雪佛蘭賽歐怎么樣 賽歐1.2和1.4哪個好
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外觀還是比較吸引人的,雪佛蘭標志性的前臉,上下雙格柵設計。而且,前大燈和雙格柵的一體化設計,看起來很有檔次。側(cè)面線條設計也比較圓潤,車頭比較低調(diào)內(nèi)斂,車尾非常翹起,有一種嫵媚的感覺,輪轂設計也很漂亮。大燈的設計還是很漂亮的,就是亮度實在是不太滿意。鹵素燈是蠟燭燈。
室內(nèi)設計中規(guī)中矩。沒有中控顯示屏,車窗開關的設計比較心疼和不方便。內(nèi)飾真的很粗糙,基本都是塑料的,這在冬天是一件清爽的事情。內(nèi)飾剛開始會有異味,這也是汽車的通病。
客觀地講,Sail在同級別中比Air大。同樣的錢買了空大的車,感覺更劃算。因為我平時都是一個人開車上下班,而且里面坐的人也很少,所以不會出現(xiàn)空間太擠無法使用的情況。我覺得無論是前排還是后排,都已經(jīng)考慮到了乘坐空間。后備箱也可以更方便地放置,長途旅行也足夠了。
動力方面,經(jīng)常聽人說車肉。其實這個排量還不錯,完全對得起它的價格。只要舍得給油,賽歐加速也合適,但沒有所謂的推背感,爬坡時略顯乏力。換檔時也有一種生澀的感覺,在低檔時更明顯。
操控方面,這款車的方向盤大小重量適中,單手握持也很輕松。指向也很準確,轉(zhuǎn)彎半徑不大,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當人性化。整體穩(wěn)定性比較穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時支撐很好,沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)滑和側(cè)傾現(xiàn)象。接合手感也不錯,離合組合比較低,基本達到了抬腳就能走的地步。
這車最重要的是油耗吧?沒讓我失望,油耗可圈可點。每天開車上下班,油門踩的很舍得,油耗基本穩(wěn)定在5.8左右。
最后,我想說說這款車的缺點。賽歐的隔音效果真的不是很好。自己車的風噪和胎噪比較大。再加上隔音不好,每次跑極速都感覺不舒服。還有就是窗口切換按鈕的設計,太標新立異了。其他的車子部件都是直接設計在車門上的,但這臺車居然設計在了中控臺下面。剛開車的時候找了半天也沒找到。我很沮喪。鑰匙上沒有后備箱釋放按鈕,上面也沒有后備箱。不方便,真的很不方便,只能打開駕駛座下面的后備箱。
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