樓主，不得不說你。你太可笑了。可分為大號和小號。兩者都不是很好。雷諾不錯。速度由你自己控制。比如你要過彎就用超浮超快，所以我還是買。在雷諾酒吧練練手藝還是很不錯的。雖然很多人都有，但還不錯。我打字太累了。選一個。

2，ktm 1290 super duke gt多少錢

海外？ 17999國內(nèi)預(yù)估關(guān)稅、車船稅等。買一個送一個。一般有錢人買得起！就算我有錢，我也不會花這么低的價錢去買！他們不懂車，GT還沒有引進中國的報價。理論上應(yīng)該介于SUPER DUKE和SUPER ADV之間。但是我覺得會比SUPER ADV稍微高一點，25+左右。我正在密切關(guān)注這款車，爭取成為國內(nèi)第一批車主。裸車22.8萬。似乎也可以安裝高性能排氣裝置。具體價格不清楚。大約是230,000。大貓全新灑水車也要16萬

3，瘋狂賽車勞斯來司

最便宜的是LSLS Duke 180RMB 176原速但是我買不起LSLS Regal 380RMB 我也買不起178原速一+3字一高速油+改裝尾+二轉(zhuǎn)=186不過現(xiàn)在打折LSLS藍鳥680元原速179+3字+高速油+改裝尾+二轉(zhuǎn)=187 建議你買邁巴赫57380元180原速+3字+高速油+改裝尾+ second turn=188 反正和LSLS差不多性能也不錯，很好。最便宜的600w是勞斯萊斯君威！大約需要380元人民幣！原始速度177！最高可以加到185！勞斯萊斯君威。大約需要380元人民幣！加機油可以到185勞斯萊斯君威！大約需要380元人民幣！原始速度177！最高可以加到185！大約需要990元人民幣！加機油達到189

4，ktm1290和水鳥1200哪個好

不是車，ktm1290 Super Duke是街車，ktmrc8也是1290是超跑，BMW F1200GS是拉力車，動力方面肯定是ktm1290，但長途騎行和越野-roading，BMW是好寶馬。拐彎的街道和蜿蜒的山路，不如ktm靈活，bmw的油箱很大，排量沒有1290那么大，所以更省油？ ktm更適合我這種185+的大個子，bmw反對雙缸震動，彎道更穩(wěn)？軸傳動比鏈條好在哪里？越野、全天候、高溫、高寒地區(qū)。實際對比，缺乏數(shù)據(jù)和對比~價格ktm1290adv更實惠，（我覺得這是重點，可以買個老款r1200r玩\對立雙缸街車~各種功能和性價比，ktm1290adv完勝!1200adv車也不錯，掛牌，裝備和上路所有裝備都要30萬幾萬，灑水車才10萬多塊錢買最高配置，感覺花不到10萬塊錢的人關(guān)稅都是傻逼土豪。這車是買水貨做偽裝的，跑不了長途。除非草原沒人管。而且我發(fā)現(xiàn)1200adv的價格降了很多最近，其實我覺得ktm1190adv不錯，還有一個很重要的一點，后續(xù)的配件耗材是否方便購買，改裝的方便性~這些都得考慮。如果你有錢任性沒用，去偏遠縣城等快遞，（壞笑）:010 -1010 2016年最值得期待的1款大排量摩托車：Triumph Thruxton和Bonneville可能是最好的-今天銷售大量生產(chǎn)的復(fù)古模型。新發(fā)動機、新改款、功率和扭矩的提升是一定的，新的牽引力控制系統(tǒng)和ABS也會在一定程度上讓這款車更加安全。 KTM Super Duke GTKTM 1290 Super Duke R作為最暴力的街車，180馬力在2014年真的很火。來自KTM 設(shè)計師的瘋狂動力數(shù)據(jù)、良好的操控性、舒適的座椅和大膽的造型，誰都不想要。 BMW G310RG310R 可能在任何方面都不突出，但BMW 從不放過任何一輛自行車，它將是新手們不會錯的一款車型；再加上寶馬標志的威力，如果價格能保持在5萬左右，將極大蠶食中國入門級大排量車型市場。入門級排量的進口摩托車，基本上可以說，打死車是不可能壞的。外觀很有設(shè)計感（基本都是家族面孔），技術(shù)很成熟，操控體驗還不錯。除了街車和跑車，幾乎沒有其他的巨大區(qū)別，它們可以跑山和通勤，長途舒適性基本相同，除了防風保護。缺點是：入門級排量的進口摩托車真的很貴，尤其是入門級車型。我不是很清楚你想把這輛自行車保留多久，你有多少財力支持你在騎了幾個月的入門級自行車后換到更大排量的車型，但大多數(shù)車友，尤其是新車友，很快就會厭倦入門級車型，瘋狂想換車。雖然入門級車型其實可能還能用，但是人的欲望和國人“好面子”的心態(tài)，讓我們很難接受入門級車型的長期騎行。

5，大排量的摩托車買什么好

這個要看你打算花多少錢和你的騎行水平，你是要街車還是超跑，你身高多高？一般情況下，首重機最好在600cc-900cc之間選擇。選擇最重要的是與你的身高和騎摩托車的水平有關(guān)。買大排量前，最好先找輛自行車試騎一下，確保能玩。騎600cc之前最好不要嘗試1000cc的超跑（根本沒法玩）。個子比較高的話，推薦Triumph 675r和Ducati 848、899或者mv Augusta f3（675和800都有） 身高低于170可以先試試Suzuki gsxr600，最低的超級跑車之間的要求。反正買大排量摩托車，首先要看你打算出多少錢，其次是身高和騎行水平。 2016年最受期待的大排量摩托車：Triumph thruxton和bonneville可能是今天銷量最好的一款復(fù)古車型。新發(fā)動機，新改款，增加功率和扭矩是必須的，新的牽引力力控制系統(tǒng)和abs也會在一定程度上讓這輛車更安全。ktm 超級公爵gtktm 1290超級公爵r在2014年以180馬力最暴力街車的名號著實火了一陣子，瘋狂的動力數(shù)據(jù)，良好的操控，舒適的坐姿加上ktm設(shè)計師大膽的造型設(shè)計，誰不想要一輛。寶馬g310rg310r或許在任何方面都不會太突出，但寶馬也從來沒有做錯過一輛車，這會是新手“不會錯”的一輛車型；再加上寶馬標志的威力，如果價格可以保持在5萬左右，將會極大的蠶食中國的入門級大排量車型市場。入門級排量的進口摩托車基本上可以說是往死了操都不可能會壞的，外觀很有設(shè)計感（基本都有家族臉），技術(shù)非常的成熟，操控感受也都不差，街車和跑車除外型外幾乎沒有其它巨大區(qū)別，都可以跑山，代步，長途舒適度除了風阻保護以外也基本相同。缺點是：入門級排量的進口摩托車確實昂貴，尤其是對于一臺入門級車型。我不是很清楚你買這臺車想留多久，你有多少財力可以支撐你在騎幾個月入門車之后馬上換更大排量的車型，但大多數(shù)騎士，尤其是新騎士，會很快厭倦入門級車型，瘋狂的想要換車。雖然事實上入門級可能夠用了，但人的渴望和中國人“好面子”的心態(tài)讓我們很難接受長時間騎入門級車型。