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東風(fēng)雪鐵龍c3 xr,東風(fēng)雪鐵龍C3XR哪款配置性價比高

2023-06-16 14:41:51 作者:蔡金盛
1,東風(fēng)雪鐵龍C3XR哪款配置性價比高

首先要看你的用車需求。 2017款最便宜的應(yīng)該是1.6L風(fēng)尚款,官網(wǎng)售價在10.8萬-11.88萬之間。我買的是帶T的,因為230THP發(fā)動機是雪鐵龍的明星發(fā)動機,可以平衡扭矩、油耗和動力。這個動力足夠通勤了。

2,東風(fēng)雪鐵龍c3xr性能怎么樣

展開全部作為東風(fēng)雪鐵龍旗下首款SUV車型,雪鐵龍旗下的全球車型,C3-XR無論是外在還是內(nèi)在都極具實力,外觀簡約個性,配置豐富實用,動力強勁。使其個性更加全面。作為后來者,其將面臨更多挑戰(zhàn),能否后來居上,值得期待。

3,東風(fēng)雪鐵龍C3 XR怎么樣很喜歡打算買個十多點萬的車但是朋友

C3XR總體評價還不錯。優(yōu)點是操控繼承了雪鐵龍一貫的風(fēng)格,駕駛感受不錯,外觀也很漂亮;缺點是空間不是很大,身高不高導(dǎo)致坐姿低。全景天窗打不開,手剎太丑,不是獨立后懸架,減震硬,發(fā)動機噪音大??偟膩碚f,參數(shù)和實際功耗處于目前的中低水平。而且搭載的是4at變速箱,是psa自產(chǎn)的,性能上和愛信的4at相比有很大的差距。實際油耗城市將開通11家加油站

4,東風(fēng)雪鐵龍C3XR怎么樣

雪鐵龍C3-XR基于C-XR概念車打造,在外觀上保留了多項概念車設(shè)計。新車的前大燈組與進氣格柵融為一體,前進氣格柵采用雙寬鍍鉻飾條設(shè)計。新車保險杠底部采用銀色護板,兩側(cè)霧燈采用圓形設(shè)計,霧燈與大燈之間有垂直排列的LED燈帶。車尾部分,該車的設(shè)計較為簡潔,層次感很強。這臺車配備了后擾流板,上面安裝了高位剎車燈,尾燈中的燈帶非常有個性,與前大燈相呼應(yīng)。我們還可以看到,新車采用了雙出風(fēng)口的單邊排氣,底部還采用了銀色防刮護板。此外,雪鐵龍C3-XR還配備了全景天窗。動力方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為163馬力。新車沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)。全地形控制系統(tǒng)只是ESC的一種擴展模式,通過改變發(fā)動機的輸出方式來適應(yīng)各種路況。懸架方面,東風(fēng)雪鐵龍c3-xr采用前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,完全在意料之中。如果對您有幫助,請采納為最佳答案。

5,2021款雪鐵龍C3怎么樣

2021款雪鐵龍C3外觀獨特。車內(nèi)采用“翡翠”主題色點綴,前排高檔舒適座椅也進行了升級。動力方面,搭載1.2升渦輪汽油三缸發(fā)動機,最大功率81千瓦。 2021款雪鐵龍C3怎么樣? 2021 款雪鐵龍C3 采用全新外觀設(shè)計,更新內(nèi)容包括Airbump 外飾套件、全新eco LED 日間行車燈和全新后半面板圖形。還有一組重新設(shè)計的16 英寸“螺旋”合金輪轂,包裹在205/55 輪胎中。雪鐵龍此次為C3推出了兩款不同的配色,分別是紅頂白車身的Arctic Steel和黑頂綠車身的Spring Blue。在內(nèi)部,雪鐵龍推出了“翡翠”主題顏色,可以在儀表板和顯示屏上看到。前排的Premium Comfort 座椅也進行了升級,部分區(qū)域的襯墊厚度從2 毫米增加到15 毫米。座椅還提供結(jié)構(gòu)加固和腰部支撐。雪鐵龍表示,新C3將使乘客感到非常舒適。為確保最佳安全性,2021 雪鐵龍C3 標配前駐車傳感器、自動緊急制動、駕駛員注意警報、后視鏡攝像頭、坡道起步輔助、速度標志識別和盲點監(jiān)控。動力方面,雪鐵龍C3 Shine搭載1.2升渦輪汽油三缸發(fā)動機,最大功率81千瓦,峰值扭矩205牛米,并配備六速自動變速箱和前置變速箱。 - 輪驅(qū)動系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示,雪鐵龍C3 Shine的百公里平均油耗僅為5.2升,零到百公里加速時間為10.2秒。

6,東風(fēng)雪鐵龍2017款c3xr怎么樣

質(zhì)量還不錯,1.6的動力不夠,1.6t的動力更貴。 1.2t的不建議買。法國品牌東風(fēng)雪鐵龍在中國國內(nèi)市場也享有盛譽。你想問我什么車型讓她漂亮?我告訴你,那是神龍富康。但是自從神龍富康停產(chǎn)之后。東風(fēng)雪鐵龍車型銷量一直表現(xiàn)平平,并沒有在市場上掀起太大的波瀾。東風(fēng)雪鐵龍C3 XR是2014年推出的一款小型SUV車型。東風(fēng)雪鐵龍c3-xr定位為小型SUV車型。外觀以概念車c-xr為藍本,采用雪鐵龍家族雅泰的設(shè)計語言。雙橫向輻條式鍍鉻進氣格柵讓車頭顯得更加大方厚重,并且恰好與大燈的內(nèi)飾條相連,整體感很強。車尾采用了比較圓潤的設(shè)計,與車頭形成了視覺對比。車頭和車尾還加入了底邊護板,彰顯出是一款SUV車型!內(nèi)飾方面,雪鐵龍c3-xr采用環(huán)抱式布局,設(shè)計風(fēng)格簡約。中控顯示屏上布置了大量傳統(tǒng)按鍵。為了方便操作,駕駛員側(cè)配備了兩個機械按鈕。雪鐵龍c3-xr全長4.26米,軸距2.655米。內(nèi)部空間中規(guī)中矩,相比其他合資品牌的小型SUV,處于主流水平之上。

但是座椅舒適度不錯!雪鐵龍c3 xr售價10.88萬-17.18萬。搭載1.2t、1.6l和1.6t發(fā)動機,匹配5速手動和6速手自一體變速箱。其中1.2t和1.6t發(fā)動機來自psa集團與bmw聯(lián)合開發(fā)的thp發(fā)動機。 thp渦輪提前介入,最大扭矩輸出范圍廣,缸內(nèi)直噴技術(shù),性能領(lǐng)先同排量發(fā)動機。且故障率低,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。總體來說,雪鐵龍c3 xr相比其他合資品牌的小型SUV有以下優(yōu)勢。軸距最長,雪鐵龍c3-xr是同級別車型中軸距最長的,這也導(dǎo)致了它相對理想的乘坐空間。優(yōu)異的操控性能,雪鐵龍c3 xr操控性能優(yōu)良,剎車反應(yīng)快,轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn),指向性也很精準。另外法系車在底盤方面的功底相當(dāng)不錯,雪鐵龍c3-xr同樣也做到了這一點。操控靈活,指向精準,繼承了法系車一貫良好操控性能!可以把一款后扭力梁式非獨立懸掛,調(diào)教的如此具有操控性也就法系品牌可以做到了。另外,其燃油經(jīng)濟性較高。動力強勁。主被動安全性比較高!除了以上的優(yōu)點,雪鐵龍c3 xr還存在以下的不足。內(nèi)飾做工比較老舊,且用量方面用的都是硬塑料,顯得比較廉價。內(nèi)部儲蓄空間設(shè)計不足,不夠方便。懸掛偏硬,對噪音的抑制不夠好。總體配置不夠高!好啦,今天關(guān)于雪鐵龍就介紹到這里,如果你有不同的看法,也歡迎您留言給我謝謝大家。我是小謝,一個非專業(yè)汽車評論員,喜歡我可以關(guān)注我(撩個車v),我們一起

7,東風(fēng)雪鐵龍c3xr 怎么樣請老師指點謝謝 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR搭載了全新一代六速手自一體變速箱,4種智能模式,9大技術(shù)亮點,與1.6THP發(fā)動機完美匹配。換擋更平順,油耗更經(jīng)濟,能滿足不同駕駛需求來自法系品牌的東風(fēng)雪鐵龍,也曾經(jīng)在中國國內(nèi)市場上風(fēng)光無限。你要問我什么車型,讓她風(fēng)光無限?我會告訴你,那是神龍富康。但是自從神龍富康停產(chǎn)之后。東風(fēng)雪鐵龍車型一直銷量平平,并沒有在市場中掀起多大的波瀾。東風(fēng)雪鐵龍c3 xr是一款2014年上市的小型suv車型。東風(fēng)雪鐵龍c3-xr,定位為一款小型suv車型。外形是基于概念車c-xr打造而來,采用的是雪鐵龍家族的artech設(shè)計語言。雙橫輻式鍍鉻進氣格柵使車頭更顯寬厚,且又恰好與頭燈內(nèi)部裝飾條相連,一體性很強。車尾則采用相對圓潤的設(shè)計,與車頭形成視覺形成反差。車頭和車尾還加入了底邊防護板,以示其是一款suv車型!內(nèi)飾方面雪鐵龍c3-xr采用環(huán)抱式布局,設(shè)計風(fēng)格簡約,中控顯示屏布置了大量傳統(tǒng)按鍵,為了操作方便,在駕駛員一側(cè)還配備了兩個機械按鈕。雪鐵龍c3-xr外形長度為4.26米,軸距2.655米。內(nèi)部空間中規(guī)中矩,和其他合資品牌的小型suv相比屬于主流水平偏上。但座椅的舒適度不錯!雪鐵龍c3 xr價格為10.88-17.18萬,動力搭載了1.2t 1.6l 以及1.6t三款發(fā)動機,匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。其中1.2t和1.6t發(fā)動機則來自psa集團和寶馬聯(lián)合開發(fā)的thp發(fā)動機。thp具有渦輪介入早,最大扭矩輸出區(qū)間大,并具有缸內(nèi)直噴技術(shù),性能在同排量發(fā)動機中領(lǐng)先。并且故障率低,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。總體來看,雪鐵龍c3 xr相比其他合資品牌小型suv,具有以下優(yōu)勢。軸距最長,雪鐵龍c3-xr在同級別車型中軸距最長,這也導(dǎo)致其乘坐空間相對也是比較理想。操控性能優(yōu)異,雪鐵龍c3 xr操控性能優(yōu)良,剎車反應(yīng)快,轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn),指向性也很精準。另外法系車在底盤方面的功底相當(dāng)不錯,雪鐵龍c3-xr同樣也做到了這一點。操控靈活,指向精準,繼承了法系車一貫良好操控性能!可以把一款后扭力梁式非獨立懸掛,調(diào)教的如此具有操控性也就法系品牌可以做到了。另外,其燃油經(jīng)濟性較高。動力強勁。主被動安全性比較高!除了以上的優(yōu)點,雪鐵龍c3 xr還存在以下的不足。內(nèi)飾做工比較老舊,且用量方面用的都是硬塑料,顯得比較廉價。內(nèi)部儲蓄空間設(shè)計不足,不夠方便。懸掛偏硬,對噪音的抑制不夠好??傮w配置不夠高!好啦,今天關(guān)于雪鐵龍就介紹到這里,如果你有不同的看法,也歡迎您留言給我謝謝大家。我是小謝,一個非專業(yè)汽車評論員,喜歡我可以關(guān)注我(撩個車v),我們一起

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