雖然全新一代奧迪Q5的正式發(fā)布時間預(yù)計在2023年下半年，但新諜照頻頻曝光，外媒也多次對新車進(jìn)行渲染。

在此前全新奧迪Q5的渲染圖曝光后，近日外媒通過更多的曝光信息對新車的造型進(jìn)行了渲染，比如加入了全新的運動套件設(shè)計風(fēng)格，更加貼近實車。

不過，由于全新奧迪Q5的偽裝仍然很重，預(yù)計在官宣前還很難預(yù)測新車的更多細(xì)節(jié)。

從渲染圖來看，全新奧迪Q5依然會保持現(xiàn)款奧迪Q5的主打風(fēng)格，而最大的變化在于新車換裝了全新的更加內(nèi)斂的前格柵，整體的調(diào)整更加微妙，并且它將配備一個新的LED 燈組。將使新車更加精致。

現(xiàn)款車型兩側(cè)的進(jìn)氣口也將調(diào)整得更加修長，讓新車看起來更加精致，這一點在新款奧迪A4的諜照中尤為突出，所以新款Q5也會如此.

車身側(cè)面，新車或?qū)⒂赡壳暗呢灤┦窖€調(diào)整為分段式腰線，這也將使新車更具力量感，彌補前臉內(nèi)斂的視覺氛圍。

尾部方面，目前新車的諜照包裝較為嚴(yán)密，不過預(yù)計會采用e-tron家族的貫穿式尾燈，提升新車的科技?xì)庀?。作為一款運動車型，它的尾部將采用雙側(cè)后排布局，而普通版則采用雙側(cè)四出風(fēng)口設(shè)計。

至于內(nèi)飾方面，近日也曝光了新車的諜照，不過由于新車還處在路測階段，所以暫時還無法看出新車會采用什么樣的造型。只能看出新車將換裝e-tron家族最新款式的方向盤?？钍揭矔蜻\動風(fēng)。

根據(jù)此前曝光的A4內(nèi)飾諜照，新車或采用懸浮式中控屏，但中控扶手或采用與奧迪Q5 e-tron相同的樣式。畢竟這是奧迪家族最新的設(shè)計風(fēng)格。

動力方面，由于新車仍將基于與奧迪A4相同的MLB Evo平臺打造，因此預(yù)計新車也將配備與全新奧迪A4相同的動力系統(tǒng)。除了2.0T發(fā)動機(jī)，新車還將借助48V輕混系統(tǒng)和插電式混動系統(tǒng)進(jìn)行升級。整體表現(xiàn)。

參考現(xiàn)款車型才搭載的2.0T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的動力組合，已經(jīng)可以爆發(fā)出252馬力的最大功率和370牛米的最大扭矩。預(yù)計新車型將有更好的性能表現(xiàn)，并搭載熟悉的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

值得一提的是，還有消息稱，國產(chǎn)全新一代Q5或?qū)⒃谌腴T車型上首次搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而中高端車型將繼續(xù)沿用2.0 T 高/低功率發(fā)動機(jī)。

至于競品新車，大家都很熟悉了。它們將是全新的奔馳GLC和半年前完成中期改款的全新X3。

奔馳GLC（新款）

寶馬x3

指導(dǎo)價：36.69萬元-47.98萬元

雖然由于終端優(yōu)惠力度大，近兩年奧迪Q5的銷量一直領(lǐng)先同級競爭對手，但從今年全年的同比銷量數(shù)據(jù)來看，奧迪Q5已經(jīng)成為下滑最為明顯的車型，同比下滑13.7%（7.16萬輛）。相比之下，奔馳GLC銷量為7.3萬輛（同比下降6.6%），寶馬X3銷量為7.05萬輛（同比下降11.6%）。

因此，這也說明，隨著奧迪Q5競爭力的萎縮，其換代計劃也將迫在眉睫。