東風(fēng)風(fēng)神S30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款緊湊型轎車。以2014款為例，長4526，寬1740，高1465，軸距2610。手自一體變速箱最高轉(zhuǎn)速180，綜合油耗66。 東風(fēng)風(fēng)神S30搭載1587ml直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機。發(fā)動機采用多點順序燃油噴射和電子節(jié)氣門技術(shù)，可為車輛提供78kw5750rpm的最大功率和142nm4000rpm的最大扭矩。功率等級匹配日本愛信生產(chǎn)的步進；做工和配置一般，動力對比肉眼看還是比較不錯的?？傮w來說和愛麗舍差不多該車主要是性價比高，穩(wěn)定性還是不錯的，不要奢望什么配置。

去年買了東風(fēng)s30，開了3000多公里。我感覺很好。我覺得這個價格物有所值。車內(nèi)空間很大，做工可能比奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要好。就油耗而言，這取決于它是如何驅(qū)動的。我的水平一般。前2000公里油耗在11左右。近期油耗。

當(dāng)然，東風(fēng)風(fēng)神S30要好很多。發(fā)動機具有良好的性能。手動變速箱是標(biāo)致307（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雪鐵龍世嘉發(fā)動機很好。采用直列四缸布局，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)。多點電噴，雖然這款發(fā)動機沒有采用可變氣門正時和可變氣門；關(guān)于你問的購車問題，東風(fēng)風(fēng)神S30搭載的是直列四缸DOHC，排量1587ml，16氣門。該發(fā)動機采用多點順序燃油噴射和電子節(jié)氣門技術(shù)，可為車輛提供5750rpm時78kw的最大功率和4000rpm時142nm的最大扭矩。改進，品質(zhì)完全媲美合資品牌車型，價格親民，性價比超值。其中，S30進行了包括方向盤中央扶手在內(nèi)的26項改進。外觀方面，風(fēng)神S30和H；中德底盤技術(shù)專家設(shè)計了計算機模擬仿真技術(shù)，并在中德完成了苛刻的底盤試驗，先后進行了5輪底盤優(yōu)化設(shè)計。風(fēng)神S30的前懸架是經(jīng)典的麥弗遜式獨立懸架。伸縮充氣雙向液壓減震器為臥式；用料厚實，做工比較精細(xì)，故障率低，比較保值。二手車市場更容易接受。發(fā)動機是東風(fēng)廠家的新A15發(fā)動機，和軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的老款S30發(fā)動機差不多。發(fā)動機與標(biāo)致307、408、雪鐵龍世嘉同款。這兩個引擎都很好；風(fēng)神s30的故障率比較低。由于東風(fēng)與PSA集團標(biāo)致雪鐵龍合作多年，兩者關(guān)系深厚，所以風(fēng)神s30順理成章使用愛麗舍的tu5jp4發(fā)動機。這臺16L動力總成也是PSA在國內(nèi)市場的主力，最大功率78kw，142nm。自重不到12噸，比較省油，綜合油耗在78之間。

它的整體技術(shù)有些偏向日系造車?yán)砟?。它具有與S30相同的大氣、時尚和獨特的造型特點。 H30配備16英寸輪胎，輪輞為全新12輻造型，使整車外觀更加運動時尚。它看起來非凡?？傮w來說，12月29日下線后應(yīng)該就OK了。風(fēng)神S30對比近期競品，綜合性比奔騰B50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更全面，可靠性也比上汽榮威550（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好。經(jīng)過試駕，其底盤調(diào)校非常認(rèn)真利落的內(nèi)外做工無一不彰顯著東風(fēng)作為一個大集團應(yīng)有的水準(zhǔn)。不過，風(fēng)神S30整車成本還不夠樂觀。外觀個性鮮明，內(nèi)飾大氣符合價格和身份，做工合理。 PSA的發(fā)動機技術(shù)成熟，維修成本優(yōu)勢相對理想。前后座椅均采用人體工學(xué)設(shè)計，舒適。框架和主體；東風(fēng)風(fēng)神S30根本就沒有停產(chǎn)，只是目前風(fēng)神新車太多，選擇S30的車主越來越少。另外，和S30一樣配件的機型還有很多，不存在配件少的問題。

風(fēng)神s30的操控性非常好，原因是它的底盤是世嘉的底盤，這一點非常難得，PSA的底盤和懸架技術(shù)在歐洲車中是相當(dāng)優(yōu)秀的，這是中國其他車型無法比擬的第二，風(fēng)神s30還配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向設(shè)計，這項技術(shù)是雪鐵龍的世界專利技術(shù)。