【太平洋汽車網(wǎng) 臨沂優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臨沂凱華雪弗蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購開拓者（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

臨沂凱華雪弗蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓5.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓5.00萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓5.00萬 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓5.00萬 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓5.00萬 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓6.00萬 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓6.00萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓6.00萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓6.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓6.00萬 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓6.00萬 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓6.00萬 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓6.00萬 26.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈看起來十分運(yùn)動，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

開拓者的從側(cè)面看，長寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，車頂行李架彰顯了一體式的造型的氣質(zhì)，具有一定的實(shí)用性。

開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，和該車定位相符合。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡單直接。

開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“油耗的話比工信部的要高一點(diǎn)，但是還可以接受”

網(wǎng)友@Mack_L說道：“這款車的價(jià)格也很優(yōu)惠，同級別的車性價(jià)比很高，價(jià)格合適配置也很高，4s店的售前和售后服務(wù)都很好，有什么問題隨時(shí)可以解答！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“我個人認(rèn)為完全駕馭這款車對于我來說還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺車的時(shí)候，就感受到他沒有多大的虛位存在，新車買回來之后也沒有花費(fèi)我過多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問題，我平時(shí)開車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車速稍微高上那么一些，坐在車?yán)锩嬉膊粫心欠N特別飄的感覺，整體給人帶來的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）