一個(gè)有著純正美國(guó)血統(tǒng)的大個(gè)子。說(shuō)到美系車(chē)，我們會(huì)想到大尺寸、像船一樣舒適的底盤(pán)、做工粗糙、油耗高等關(guān)鍵詞。不過(guò)，道奇酷威的內(nèi)飾做工精細(xì)，足以讓大家一改對(duì)美系車(chē)的傳統(tǒng)印象；大尺寸、舒適等優(yōu)點(diǎn)也得到了很好的繼承。油耗……取決于你的駕駛方式。

道奇酷威全系采用進(jìn)口形式銷(xiāo)售，售價(jià)區(qū)間為274,933,543,729,000元。此次試駕的是2.4L兩驅(qū)尊貴車(chē)型，售價(jià)29.19萬(wàn)元。酷威具有肌肉感的外觀，流暢的線條，動(dòng)感而現(xiàn)代，詮釋與美感的完美結(jié)合。

身體的側(cè)面看起來(lái)非常修長(zhǎng)?？嵬碛蓄I(lǐng)先同級(jí)4910mm的車(chē)身，2890mm的長(zhǎng)軸距。座位安排方面，酷威有7個(gè)座位，在同級(jí)別車(chē)型中很有競(jìng)爭(zhēng)力。除前排車(chē)窗外，后排車(chē)窗和后備箱尾門(mén)均采用原廠隱私玻璃，既能保護(hù)乘客隱私，又省去原廠未配備的購(gòu)車(chē)后安裝貼膜的麻煩隱私玻璃。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，大空間的感受更為直接。中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，干凈利落。 8.4英寸中控屏位于中央，空調(diào)控制系統(tǒng)位于中控屏下方。銀色裝飾條的加入，讓設(shè)計(jì)更加粗獷。難能可貴的是，中控臺(tái)大部分采用軟質(zhì)材料包裹，讓車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾更有品質(zhì)感。巧合的是，內(nèi)飾按鍵的做工也顛覆了傳統(tǒng)美式車(chē)的印象。此刻坐在車(chē)內(nèi)，精致的做工足以打擾你的思緒。

酷威的方向盤(pán)比較厚實(shí)，皮質(zhì)縫合的很?chē)?yán)實(shí)，握感非常好，讓人立馬想開(kāi)。多功能鍵左側(cè)控制藍(lán)牙電話和行車(chē)電腦，右側(cè)控制定速巡航。那么音頻控制按鈕在哪里？答案就在方向盤(pán)背面的三九點(diǎn)鐘位置，雙手握住三九點(diǎn)鐘位置即可輕松控制。

酷威配備8.4英寸智能信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)，可觸控操作，觸控反應(yīng)靈敏。該系統(tǒng)集車(chē)身裝備、前排座椅通風(fēng)、藍(lán)牙電話、影音娛樂(lè)、GPS導(dǎo)航于一體。除了按鍵操作，空調(diào)也可以在顯示屏上進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在前屋頂?shù)闹胁?，有一個(gè)眼鏡盒。眼鏡盒的一側(cè)有一個(gè)后視鏡。駕駛員可以通過(guò)后視鏡了解第二排和第三排乘客的狀態(tài)，更適合多人家庭。用于了解坐在第二排安全座椅上的兒童。

它也是為后排乘客設(shè)計(jì)的。開(kāi)酷威的司機(jī)，往往都是愿意去野外郊游的人。后排可折疊的中央娛樂(lè)系統(tǒng)，照顧后排乘客，讓長(zhǎng)途駕駛不再枯燥。

空間方面可以說(shuō)是酷威的強(qiáng)項(xiàng)。 4910mm的車(chē)身長(zhǎng)度提供了出色的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)，在同級(jí)車(chē)型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

在安全性方面，酷威是市面上為數(shù)不多的配備兒童安全座椅的車(chē)型之一。這種人性化的配置，可見(jiàn)廠商的用心。第二排有2個(gè)安全座椅，分布在左右兩側(cè)，適合4歲、身高119cm的兒童使用。座墊下方有一個(gè)把手，向前拉，座墊會(huì)自動(dòng)彈起上升，從而提高了孩子騎行的安全性，贊。

移動(dòng)第二排座椅把手，座椅可以前移，方便進(jìn)入第三排座椅，第三排座椅空間較小。

第二排和第三排座椅在行李箱狀態(tài)下全部放下，正常狀態(tài)，第三排座椅打開(kāi)。旅行時(shí)，行李箱的隨意組合即可滿足旅途所需的載重。

接下來(lái)要說(shuō)的是動(dòng)力方面。剛才小編已經(jīng)分別對(duì)內(nèi)飾、座椅、安全性進(jìn)行了表?yè)P(yáng)。動(dòng)力和油耗我們慢慢說(shuō)。

酷威有2.4升L4和3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。本次試駕的是2.4L兩驅(qū)尊貴版。發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，擁有DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。最大功率125Kw，最大扭矩220N？米。 2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)著如此巨大的車(chē)身。按照常理，難免會(huì)有些力不從心。實(shí)際駕駛酷威的時(shí)候，低扭矩時(shí)調(diào)校很給力，車(chē)輛起步的時(shí)候感覺(jué)比較給力，輕踩油門(mén)會(huì)有晃晃悠悠的現(xiàn)象，沒(méi)有拖沓感。 30公里/小時(shí)到80公里/小時(shí)加速不錯(cuò)，80公里/小時(shí)左右及以上時(shí)動(dòng)力稍弱，提速變慢。將變速桿推至手動(dòng)檔狀態(tài)，行駛中降到三檔，拉起5000的速度，形態(tài)狀態(tài)超過(guò)80公里/小時(shí)，自動(dòng)模式下的弱點(diǎn)消失，后面源源不斷的如果覺(jué)得動(dòng)力不夠，直接降到二檔，轉(zhuǎn)速攀升到6000轉(zhuǎn)，整個(gè)車(chē)身都沸騰起來(lái)，有種脫韁的小野馬的氣勢(shì)。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。但如果是自動(dòng)擋的話，我覺(jué)得更像是手動(dòng)擋。酷威2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)版本始終以更高的速度換檔。這樣調(diào)校的優(yōu)點(diǎn)是提速效果好，缺點(diǎn)是油耗會(huì)相應(yīng)增加。如果司機(jī)經(jīng)常用減油升檔的方式開(kāi)車(chē)，強(qiáng)制變速箱升檔，變速箱會(huì)很聰明地理解駕駛員的意圖，升檔動(dòng)作非常快，就像手動(dòng)擋一樣。 3000擋升擋改為2000擋升擋后，油耗會(huì)直接相應(yīng)降低，從正常行駛（包括大油門(mén)）下的18L/100km油耗降低到13L/100km油耗。所以這個(gè)大家伙的平均油耗真的要看你怎么開(kāi)，但是道奇酷威還是沒(méi)有擺脫美系車(chē)的高油耗。

總結(jié)：

大尺寸，7座布局，動(dòng)感外觀，售價(jià)區(qū)間2749——372900元。從性價(jià)比來(lái)看，2.4L至尚版和2.4L尊尚足夠日常使用，30萬(wàn)元以內(nèi)的中大型SUV性價(jià)比更高；如果預(yù)算較高和追求高性能的人群，酷威還有一臺(tái)搭載3.6L V6引擎的四區(qū)旗艦版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。