檢查；運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機凸輪軸不易按發(fā)動機正時運轉(zhuǎn)，極有可能造成氣門與活塞桿碰撞，造成明顯損壞。應定期更換同步帶，以更好地防止同步帶斷裂而造成更高的損壞如果損壞，則應定期檢查同步帶；如果怠速不穩(wěn)，容易熄火，可能是正時皮帶壞了。對于正時皮帶斷裂的前兆，首先，如果汽車怠速不穩(wěn)，很容易熄火，最重要的是節(jié)氣門沒有出現(xiàn)這個問題，如果節(jié)氣門的故障和排除其他電路元件，此時需要考慮是否有時序；由于其可靠性和使用壽命不如正時鏈條，因此價格相對正時鏈條要低。正時鏈更便宜。一般每10萬公里需要更換正時皮帶。具體公里數(shù)請參考發(fā)動機的保養(yǎng)手冊。如果汽車在高速行駛時正時皮帶斷裂，后果會比較嚴重。

3、下面為大家提供“桑塔納正時皮帶壞了怎么辦？”的相關內(nèi)容。請看以下相關內(nèi)容。嚴重影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，會損壞氣門和活塞以及發(fā)動機兩側(cè)的正時；會造成汽車動力不足、加速不力、加速不穩(wěn)、怠速不穩(wěn)、發(fā)動機異響，嚴重時會造成發(fā)動機報廢。正時皮帶更換的里程不同，但不管什么品牌，最好不要超過8萬公里。如果達到8萬公里，就要及時更換。 10萬公里應該更換正時皮帶。打擾一下。我的夏利是三缸的。剛剛大修半年。在一次駕駛中，正時皮帶斷了。修車師傅說是缸蓋小眼堵住了。如果油量不夠，軸會突然死掉，造成不正時；正時皮帶斷裂的后果1、正時皮帶斷裂后，凸輪軸無動力驅(qū)動，其控制的氣門組將無法啟閉，活塞因慣性力使氣門移動。桿頂彎曲2. 活塞也可能造成燒蝕損壞。情況嚴重時，會對汽車發(fā)動機造成損壞。 3、正時皮帶斷裂會對汽車發(fā)動機內(nèi)部造成損壞。

4、正時皮帶是橡膠件，也是易耗品。隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)越來越近，正時皮帶會隨著張緊輪、工作輪張緊器等與之緊密接觸的部件磨損老化。如果正時皮帶壞了，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，凸輪軸就不會按照正時運轉(zhuǎn)，極有可能造成氣門停轉(zhuǎn)。

5、活塞會因慣性上下運動，閥門的啟閉已停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至損壞氣缸蓋。如果被撞出一個洞，發(fā)動機要么需要大修，要么直接報廢。正時皮帶壞了；官方皮帶在汽車行駛過程中斷裂，會對發(fā)動機造成嚴重損壞。有些車不會出現(xiàn)這種故障。如果車速過高，可能會導致氣門破裂和活塞腐爛。行駛過程中皮帶斷裂。只能想辦法盡快把車拖走。沒有其他的；空調(diào)皮帶壞了，沒有空調(diào)。因為水泵皮帶壞了，水泵和發(fā)動機的水溫都會很高。如果是發(fā)電機，汽車分為正時皮帶和轉(zhuǎn)向皮帶。如果正時皮帶壞了，就不能啟動，發(fā)動機也會損壞。是的，謝謝，發(fā)動機會損壞，交流發(fā)電機，轉(zhuǎn)向帶會斷裂。

6.1汽車正時皮帶斷裂，會導致汽車失去動力，引起發(fā)動機異響。嚴重的可能直接報廢發(fā)動機。正時皮帶斷裂后，發(fā)動機活塞會因慣性不斷上下運動，氣門和點火系統(tǒng)不能再正常工作，因此活塞會與氣門發(fā)生碰撞；活塞頂部會凹陷，甚至氣缸蓋也會被撞出孔。由于慣性上下運動，此時氣門的啟閉在小燃燒室內(nèi)終止，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導致氣門推桿彎曲，活塞頂向下垂，甚至氣缸。