20萬左右的汽車排行榜 20萬左右的轎車車排行榜前十名
很多消費者在選車的時候可能會被一些誤區(qū)所引導(dǎo),認為小型車不安全、小型車不高檔、質(zhì)量不如大型車。事實上,情況并非如此。很多小型車的安全性不亞于高檔車,配置、做工、用料都不遜色。這些小型車除了開篇提到的經(jīng)濟性和緊湊性外,一般都比大型車擁有更好的駕駛樂趣。尤其是今天為大家推薦的五款車型,如果有興趣,一定要親自去4S店試駕體驗一下,才能知道這些小型車的真正實力。
大眾起來!
官方售價:11.69萬元-26.88萬元
大眾起來!基于大眾NSF平臺生產(chǎn),定位低于polo,但因為是進口車,價格也不便宜。與同級別競品相比,尤其是smart fortwo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)或菲亞特500(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等進口車型,大眾up!空間優(yōu)勢明顯;但對于Polo、本田飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等合資車型,大眾up!反之,空間和價格就會成為明顯的劣勢。所以對微型車有需求又喜歡進口車品質(zhì)的朋友們,大眾up的出現(xiàn)!會給你帶來新的選擇。
如果只看車身尺寸,大眾up!是一款標準的微型車,軸距卻可以達到2420mm。這也與大眾up!的前懸架長度縮短有關(guān),使其能夠最大限度地展開。車內(nèi)的駕乘空間也為他在空間上的好表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
大眾起來!配備了一套CityEmergency Brake城市緊急制動系統(tǒng),簡單來說就是剎車輔助系統(tǒng)。使用前擋風玻璃上部的傳感器感應(yīng)自己與前車的距離。當車速低于30km/h時,如果駕駛員注意力不集中,沒有及時松開油門或剎車,與前車距離過近,系統(tǒng)會自動剎車,直到來車完全停止。還有一點大眾做的不錯的就是這個剎車輔助系統(tǒng)是所有大眾up的標配!楷模。
別看只有1.0L的排量,你有沒有忽略它不到1000公斤的重量呢?正因為兩者都有,俗話說,萬事俱備,只差燃料,所以不管怎么說,只要肯加油,推回去什么的都不是問題。
編輯點評:1.0L Move up!售價11.69萬元,進口車的品質(zhì)還是比較不錯的,優(yōu)秀的安全配置是大眾up!(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的亮點,包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS+EBD、整車穩(wěn)定性控制,牽引力控制。不過在舒適性配置上,比頂配便宜了1.3萬元,所以也少了電動天窗、真皮方向盤、定速巡航、倒車雷達、后視鏡調(diào)節(jié)等功能。不過,如果你比較講究性價比,這些配置都可以忽略。
smart fortwo
官方售價:RMB 115,000-235,000
全新smart fortwo與雷諾Twingo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)同平臺打造,車身更加堅固,隨之而來的碰撞保護也更強。同時,新車的車身尺寸也得到進一步升級,車寬達到1660mm。
全新smart fortwo保持了2.69米的經(jīng)典車身尺寸,前后懸極短。全新smart fortwo前臉給人的第一印象是青春活力,除了獨特的tridion安全車身結(jié)構(gòu)和醒目的車門側(cè)面輪廓外,全新smart fortwo還提供了40余種不同的車身配色。而tridion安全車身結(jié)構(gòu),非常符合這個個性時代消費者的口味。
全新smart fortwo擁有超短的前后懸、最短的車身尺寸和超大的轉(zhuǎn)向角度,并采用后置后驅(qū)布局。得益于全新的車型結(jié)構(gòu)和更大的前輪胎轉(zhuǎn)向角,全新smart fortwo的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.95米(路緣之間)和7.30米(墻壁之間)。
全新smart fortwo搭載兩臺3缸發(fā)動機,其中排量為0.9L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率達到52kW;發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2850轉(zhuǎn)后,峰值扭矩可達91牛米。另一款是898ml渦輪增壓發(fā)動機,最大功率輸出66kW,峰值扭矩135Nm。傳動系統(tǒng)方面,全新Smart搭載6速雙離合變速箱。
編輯點評:全新smart fortwo采用了全新的平臺和tridion安全車身結(jié)構(gòu)。車身尺寸保持不變,但轉(zhuǎn)彎直徑更小。 40種外觀顏色可以隨意搭配組合,不同的內(nèi)飾包裹面料營造出截然不同的氛圍。在日常駕駛之余,極大地彰顯了智能車主的獨特個性。
官方售價:19.98萬元-29.98萬元
作為奧迪出品的一款個性化小型車,A1并沒有忽視它的品質(zhì)。它凝聚了奧迪最高的技術(shù)標準。坐在車內(nèi),瞬間感覺奧迪的科技感已經(jīng)淪落到這輛不到4米長的小車上了。對于中國用戶來說,A1是一個時尚符號,甚至因為它的出現(xiàn),改變了中國用戶對奧迪官車的印象。
顯然,在奧迪品牌中,A1是目前體積最小、最入門的車型,其最低售價也只有奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的一半。有品位的奧迪小車,對于很多追求享樂的年輕用戶來說,有著很大的吸引力。
奧迪A1并不是一款配置低劣的廉價小型車,它是目前唯一一款配備信息娛樂和多媒體系統(tǒng)的小型車,采用與奧迪A8L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相同的MMI多媒體交互系統(tǒng),6.5英寸的可折疊顯示屏可以提供多樣的汽車功能設(shè)置,并擁有了3D顯示功能的導(dǎo)航系統(tǒng)。頂級配置的車型會裝備擁有14個揚聲的BOSE音響,并包含一個重低音揚聲器,功率可以達到465瓦,這都成為了小型車領(lǐng)域的最高擋的配置標準。
一臺最大功率90kw (122馬力)的1.4TFSI發(fā)動機,它最大扭矩達到了200Nm,這種動力配置會讓你奧迪A1感覺快速和靈活,是一個優(yōu)秀的個性化城市汽車。7速S-tronic雙離合變速器響應(yīng)迅速,配合發(fā)動機的動力能持續(xù)帶來出色的推背效果,百公里加速達到9秒顯得易如反掌。具備了自動啟停系統(tǒng),可以在停車等待時關(guān)閉發(fā)動機,換來更節(jié)省的燃油消耗。
雖然緊繃的懸掛設(shè)置犧牲了乘坐舒適感,但靈敏的操控表現(xiàn),轉(zhuǎn)向擁有了高性能車型所具備的直接感,在城市道路上靈巧的穿行在車流之中,準確而且穩(wěn)定,以至于讓你不會去挑剔它扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)的半獨立式后懸掛沒有多連桿懸掛結(jié)構(gòu)先進。
編輯點評:奧迪A1是奧迪最入門的一款車型,但這輛小車全身上下都充滿著奧迪元素,并且工藝水平也與奧迪其他車型一樣出色。相比MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更加風尚和運動的風格,奧迪A1更有高級感、更精致,并且駕駛樂趣也十分充足。
●MINI MINI
●官方 售價:18.5-33.9萬元
在2014北京車展上,全新一代MINI正式上市,此次上市的共有6款車型,售價為20.5-33.5萬元。
全新MINI采用了最新的家族式設(shè)計理念,前臉有了顛覆式的變化,全新設(shè)計的帶LED燈的前大燈十分醒目,標志性的前進氣格柵被一個前保險杠填充,顯得十分激進。整體來看,新車外形顯得小巧且富有活力,更加時尚個性。
內(nèi)飾方面,新一代MINI的內(nèi)飾設(shè)計變化很大,時速表由中控臺位置移動到了方向盤后面,同時中控臺的設(shè)計和方向盤造型也有所改變。另外,新一代MINI將首次配備抬頭顯示系統(tǒng),依靠儀表臺頂部有一個小型折疊顯示屏,使得駕駛員在駕駛車輛時不用低頭即可獲得車輛基本信息。此外該車還配備包括自動泊車輔助、數(shù)字式前大燈輔助、限速信息識別、行人碰撞保護系統(tǒng)等系統(tǒng)。
動力方面,MINIONE搭載1.2T發(fā)動機,最大功率102馬力,MINI COOPER搭載1.5T發(fā)動機,最大功率136馬力,MINI COOPERS搭載2.0T發(fā)動機,最大功率192馬力。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
編輯點評:MINI是一款具備十足駕駛樂趣的小車,開著它你會體驗到更加直接和純粹的駕駛樂趣。但千萬不要認為它不具備實用性,你真正擁有它之后會發(fā)現(xiàn),它的空間比你想象的大,行駛品質(zhì)感不亞于更高級的車型。
●菲亞特 500
●官方 售價:16.98-26.18萬元
菲亞特500的外形設(shè)計小巧圓潤,你很難在它的造型上看到前衛(wèi)、大膽這些激情標簽的存在。不過,就是這樣的外形卻帶給了它濃郁的復(fù)古文藝氣息,而這也正是菲亞特500的一大賣點。前臉最傳神的部件莫過于兩大兩小的四只圓燈,一大一小呈八字排布,如同瞪大眼睛且?guī)в行【聘C的Baby,相當可愛。
菲亞特500無時不刻地在營造復(fù)古氛圍,設(shè)計師大膽地在中控面板上加入大面積的鋼琴面板,將音響、空調(diào)控制單元巧妙地分割開來。三顆小巧的按鈕如同珠寶一般鑲嵌其上,十分精致。副駕駛前方的500鍍鉻LOGO高調(diào)地標明身份,給人強烈的品牌屬性。稍感遺憾的是,整個儀表臺均采用硬塑料材質(zhì),質(zhì)感稍欠。
菲亞特500的儀表采用立體設(shè)計,速度表、轉(zhuǎn)速表、多功能顯示屏分別嵌套其上,個性感十足。這種顯示形式在易讀性上表現(xiàn)稍差,剛上手時確實需要適應(yīng)一段時間。但行駛時看著時速和轉(zhuǎn)速指針一起上下波動,心情也會隨之歡快起來。
相比其他帶有可變氣門正時技術(shù)的發(fā)動機,菲亞特500這臺MultiAir引擎可實現(xiàn)"無級變速"控制液壓腔電池閥,從而削減動力輸出頓挫感。另外,它還取消了節(jié)氣門(進氣閥),這樣可大幅度降低引擎進氣管道氣阻,從而使發(fā)動機呼吸更加通暢,燃燒效率也相應(yīng)被提高。而因為沒有節(jié)氣門的進氣管道可以降低引擎的泵氣損失,減少能量損耗。
編輯點評:對于大多數(shù)人來說,菲亞特500也許并不是他們的菜,個性化二人世界空間、并不張揚的藝術(shù)氣質(zhì)、常常派不上用場的操控都需要人們的細心發(fā)掘。但所有這一切另類的特點,則恰恰是菲亞特500的車主們所看重的。
總結(jié):在我們?nèi)找鎿頂D的城市,漸漸疲憊的自然環(huán)境面前,我們雖不必給自己苛刻的要求去遵循,但在不必要的時候,也可以通過一些細節(jié)的小事盡到自己作為地球公民的責任。如果您預(yù)算充裕,只打算買個汽車日常代步,并無載人載物需求,那么大可避開那些“傻大黑粗”的車型,看看這些高品質(zhì)小車。它們不僅能為您帶去便利和實惠,獨特的外形和前衛(wèi)的理念還能為您的生活和城市的面貌增添幾分顏色。
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