1 GL6買了有一段時(shí)間了，整體用車感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。下面是我這幾天用車的心得，跟大家聊聊。首先，通用對(duì)這款車的定位是家用，比較符合我們的家庭情況。

2、我們一家人平時(shí)都喜歡旅游，而且都是老老少少在一起，所以開(kāi)這輛車出行很合適，開(kāi)車上班也很不錯(cuò)。現(xiàn)在我更喜歡乘坐GL6。

3.可能是因?yàn)樾萝?。外觀：是第一次用MPV，覺(jué)得外觀還是挺漂亮的。整車看起來(lái)很有線條感，尤其是那兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的胡須，進(jìn)氣格柵一直延伸到兩側(cè)的LED眼角處，讓前臉顯得更加犀利和運(yùn)動(dòng)。

4.然后車側(cè)壓線流暢流暢，尾部設(shè)計(jì)好像是照搬GL8的，不過(guò)也好看。這一代別克車型的設(shè)計(jì)普遍都非常現(xiàn)代，所以車子非常時(shí)尚年輕。

5、內(nèi)飾方面，別克車的內(nèi)飾是我最滿意的。據(jù)說(shuō)，別克汽車的內(nèi)飾以豪華感著稱。以上雖然比較有特色，但車內(nèi)并沒(méi)有廉價(jià)的塑料感（雖然有的地方是塑料的），方向盤的厚度也恰到好處。如果造型和別的別克車一樣，我更喜歡。

6.副駕駛前面那塊不是皮的而是布的，不過(guò)比一塊塑料飾邊好看，和座椅很搭，挺好的。中控也很好看。 7英寸屏幕易于使用，觸感靈敏，設(shè)計(jì)也很有條理。顯示的很清楚，兒子和老婆都很喜歡。

7.唯一不滿意的是樹(shù)脂材料用的太多了，手感不好！在空間方面，我身高178。駕駛座調(diào)好后，感覺(jué)和普通家用車沒(méi)有太大區(qū)別。副駕也還好，孩子和老婆坐在第二排，兩個(gè)媽媽坐在最后一排，一切都是那么的協(xié)調(diào)，我覺(jué)得這是目前最好的搭配。

8. 之前，我岳父試圖說(shuō)坐在后面。雖然可以坐下，但總感覺(jué)怪怪的?？臻g方面家人最滿意的點(diǎn)是：全景天窗的大尺寸，無(wú)論坐在第二排還是第三排，都不會(huì)有壓迫感；第二排座位后面有幾個(gè)小袋子，很適合放手機(jī)之類的，媽媽還把吃不完的瓜子塞進(jìn)去，才不會(huì)被打翻；第二排座椅是獨(dú)立的，坐感還不錯(cuò)。

9. 但是還有一點(diǎn)我不是特別滿意。的后備箱空間要大一些。出行不能放太多孩子的東西，只能在駕駛艙里放一些東西。

10.舒適，座椅適中，不太軟也不太硬。一般是市區(qū)道路，不會(huì)有明顯的顛簸感，但如果轉(zhuǎn)彎速度快一些，一般座椅包裹性的缺點(diǎn)就會(huì)暴露出來(lái)。

11.最值得一提的是車內(nèi)真的很安靜?？偟膩?lái)說(shuō)，車速50在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)感覺(jué)不錯(cuò)，車速快了聲音稍大。 120的高速風(fēng)噪會(huì)有點(diǎn)明顯，正常用車，感覺(jué)完全可以勝任。

12、動(dòng)力，油門響應(yīng)快，加速有力，轉(zhuǎn)速2500-3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音有點(diǎn)大。動(dòng)力平順性：4檔位的切換比較平順，基本沒(méi)有頓挫感。

13.升檔有點(diǎn)慢，45以上只能上4檔，65以上只能上5檔，5檔降到4檔的時(shí)候頓挫感更明顯。跑高速：給油順暢，2500左右換檔，6檔后，轉(zhuǎn)速達(dá)到100轉(zhuǎn)/小時(shí)，轉(zhuǎn)速基本保持在2000轉(zhuǎn)。

14、高速穩(wěn)定性很好，MPV需要的就是高速穩(wěn)定性和舒適性。 100左右，噪音控制的也很好，比較明顯的是風(fēng)噪。轉(zhuǎn)向的指向性還可以，但回傳不好。

15.兩個(gè)底盤高度沒(méi)問(wèn)題，通過(guò)性完全夠用。底盤非常穩(wěn)定扎實(shí)，懸架回彈力明顯，尤其是前懸架。后避震器在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)不明顯的異響，主要是天冷時(shí)，熱了就消失了。

16.油耗，因?yàn)槲乙恢痹谑袇^(qū)跑，油耗高是正常的。而且前幾天下雪了，跑不了速度，油耗就更高了。目前還沒(méi)有首保，先保后觀察。

17、因?yàn)闇囟忍?，油耗偏高也是正常的。另外，GL6檔位換檔比較慢。在市區(qū)基本都是3-4檔切換，轉(zhuǎn)速基本都在2000轉(zhuǎn)以上，相對(duì)比較耗油。

18、市區(qū)路段顯示：前幾箱基本油耗在8-9之間。下雪的那幾天，11路段油耗高達(dá)：因?yàn)殚L(zhǎng)期沒(méi)跑高速公路，所以沒(méi)有完整測(cè)出一箱油的油耗。不過(guò)看瞬時(shí)油耗，應(yīng)該在7以下，沒(méi)問(wèn)題。

19、10萬(wàn)以上的MPV，我覺(jué)得GL6性價(jià)比很高。座椅布局、乘坐空間、高科技配置也比較豐富。

20、全系標(biāo)配可開(kāi)啟式全景天窗，不得不贊。有了這個(gè)天窗，車內(nèi)就明亮了很多，不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。前排座椅加熱，對(duì)于北方的車友來(lái)說(shuō)非常貼心。

21。中檔定速巡航讓您在高速行駛時(shí)更輕松。買車之前也看了翡翠和大眾途安，最后選了這款車，性價(jià)比高！

二別克的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)究竟怎么樣

1我們還可以看到，汽車在打火的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)非常明顯，噪音也特別大。坐在駕駛艙內(nèi)可以清晰地聽(tīng)到“咚咚咚”的聲音。

2.而且發(fā)動(dòng)機(jī)抖了幾分鐘后，就莫名其妙的熄火了。隨后，在行駛過(guò)程中，伴隨著“咚咚咚”的聲音，行駛不到5米發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了兩次。

3、目前別克新英朗搭載全新一代三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知，三缸機(jī)有著天然的劣勢(shì)。首先是權(quán)力的連續(xù)性。如果氣缸數(shù)少于4個(gè)，則不能保證每個(gè)完整行程都有一個(gè)活塞全程做功，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力輸出的間隙期。

4.另外還有振動(dòng)的問(wèn)題，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一階二階旋轉(zhuǎn)慣性力和往復(fù)力其實(shí)是平衡的，但慣性力又會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸機(jī)的一階二階慣性力矩皆不平衡，這也就是缸體振動(dòng)的來(lái)源。

5．雖然說(shuō)通用在新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了帶有吸振器的鐘擺式雙質(zhì)量飛輪以及平衡軸等來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，但是如今看來(lái)結(jié)果依然很難讓消費(fèi)者滿意。

三．別克的三缸機(jī)怎么樣？

1．個(gè)人覺(jué)得別克的三缸車型開(kāi)著還算不錯(cuò)，我的車子是剛?cè)胧植痪玫?a target="_blank" class="cmsLink">昂科拉GX，雖然是3排量的，但是動(dòng)力實(shí)際使用表現(xiàn)確實(shí)讓我有一些吃驚，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我還在擔(dān)心，但是試駕之后我就發(fā)現(xiàn)了，擔(dān)心完全就是多余的，這款車不管是起步還是加速超車，推背感嗖嗖的，確實(shí)挺不錯(cuò)的，這也是我毫不猶豫選擇這款車的主要原因。

2．如果不是提前知道了這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，我根本不會(huì)聯(lián)想到這個(gè)，感覺(jué)跟四缸沒(méi)什么區(qū)別，哪怕現(xiàn)在早上啟動(dòng)車輛的時(shí)候，聲音也不大，跟我之前的雷凌相比沒(méi)什么區(qū)別，而且開(kāi)起來(lái)的時(shí)候聲音也沒(méi)問(wèn)題，各方面都挺好的。

3．另外這款車的隔音效果也挺好的，坐在車子里面基本上聽(tīng)不到外面的聲音。至于大家都比較關(guān)心的油耗問(wèn)題，雖然這款車的車身比較大，但平均油耗一直保持在7個(gè)左右，要知道，我這個(gè)可是市區(qū)綜合油耗，油耗比我預(yù)想的還要低上不少，之前我一直以為至少要8個(gè)油呢。

4．實(shí)際用了這段時(shí)間，昂科拉GX整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是我想說(shuō)的是，隨著節(jié)能減排政策的持續(xù)進(jìn)行，未來(lái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用一定會(huì)越來(lái)越廣泛，所以作為消費(fèi)者一定不要用之前的老眼光看待這個(gè)問(wèn)題。

四．聊聊別克GL6的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣

1．三缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn):采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的均是排量1L以下的車型，其優(yōu)點(diǎn)是油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低，維修費(fèi)用少；跑長(zhǎng)途對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也就是連續(xù)工作，只要負(fù)載合理，車上的各種配置正常，像潤(rùn)滑、冷卻正常，然后再以中速勻速，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這不知道是多享受的事。