首先是價格。相比哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）瑞虎8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS的價格，廠家指導(dǎo)價并不親民。其次是價格和品牌的影響力和知名度。雖然觀致這個品牌曾經(jīng)被消費者所認可，但是現(xiàn)在的觀致這個品牌，卻一直不明白這一點。說白了，因為自尊心高，定位不準確，導(dǎo)致觀致車型的性價比普遍不高。此外，觀致汽車品牌文化不足，銷售網(wǎng)絡(luò)單一，維修不便，保值率低。這會害死人。不說不知道觀致品牌，就是知道并且想買。

因為觀致這款新車銷量很差，不是車不好自然，而是車的營銷推廣不是很好，外觀有點舊，所以二手車不受歡迎。觀致汽車是一家提供汽車產(chǎn)品和服務(wù)的合資企業(yè)，公司成立于2007年12月，總部位于江蘇常熟，是一家以零售業(yè)為主的公司；首先，這是一個時間問題。觀致剛推出時，自主品牌還是“低端”、“廉價”。意味著它剛剛占領(lǐng)了低端市場，還不具備沖擊高端市場的能力，所以觀致這個時候推出這個品牌是得不到消費者認可的。

不過網(wǎng)上說觀致5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的投訴量很低?？磥磉@三款產(chǎn)品的質(zhì)量都非常可靠。那么_為什么觀致5的質(zhì)量這么好？其實我覺得就是下面的2.1。觀致5的銷量確實太刺激了。 2019年，觀致5只采購了12萬輛，所以2019年。

為什么說觀致車質(zhì)量好，同級別配置，價格卻高很多呢？中國人說有面子，可以少花錢。觀致是有面子的，但是，但是，觀致的價格能買到合資車，買回家怕是被人說占便宜了。最主要的是4S店太少了，來回維修很不方便。

口碑和印象對于一個初創(chuàng)品牌來說非常重要，而觀致3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在這兩方面做得并不好。消費者如何安心購買新品牌汽車？后來，觀致汽車發(fā)現(xiàn)實在賣不出去，于是找了一家網(wǎng)約車平臺合作，觀致汽車就成了“聯(lián)動云”。

觀致3的設(shè)計和工程團隊曾服務(wù)于歐洲知名車企，具有極其深厚的行業(yè)積累。觀致3的前臉采用了鍍鉻的橫向線條，整個前臉的整體感非常強。此外，車身側(cè)面線條簡潔大方。得益于車身尺寸的優(yōu)勢，看起來很有氣勢。尾部設(shè)計簡潔大方。

無憂售出的車型保值率會比較高。即使這種車價格再高，也會有人買。觀致的保值率很差，有的車商會把車收回來。可能半年不賣。

那么，觀致汽車為何人人稱道，消費者買車卻不受青睞呢？今天先來看一下，這是遲早的事情。 ”代表他們只占據(jù)低端市場，沒有能力沖擊高端市場，所以在這個時候。

1品牌口碑不好。想到觀致，大家馬上就想到了領(lǐng)克云。買了觀致，身邊的朋友都覺得你天天租領(lǐng)克云，太不爽了。其次，在品牌知名度上，觀致甚至比名爵捷途等小眾國產(chǎn)品牌還要便宜，過年回家村里沒人知道你買了。

一個人的能力越強，就越嫉妒，汽車也是如此。如果觀致汽車質(zhì)量那么好，為什么年產(chǎn)量只有1萬多輛？可見，如此低的產(chǎn)量對于觀致汽車以及那些購買和使用過觀致汽車的用戶來說意義重大。

觀致汽車的質(zhì)量還是值得信賴的。我覺得比其他自主品牌要好，而且還拿到了ENCAP歷史上第二高的分數(shù)，這在自主品牌車中是前無古人的。從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來看，觀致3的故障投訴數(shù)量不多，從用戶口碑來看，觀致還是中規(guī)中矩；觀致是小眾車，從奇瑞賣給寶能，失去了奇瑞的技術(shù)支持。售后網(wǎng)點不多，新車銷量也不高，二手車價格更低。

從我個人的試駕體驗來看，觀致3還是值得購買的。對得起這個銷量，在底盤控制和NVH方面的出色表現(xiàn)，但我覺得更難能可貴的是，雖然整個漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）化版是參照歐版開發(fā)的，但它的NVH；不一定，觀致汽車在零部件采購質(zhì)量、安全性和性能上是一流的，但品牌影響力太低了。雖然人人推崇，卻無人敢買。