豪爵是自主品牌，但是其產(chǎn)品的把控和做工都非常不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)小排量車型中基本沒(méi)有能與豪爵媲美的品牌。合資的兩家本田，一直都把豪爵當(dāng)成最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，大家放心。

摩托車與同系列的125翼相媲美，主要是將原來(lái)的YG3噴射發(fā)動(dòng)機(jī)改為新一代CB鏈條機(jī)。這臺(tái)150豪爵發(fā)動(dòng)機(jī)突出了它的高山性能。帶滾子搖臂的直接冷潤(rùn)滑。

采用MORSE靜音鏈條，120W大磁電機(jī)。最大功率8.6KW，最大扭矩11.2Nm。動(dòng)力輸出性能更強(qiáng)。低速和中速加速非常好。后排座椅配備原廠側(cè)架，可正確承載重量。

逸爽150在外觀上也更加簡(jiǎn)潔大方。罐體曲線優(yōu)美流暢。前碟鼓的配置基本夠用了，儀表是機(jī)械式的，有檔位顯示。其他配置一般，沒(méi)那么華麗的配置，鹵素?zé)簦胀ǖ霓D(zhuǎn)向燈。

使用18英寸無(wú)內(nèi)胎輪胎。握感還不錯(cuò)，屬于國(guó)內(nèi)主流配置。逸雙150的座高比較低，只有750毫米，對(duì)身高要求很友好。如果該裝置主要用于重載出行，較低的座高有利于在惡劣路況下平穩(wěn)安全行駛。

有朋友推薦本田cg125鑫多。

作為一名林業(yè)工人，新大洲本田cg125我覺(jué)得這款車是一款高性能車。能開(kāi)到報(bào)廢，還能拉3包肥料上山。維修費(fèi)?，F(xiàn)在自己換了大洋小劍150，同事也買了鈴木和雅馬哈。個(gè)人感覺(jué)鈴木的舒適性要好一些。在市區(qū)的道路上行駛并不困難。山路cg125才是王道。首先，它很輕，很容易隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。第二，山路容易打滑，容易撐腳。

最后，其實(shí)現(xiàn)在摩托車的大部分通用需求都已經(jīng)滿足了。只是個(gè)人對(duì)外觀的審美需求。在質(zhì)量和耐用性方面，這取決于個(gè)人維護(hù)。車再好，不保養(yǎng)也是爛車。

還有幾位朋友分享了他們的看法：

我國(guó)摩托車擁有者眾多，人口眾多，而且大多生活在貧困落后地區(qū)。

摩托車是家庭個(gè)人代步、生產(chǎn)和生活的重要工具。他們經(jīng)濟(jì)能力差，只要摩托車便宜耐用，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)在逐步發(fā)展，對(duì)摩托車的需求還是很大的。如果有機(jī)會(huì)，你應(yīng)該去一個(gè)偏遠(yuǎn)的村莊看看，那里有各種各樣的品牌。

泥包臟兮兮的，好像車沒(méi)洗過(guò)一樣，鏈條也因?yàn)槿庇投稍锇l(fā)亮。這種車的價(jià)格一般只有2000-4000左右，二手車便宜，幾百元就能買到。他們使用的汽車與城市中的汽車不同。什么牌子，電噴，噪音，大排量，這些都無(wú)所謂。所以，摩托車：合適的時(shí)候。

其他的我不知道，我騎的是豪爵悅酷150，還有一些不太理想的地方，前輪擋泥板不好，路上有水，褲子上肯定有水，二檔和二檔中間的縫隙太小不好把握，三檔的大燈最差。根本看不到路，必須更換。購(gòu)買摩托車時(shí)，只需要看其整體質(zhì)量即可。反正我覺(jué)得你買了豪爵不會(huì)后悔，至少不會(huì)讓你三天修或者十天大修。除了我說(shuō)的那些部下，你們可以放心的在路上跑。

只買適合自己的摩托車，不買別人稱贊的摩托車。對(duì)于一輛好摩托車，每個(gè)人都有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

每個(gè)品牌都有自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。本田國(guó)產(chǎn)合資以耐用和省油著稱，但買本田意味著動(dòng)力比較一般，不適合激情駕駛。相對(duì)而言，鈴木的動(dòng)力更為熱情。不過(guò)小地方?jīng)]有本田精致，感覺(jué)有點(diǎn)不拘小節(jié)，尤其是輕量化的鈴木，除了發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，車架好點(diǎn)，小零件和做工好點(diǎn)外，真的不像五羊本田。涂裝方面，五羊本田和豪爵鈴木表現(xiàn)出色。

所以，摩托車沒(méi)有最好的標(biāo)準(zhǔn)，只有適不適合自己。最好的是給自己的。