近日，2022年卡塔爾2022年世界杯足球賽拉開帷幕。作為四年一屆的足球盛宴，每一屆世界杯都是體育迷們的狂歡。梅西、C羅和內(nèi)馬爾之間的激烈較量，時(shí)常成為球迷關(guān)注的焦點(diǎn)。有人喜歡梅西的力量，有人喜歡C羅的細(xì)心，有人喜歡內(nèi)馬爾的藝術(shù)，他們都有自己的球風(fēng)，球技過(guò)人，梅西突然變向，C羅的單車，內(nèi)馬爾的彩虹，這些都是足壇經(jīng)典。

放眼汽車圈，這樣的例子其實(shí)很多。比如在汽車市場(chǎng)，有人喜歡注重空間的舒適型轎車，而有人則喜歡注重性能的跑車。兩者沒有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)，但也有區(qū)別。不過(guò)市面上也有很多兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性的全能家用車，能夠滿足消費(fèi)者的不同需求，比如東風(fēng)本田的11思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。無(wú)論是注重顏值的貴婦，還是追求性能改裝和操控的年輕人，還是喜歡新技術(shù)的年輕人，亦或是將舒適放在首位的顧家好男人，在思域都能得到滿足。

既是運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿，又是多面手。

對(duì)于思域，很多人的第一印象就是運(yùn)動(dòng)。的確，誕生于1972年的思域，已經(jīng)有50年的歷史了。歷經(jīng)十一次迭代，TYPE-R純正的運(yùn)動(dòng)基因傳承至今，極限運(yùn)動(dòng)性能早已深入人心。思域11款搭載的“地球夢(mèng)”系列1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，繼承了“新北先鋒王者”純正的運(yùn)動(dòng)基因，實(shí)力不俗。

與上一代相比，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面調(diào)整。其中，240TURBO的最大功率為134kW，最大扭矩為240Nm，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中非常出眾。不到1.4噸的整備質(zhì)量和進(jìn)一步優(yōu)化的本田調(diào)校，讓第11代思域在加速性能、操控樂趣和舒適性方面取得了出色的平衡。誠(chéng)然，市面上零加速比思域還快的緊湊型家用車不在少數(shù)，但追求運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者，從來(lái)只需要快，而是在轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、支持和制動(dòng)。駕駛員傳達(dá)出與車輛一體的感覺。

這是本田的看家本領(lǐng)，也是思域一直以來(lái)最自信的優(yōu)勢(shì)。而且，每一代思域都在突破自身的極限，執(zhí)著于將運(yùn)動(dòng)操控提升到一個(gè)新的高度。例如，11款思域重新調(diào)校了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為前減震器增加了軸承，使用了更堅(jiān)固的車身材料，并加寬了后輪輪距。從而全面提升響應(yīng)性和穩(wěn)定性，提供更好的駕駛體驗(yàn)。

顯然，運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為了思域骨子里的基因，思域也早已成為運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿。但是，如果只用運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽來(lái)形容思域，那就有失偏頗了。畢竟也是一款非常稱職的家用車，兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適的雙重需求。

作為一款月均銷量過(guò)萬(wàn)的熱銷緊湊型轎車，思域的受眾顯然不僅僅局限于追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。從產(chǎn)品力來(lái)看，11代思域還不錯(cuò)。 4674mm的車身長(zhǎng)度和2735mm的軸距在同級(jí)車型中優(yōu)勢(shì)明顯，將直接反饋到機(jī)艙。再加上在底盤調(diào)教上對(duì)舒適性的保留，思域的家屬性也不弱。此外，思域積極擁抱智能，搭載Honda CONNECT 3.0，支持智能對(duì)話、車家互聯(lián)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音控車等主流功能，提供實(shí)用而不做作的人機(jī)交互體驗(yàn)。

因此，谷歌更愿意稱11思域?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型車市場(chǎng)的多面手。一方面，傳承純正的運(yùn)動(dòng)基因，保持行業(yè)領(lǐng)先的標(biāo)桿地位。另一方面，與時(shí)俱進(jìn)，不斷進(jìn)步，滿足新時(shí)代消費(fèi)者的升級(jí)需求。

可靠的質(zhì)量有助于長(zhǎng)期銷售。

如果運(yùn)動(dòng)性能、舒適性、智能化等亮點(diǎn)還不足以讓你成為思域的粉絲，那么你可以看看思域的另一個(gè)殺手锏，質(zhì)量靠譜。

在中國(guó)保險(xiǎn)研究院最新發(fā)布的汽車安全指標(biāo)評(píng)測(cè)中，11款思域憑借出色的車身安全設(shè)計(jì)，在乘員、外行和車輛輔助三大安全指標(biāo)上取得三項(xiàng)優(yōu)異成績(jī)。不難看出思域作為一款平民轎跑，在安全理念上一點(diǎn)都不平民。而是采用高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打造的安全墻，包括采用G-CON車身安全設(shè)計(jì)的一體式鋁合金副車架，重量更輕剛性更好，通過(guò)更合理的設(shè)計(jì)在發(fā)生碰撞時(shí)有效保護(hù)行人。配合Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，十一款思域提供同級(jí)領(lǐng)先的主被動(dòng)安全配置。

也正是更安全、更耐用的品質(zhì)，讓思域成為了市場(chǎng)上的保值神器。不久前，在J.D.Power發(fā)布的中國(guó)汽車保值率排行榜中，11思域再次榮膺“緊湊型車保值率第一”。當(dāng)然，巨大的市場(chǎng)份額和持續(xù)火熱的銷售發(fā)展勢(shì)頭也為思域增值。

總的來(lái)說(shuō)，思域的品質(zhì)高，安全性高，保值性高。得益于此，思域一直暢銷不衰，成為不少消費(fèi)者的購(gòu)車首選。

臨近年底，市場(chǎng)又將掀起一輪購(gòu)車熱潮。如果你的預(yù)算在10萬(wàn)以上，可以考慮思域。是該價(jià)位為數(shù)不多的短板不明顯、長(zhǎng)板突出的全A玩家之一。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，極致底盤調(diào)教，讓你盡情發(fā)揮改裝創(chuàng)意，舒適空間，先進(jìn)智能科技，讓你在隨心彎腰的同時(shí)，照顧家人方方面面的需求。總的來(lái)說(shuō)，思域在同級(jí)車型中屬于高性價(jià)比，能夠最大程度滿足不同人群的需求。