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手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 24.88萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 24.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸高頂15座 國(guó)VI 25.00萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 24.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.05萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎高頂15座 國(guó)VI 25.30萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.34萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.48萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.65萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 25.68萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.88萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.94萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 26.05萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.39萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.58萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.68萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.88萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.94萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.99萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 26.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.19萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 27.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.28萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 27.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.34萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 27.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 27.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.58萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 27.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂15座 國(guó)VI 28.39萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 28.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 28.39萬(wàn) ↓0.05萬(wàn) 28.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

新世代全順的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈看起來(lái)十分年輕，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。

新世代全順的長(zhǎng)寬高是6543/2098/2360mm，軸距為3750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

新世代全順的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為3.5英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

新世代全順在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bi_1963123說(shuō)道：“座椅很舒服，軟綿綿的，給人一種很好的承重感?！?/p>

網(wǎng)友@bjckit8說(shuō)道：“卡車肯定比不上家用轎車，雖然我開的貨車不多，但也坐過(guò)不少車，對(duì)比下來(lái)，我覺(jué)得我的新世代全順底盤濾震還是不錯(cuò)的，不是那種硬邦邦的車，有一定的緩沖效果，只要不是坑坑洼洼的地方，車內(nèi)都很平穩(wěn)，坐著也很舒服。”

網(wǎng)友@guilinhengxin說(shuō)道：“有句話說(shuō)的好，手動(dòng)擋開起來(lái)一點(diǎn)都不麻木，開起來(lái)更有樂(lè)趣。因?yàn)槿樖謩?dòng)擋的滑檔手感不錯(cuò)，檔位清晰，換擋順暢，更喜歡這種感覺(jué)。離合器踏板不沉，堵車的時(shí)候左腳也不會(huì)太累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）