福建聚氨酯輪胎品牌 福建聚氨酯廠家
隨著石油資源的日益枯竭和溫室效應(yīng)的加劇,節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)越來越受到世界各國重視。歐盟和日本等國家在2010年對輪胎滾動阻力和濕滑、噪音要求上升到法規(guī)層面。
為達(dá)到歐盟標(biāo)簽法最高要求,山東玲瓏輪胎股份有限公司研究總院和北京化工大學(xué)先進(jìn)彈性體材料研究中心成立專項(xiàng)研究小組,應(yīng)對歐盟標(biāo)簽法最高等級“AA1”水平輪胎,開發(fā)全新的高水平高等級輪胎產(chǎn)品。
據(jù)了解,新產(chǎn)品借助玲瓏輪胎研究總院和北京化工大學(xué)有機(jī)無機(jī)復(fù)合材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究平臺,將跨尺度模擬計(jì)算、納米增強(qiáng)橡膠的逾滲-粘彈機(jī)制等基礎(chǔ)研究與高性能胎面膠納米復(fù)合材料配方的開發(fā)有機(jī)融合,科學(xué)應(yīng)用了特殊新材料,開發(fā)先進(jìn)的連續(xù)法混煉工藝,實(shí)現(xiàn)了多組份多尺度材料的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)調(diào)控與功能耦合,同時(shí)科學(xué)設(shè)計(jì)了輪胎結(jié)構(gòu)和花紋排列。
經(jīng)過測試,新產(chǎn)品可以有效減少剎車時(shí)輪胎與地面產(chǎn)生的滑移距離,極大的提高了輪胎在濕路面上的安全性能,同時(shí)還可顯著降低輪胎在使用過程中的能量損耗,節(jié)省車輛燃油消耗。
據(jù)玲瓏輪胎稱,2個(gè)規(guī)格產(chǎn)品的開發(fā)已于2019年7月完成,全部達(dá)到AA1水平。205/55R16、235/55R19規(guī)格產(chǎn)品的滾動阻力為6.0以下,濕滑指數(shù)為1.60以上,通過噪聲68dB,指標(biāo)達(dá)到歐盟標(biāo)簽法AA1等級水平,在濕滑和滾阻參數(shù)性能上優(yōu)于歐盟標(biāo)簽法規(guī)要求。目前,該產(chǎn)品已經(jīng)在玲瓏輪胎國內(nèi)外整車配套項(xiàng)目上成功應(yīng)用。
從正在實(shí)行歐盟標(biāo)簽法上了解到,現(xiàn)有輪胎的最高等級為AA1,即濕滑指數(shù)A級,滾動阻力A級,噪聲1級。也可以說玲瓏研發(fā)出的新產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到全球最高質(zhì)量等級輪胎,可以稱得上國產(chǎn)最強(qiáng)輪胎之一。
玲瓏輪胎AA1項(xiàng)目的成功研發(fā),充分體現(xiàn)了玲瓏輪胎的研發(fā)水平,體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作的力量,為玲瓏輪胎繼續(xù)開拓歐洲市場,提升品牌價(jià)值提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力背后是玲瓏輪胎多年如一日的研發(fā)投入和創(chuàng)新。據(jù)了解,玲瓏輪胎在招遠(yuǎn)、煙臺、北京、上海、德國、美國設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),擁有國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,構(gòu)建了覆蓋全球的一體化研發(fā)格局。
截至目前,玲瓏輪胎參與制定和修改了 91 項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)了 11 項(xiàng)國家級創(chuàng)新課題,累計(jì)授權(quán)專利 700 多項(xiàng),專利保有量居中國輪胎企業(yè)前列。
并且,玲瓏輪胎還成功研發(fā)出了石墨烯補(bǔ)強(qiáng)胎面輪胎、3D打印超低生熱與高抗切割聚氨酯輪胎、賽車胎、缺氣保用輪胎、低氣味輪胎、蒲公英橡膠輪胎等,參與國家大飛機(jī)子午線輪胎先進(jìn)復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制造基礎(chǔ)研究,并自主研發(fā)城市軌道交通專用產(chǎn)品。榮獲了國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)國家級科技獎(jiǎng)項(xiàng)固特異和馬牌哪個(gè)好
每個(gè)輪胎品牌都有自己的特長。比如有的酒店主打粵菜,有的酒店主打川菜。
最好選擇適合自己需求的。比如:米其林比較全能;固特異更耐磨一點(diǎn)。
想要全能,選米其林
下面一個(gè)一個(gè)說米其林。
總體績效平均值
在米其林的世界排名中,常年占據(jù)前三的是“種子選手”。
米其林的表現(xiàn)來自其自身的RD實(shí)力。上面寫著:“全世界輪胎行業(yè)大約三分之二的輪胎發(fā)明來自米其林。”
為了控制自身質(zhì)量,米其林也在大力發(fā)展原材料內(nèi)部供應(yīng),擁有自己的天然橡膠種植園、鋼簾線工廠、汽車輪轂工廠等等。
就像:一道菜,從食材到廚具,都是廚師自己選,自己買,自己安排。
用什么魚,自己養(yǎng);你使用哪種刀?自己磨。很清楚?!皬N房?廚房也是我自己做的?!?p> 熟食,在他的理解里,在大多數(shù)用戶的理解里,真的是最完美的。
2019年,米其林還在Chnbrand的“中國顧客滿意度指數(shù)”報(bào)告中位列輪胎品牌第一,二手的都不錯(cuò)。
性能方面,相對一般,濕地性能相對更突出。
比如他是個(gè)全能學(xué)霸,已經(jīng)很厲害了。他甚至還有一技之長,尤其是數(shù)學(xué),全校第一,世界第一。
芬蘭專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)Test World在2017年做了一份“夏季輪胎檢測報(bào)告”,有了結(jié)果。
米其林的輪胎各方面都很均衡,幾乎所有測試項(xiàng)目都排在中上游。
干濕制動距離、濕滑駕駛性能、濕滑動態(tài)抓地力等等甚至都排在第一,濕滑駕駛性能相當(dāng)不錯(cuò)。
這主要是因?yàn)槊灼淞衷谳喬ヅ浞街刑砑恿擞退嵊瓦@種特殊的葵花籽油,可以有效提高輪胎在潮濕環(huán)境下的綜合性能。
性能優(yōu)秀,略貴。
性能很好,甚至,有名,貴。
《輪胎行業(yè)品牌強(qiáng)企之路(上)》中有一個(gè)數(shù)據(jù)給出:米其林的價(jià)格指數(shù)是輪胎市場大品牌中最高的,達(dá)到120。
一般來說,想要好的性能,各方面都需要一點(diǎn)錢,或者說,“我不知道自己想要什么,反正我需要質(zhì)量更好的東西?!泵灼淞?,全能選手,絕對不會讓人失望。
駕駛風(fēng)格激進(jìn),選倍耐力
堅(jiān)持體育表演,支持體育賽事。
相比米其林這種全能選手,倍耐力有點(diǎn)像“偏科生”,對自己的偏科頗為得意,在偏科的道路上越走越遠(yuǎn)。
倍耐力對運(yùn)動性能的追求非常執(zhí)著。每年研發(fā)支出占總產(chǎn)值的3.4%,在歐美幾大輪胎品牌中最高。
倍耐力積極參與各種賽車運(yùn)動,是第一家參加F1的輪胎制造商,也是WRC拉力賽的主要參與者。
至今,倍耐力經(jīng)常是 保時(shí)捷 、 蘭博基尼 等超級跑車的原裝自適應(yīng)輪胎品牌。
提高輪胎性能有很多絕招。
技術(shù)方面,世界橡膠工業(yè)雜志上有一篇論文,在《倍耐力頂胎使用芳綸纖維/尼龍混合簾線》中說。
倍耐力擁有混合簾線技術(shù),使用芳綸纖維和尼龍的混合物來制造輪胎簾線。
這種技術(shù)不僅可以使輪胎具有良好的減震性能,而且可以在很高的速度下保持較小的變形,保持輪胎的滾動性能。
就像:頭發(fā)一般噴定型水,風(fēng)一吹可能就亂了;倍耐力形狀的水在那邊吹,風(fēng)再大,也會站著不動,一點(diǎn)都不動。
而且倍耐力也很喜歡用不對稱的圖案。輪胎外側(cè)是專門為轉(zhuǎn)彎和操控性設(shè)計(jì)的大胎塊,可以提供更好的側(cè)面支撐,但里面就不一樣了。
反正開起來很爽,舒適性差一點(diǎn)。
德國著名汽車雜志《Auto Bild》在測試了11種不同品牌的輪胎后,也得出了類似的結(jié)論。
倍耐力的參考輪胎P Zero在不同路況下的運(yùn)動性能和操控性能都很出色,但耐磨性和舒適性稍差。
總的來說駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),喜歡駕駛的朋友買倍耐力沒有太大問題,可以推薦。
想要耐用,選固特異
主要耐磨性
說到“偏科生”,固特異也是一個(gè)。它的中文名,你看,有個(gè)“實(shí)”字,幾乎可以理解。
特別擅長耐磨,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“祖?zhèn)魈ァ?。爸爸用過,兒子還能用。當(dāng)然,這是個(gè)玩笑,目標(biāo)。
在技術(shù)儲備上,固特異一點(diǎn)都不差。在美國,輪胎是1900年生產(chǎn)的。
二戰(zhàn)后在軍工行業(yè)工作。為了解決當(dāng)時(shí)橡膠工業(yè)原料不足的問題,還建立了天然橡膠種植園和多家合成橡膠廠。
它是美國戰(zhàn)時(shí)橡膠工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。沒有它,很多軍車都開不了。
戰(zhàn)后,固特異也進(jìn)入了航天領(lǐng)域。
開發(fā)亞音速火箭車輪胎,是最早生產(chǎn)子午線輪胎的廠家之一。就連登月用的阿波羅泰泰空也用了固特異輪胎。
導(dǎo)航空領(lǐng)域多年的技術(shù)積累絕對夠用。
比如經(jīng)常參加馬拉松的人,讓他們跑個(gè)1500m或者3000m,哪怕電動車壞了,帶個(gè)快遞,跑到你家就行了。這不是問題,而且他們有足夠的實(shí)力。
他們的輪胎采用高碳分子鏈結(jié)構(gòu)的配方,減少橡膠的摩擦損耗。
而且,圖案的深度也已經(jīng)寫好了。更深的花紋意味著輪胎有更多的橡膠來應(yīng)對磨損。
至于我們鞋子的鞋底厚度,一般來說鞋底越厚越耐磨,道理是一樣的。
順便說一下,固特異確實(shí)生產(chǎn)膠鞋和鞋底。
此外,固特異在輪胎中添加了硅膠。這種化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的物質(zhì)可以使輪胎比普通輪胎更耐磨、抗老化。
近年來,固特異也在大力開發(fā)新的耐磨技術(shù),包括在橡膠中加入大豆油。
《橡膠參考》雜志上有一篇文章,上面說固特異用大豆油代替石油操作油制造輪胎。
固特異成功用大豆油代替石油操作油制造輪胎。這種新型輪胎的使用壽命比傳統(tǒng)輪胎長10%。
美國大豆協(xié)會真是喜出望外,甚至表示要撥款50萬美元支持固特異:“你要繼續(xù)好好學(xué)習(xí),用我們的大豆。”就是這么回事。
運(yùn)動性能好,但舒適度差。
除了耐磨,固特異的運(yùn)動性能還是不錯(cuò)的,是F1的???。
雖然他因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因離開了F1,但截至1998年,歷史上共有368位比賽冠軍,他們都使用了固特異輪胎。
和倍耐力一樣,它喜歡使用不對稱的圖案。
耐磨,運(yùn)動,OK。甘蔗兩頭不甜,犧牲了其他方面。
《汽車畫報(bào)》第四季度國產(chǎn)輪胎海外測試中,固特異參考輪胎滾動阻力表現(xiàn)不佳,油耗高于其他品牌。
運(yùn)動員可以送快遞,不用電動車也可以跑到那里,可以多吃點(diǎn)。
總的來說,我希望輪胎能用久一點(diǎn),偶爾也喜歡打個(gè)彎散散心。固特異是個(gè)不錯(cuò)的選擇,耐用。
想要靜音,選馬牌
強(qiáng)大的靜音能力
說到“偏紀(jì)律”,就沒停過:倍耐力偏運(yùn)動,固特異偏穿,還有個(gè)“馬牌”叫偏沉默。
馬品牌,又名“大陸”,創(chuàng)立于德國。這是一家百年老店。從1901年就開始為奔馳做配套輪胎,技術(shù)積累絕對充足。
但馬牌選擇將所有技能點(diǎn)集中在靜音性能上。
江蘇大學(xué)有一篇論文,題目是《汽車輪胎振動噪聲性能分析方法及低噪聲輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究》。
馬很早就從仿生學(xué)中得到了靈感。通過研究豹爪的幾何形狀和功能特點(diǎn),提出了一種仿生花紋輪廓結(jié)構(gòu)。
通過合理控制胎面花紋的變形,可以降低胎面花紋的噪聲。
而且馬品牌有獨(dú)家的降噪技術(shù):在內(nèi)胎上粘一層聚氨酯泡沫保溫層,起到減震的作用。
這就好比說:鞋子下面有一層海綿,你走起來不會發(fā)出一點(diǎn)聲音。
其實(shí)聚氨酯就是PU?!短胤N橡膠制品》雜志上有一篇論文,聚氨酯輪胎的研究進(jìn)展。
聚氨酯具有優(yōu)異的吸振和阻尼效果,且耐油、耐老化、耐化學(xué)腐蝕,是一種很好的充當(dāng)阻尼夾層的材料。
Ma用它來吸收特定頻率的空腔噪聲。經(jīng)測試,最多能降低9 dB左右。
其他方面一般。
但是因?yàn)樗械闹攸c(diǎn)都在靜音上,所以馬牌在其他方面的表現(xiàn)都比較一般,尤其是耐磨性。
比如馬品牌的主要耐磨產(chǎn)品CC6,胎面硬度只有60HA(邵氏硬度)。相比之下,倍耐力主打的舒適產(chǎn)品P7 Cinturato有68HA。
胎面越軟,耐用性越差。鞋底越軟,走路就越舒適安靜,但也越容易穿破。
所以,如果對靜音有很大的需求,又喜歡開豪華車,舒適型車,或者商務(wù)車,選擇馬牌是一個(gè)非常好的選擇。
不同的歐美輪胎品牌各有所長
總結(jié)一下,對于歐美輪胎品牌:駕駛風(fēng)格激進(jìn),首選倍耐力;如果你想經(jīng)久耐用,遺傳給兒子,那就用固特異。
開商務(wù)車,笑著不想被打擾,馬牌是首選;“質(zhì)量就是一切都好,老子不差錢?!泵灼淞忠彩遣诲e(cuò)的選擇。
網(wǎng)上便宜400元的米其林輪胎,能買么
我在4S一家商店做銷售員的時(shí)候,曾經(jīng)和朋友開玩笑說:“這車很貴,它有一個(gè)缺點(diǎn),就是貴;這車很便宜,而且有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是便宜?!?p> 米其林確實(shí)以價(jià)格高而聞名。其他都好。
網(wǎng)上有一些賣米其林的,可能比店里便宜400多元或者500元。它們一點(diǎn)都不貴,唯一的缺點(diǎn)也消失了。你能買到這種輪胎嗎?
是真的還是假的?還是有其他貓膩?
不說別的,我買個(gè)輪胎,最多能開幾年?
如果我不小心扎到了釘子,而輪胎又很貴,我們不就是想補(bǔ)一補(bǔ)嗎?一個(gè)輪胎最多能補(bǔ)幾次?
官網(wǎng),學(xué)術(shù)資料,實(shí)測案例都為你準(zhǔn)備好了。
關(guān)鍵詞:輪胎
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@2019Carerun鎧悅是哪個(gè)品牌的輪胎?
這個(gè)是雷神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旗下的輪胎,著重解決車主們對輪胎使用安全性的考慮?防爆胎的設(shè)計(jì)讓你開車更安心honour是什么品牌的輪胎?
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honour是奧諾品牌的輪胎,該企業(yè)有內(nèi)胎以及農(nóng)業(yè)系列車輪、巨型及常規(guī)工程輪胎、輕卡載重輪胎、工業(yè)輪胎、充填式實(shí)心輪胎、聚氨酯實(shí)心輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及半鋼子午胎,并可根據(jù)客戶要求定制生產(chǎn)各種型號的產(chǎn)品。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。
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