東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品一直標(biāo)榜著法式浪漫主義，但現(xiàn)實卻很殘酷，在中國的銷量一直不溫不火。無論是轎車還是轎車SUV，銷量都只能用慘淡來形容。

但是最近曝光的全新標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），讓我們看到了東風(fēng)標(biāo)致對xml進行了一些改動，這勢必會進一步推動標(biāo)致408銷量的整體提升。

首先從外觀上來看，雖然全新408的整體輪廓變化不大，但細節(jié)處的調(diào)整恰到好處，讓人感覺更加時尚精致。

全新設(shè)計的前進氣格柵更具立體感，大燈組采用了更加犀利的獅眼燈造型，更加犀利，日間行車燈也融入了大燈內(nèi)部。車頭四周的造型也加入了運動元素，會更加吸引年輕消費者的眼球。

從車里

尾部方面，全新標(biāo)致408的變化主要在尾燈部分。帶有3D效果的獅爪尾燈和熏黑設(shè)計進一步凸顯了運動氣息。此外，兩側(cè)還采用了尺寸更大的尾管裝飾罩，再次貼近動感時尚。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4750/1820/148mm，軸距為2730mm，與老款保持一致。盡管如此，車身尺寸在同類產(chǎn)品中仍有很大的優(yōu)勢。與新朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，軸距增加了42mm。

內(nèi)部的

，新款408貌似中規(guī)中矩，和老款相比變化不大。采用9.7英寸中觸屏設(shè)計，內(nèi)嵌Apple CarPlay，滿足當(dāng)下年輕人對互聯(lián)系統(tǒng)、導(dǎo)航、通訊、倒車影像、輔助駕駛等功能的用車需求。

此外，在安全配置方面，該車還配備了后置USB接口、360影像、胎壓監(jiān)測、ASR駕駛防滑系統(tǒng)、RMI側(cè)翻干預(yù)系統(tǒng)等，與同級車型相比絲毫不落伍完全落后。

動力方面，全新標(biāo)致408有望繼續(xù)提供1.2T和1.6T兩款發(fā)動機，其中一款.2T三缸發(fā)動機最大功率為136馬力，一款1.6T發(fā)動機最大功率為167馬力。之前的1.8L可以取消自然吸氣動力。變速箱方面，新車有望繼續(xù)搭載5速手動和6速手動AT變速箱。

總的來說，新款408在外觀上更加時尚，更能吸引年輕消費者。而之前扎實的底盤調(diào)校和良好的口碑，更是圈粉無數(shù)。但考慮到目前市場上近3萬的優(yōu)惠，新款408的定價會讓人頭疼。價格太低容易擠壓308的空間，價格太高又會回到之前的高點和低點。

當(dāng)然，如果東風(fēng)標(biāo)致能放下身段，把價格定的更合理一些，那么它還是有實力和大眾朗逸、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型抗衡的。