車頂采用了很多溜背造型，搭配大尺寸輪圈，視覺效果更加協(xié)調(diào)。外觀方面，BEIJING X7前臉采用家族化設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，大燈組內(nèi)部為矩陣式LED光源，辨識(shí)度高點(diǎn)亮?xí)r。此外，BEIJING X7大燈內(nèi)部的大燈結(jié)構(gòu)也比較修長(zhǎng)，看起來科技感十足。

車內(nèi)采用全新三幅式方向盤，配備三幅式平底多功能按鍵、懸浮式中控液晶屏、車門內(nèi)側(cè)一鍵啟動(dòng)整輛車。它充滿了科技感。 BEIJING X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，全液晶儀表，12.3英寸液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤。 12.3英寸的懸浮雙屏科技感十足。搭載最新一代D-life智能車機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多種智能互聯(lián)功能，還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路況信息、車道信息查詢、語音交互等功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，北京X7搭載同級(jí)領(lǐng)先的1.5T高效渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。試駕過程中，BEIJING X7搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率138千瓦（188馬力），峰值扭矩275牛米。車。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，北京X7的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是北京X7的動(dòng)力輸出比較平順，高速行駛時(shí)會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出感。而且北京X7的底盤非常扎實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)不必要的顛簸。在這個(gè)級(jí)別的車型中，BEIJING X7也是不錯(cuò)的選擇。