一直以來(lái)，寶馬X5都是豪華SUV中的熱門(mén)，但銷(xiāo)量現(xiàn)在卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于奔馳GLE和奧迪Q7，有點(diǎn)壟斷。很多人對(duì)寶馬X5的第一印象就是硬派。該車(chē)成熟穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，駕乘價(jià)值還是很高的。

這輛2008款寶馬X5跑了15萬(wàn)公里，二手車(chē)市場(chǎng)報(bào)價(jià)在18萬(wàn)左右。保值率真的不高，遠(yuǎn)不如豐田普拉多和陸地酷路澤。豪華SUV維修率低的主要原因是價(jià)格波動(dòng)大，后期車(chē)輛維修成本高。

現(xiàn)在全新BMW X5最低只賣(mài)60萬(wàn)多。 2.0T的動(dòng)力不亞于老款3.0T，二手車(chē)賣(mài)20萬(wàn)也無(wú)可厚非。

X5 具有經(jīng)典外觀。前面有雙腎格柵和天使頭燈。黃色LED日間行車(chē)燈也是它的標(biāo)志之一。輪轂匹配255/55 R18，可惜沒(méi)有M運(yùn)動(dòng)包。

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)是家族式的。這一代的BMW X5還是比較粗糙的。桌面是塑料的，方向盤(pán)中間也是塑料的。整體感覺(jué)不是很好。中間的凹陷彩色顯示屏只有GPS 導(dǎo)航，連藍(lán)牙連接都沒(méi)有。

扶手位置不錯(cuò)，雞腿架放不下，儲(chǔ)物空間挺大的。兩邊都是實(shí)木板，現(xiàn)在看起來(lái)真的很矮。

仔細(xì)看這臺(tái)車(chē)的中控，銜接不精致，不如國(guó)產(chǎn)三系。老款寶馬的內(nèi)飾做工實(shí)在不敢恭維。但是現(xiàn)在寶馬X5有了很大的進(jìn)步。多為皮革和鋁合金材質(zhì)，檔次明顯更高。

坐上這個(gè)級(jí)別的SUV，給人的第一感覺(jué)就是魁梧。該車(chē)底盤(pán)高，駕駛視野開(kāi)闊。踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)很快加速，踩油門(mén)后很快就會(huì)停下來(lái)。主要原因是車(chē)子太重了。

按照原車(chē)主自己的解釋?zhuān)@輛車(chē)絕對(duì)是精品，是打算換賓利的時(shí)候才賣(mài)掉的。它的狀況是同類(lèi)產(chǎn)品中最好的之一，唯一的缺點(diǎn)是燒機(jī)油。十年前，他和一群朋友買(mǎi)了一輛車(chē)。朋友買(mǎi)了奧迪Q7，他買(mǎi)了寶馬X5?，F(xiàn)在奧迪Q7只是有燒機(jī)油的傾向，而這輛寶馬X5在保養(yǎng)前總是燒機(jī)油。寶馬的燒油能力絕對(duì)比奧迪好！

這臺(tái)BMW X5搭載的是一臺(tái)3.0L自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力僅為258匹，百公里加速僅需8.2秒。數(shù)據(jù)確實(shí)比現(xiàn)在的2.0T X5好，動(dòng)力輸出也只能算一般。不過(guò)跑高速完全沒(méi)問(wèn)題，還算穩(wěn)定。

很多車(chē)迷認(rèn)為燒機(jī)油是渦輪增壓車(chē)的專(zhuān)利。其實(shí)自然吸氣車(chē)也是燒機(jī)油的，包括日系車(chē)，只是每款車(chē)燒機(jī)油的程度不一樣，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)更給力。