凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用8速手自一體變速箱。凱迪拉克xt5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV。車身尺寸長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857mm。凱迪拉克XT5擁有全方位的主動安全預(yù)警和輔助功能，包括智能主動巡航和前后碰撞預(yù)警。

這款車使用的是9at變速箱，換擋非常平順，變速箱轉(zhuǎn)速也非常高。 AT變速器是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速器。這種變速器的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，生產(chǎn)和研發(fā)成本非常高。變矩器與發(fā)動機(jī)相連，所以變速箱換擋的平順性非常平順。

Cvt變速箱不能搭配大功率發(fā)動機(jī)，否則鋼鏈會打滑。 xt5是前驅(qū)還是四驅(qū)？ Xt5有兩種型號：前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。 Xt5是凱迪拉克旗下的一款中型SUV。 mm1903mm和1682mm，軸距為2857mm，Xt5用的是20升。

以2020款凱迪拉克XT5為例。它使用的變速箱是9速手自一體變速箱。關(guān)于變速箱的檔位，理論上汽車變速箱的檔位越多越好，因?yàn)闄n位越多，速比越密，可以換的檔位也越多。變速箱的換擋會更平順，傳動效率更高，還能節(jié)省一定的油耗。但是我。

2019款凱迪拉克XT5為8速手自一體變速箱凱迪拉克XT5可搭載兩款不同調(diào)校的20T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率分別為184kW和198kW，兩者的最大扭矩均為400Nm。與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱。

2018款凱迪拉克XT5 25T科技型25T豪華型28T四驅(qū)豪華型采用8速手自一體變速箱帶StartStop節(jié)能啟停功能28E四驅(qū)科技型28E四驅(qū)領(lǐng)先型28E四驅(qū)四輪驅(qū)動鉑金版采用9速手自一體變速箱帶StartStop節(jié)能啟停功能的一體式變速箱，全新9速手動。

2021款20T凱迪拉克XT5兩驅(qū)時尚款前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。搭載20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力237ps，最大功率174kw。最大扭矩為350nm，匹配9速手自一體變速箱。

我是28e的車主，80kmh左右可以掛載。通用9at比8at好，因?yàn)閻坌?at 2017 xt5不支持電子檔桿。通用汽車修改了一個電子變速桿來匹配它。 9at也是一款輕混車型。那是2018款的，很流暢，因?yàn)槭请姍C(jī)助力，我每次上班80碼就掛了。

5 這臺發(fā)動機(jī)匹配的是9AT變速箱。使用AT變速箱可以提高汽車換擋的平順性和燃油效率。 6 另外，AT變速箱的可靠性和耐用性都比較好。凱迪拉克XT5的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架7五連桿。

前凱迪拉克XT5變速箱是適用于汽車行駛阻力變化，改變驅(qū)動輪扭力和速度，使汽車前進(jìn)和后退的前變速箱。

汽車的儀表盤上有一個水溫表。一般來說，汽車發(fā)動機(jī)的水溫不是指水的溫度，而是指防凍液的溫度。自集成變速箱，最大功率174kw，最大扭矩350nm凱迪拉克。

Xt6的長寬高分別為5056mm、1964mm、1780mm，軸距為2863mm。 Xt6發(fā)動機(jī)有241馬力，xt5發(fā)動機(jī)有237馬力，不過兩款發(fā)動機(jī)的最大扭矩都是350牛米。舒適，因?yàn)檫@種變速箱換檔更平穩(wěn)。

工信部給出的三款搭載智能輕混系統(tǒng)和9速手自一體變速箱的凱迪拉克XT5車型的油耗參考數(shù)據(jù)是平均百公里油耗79升。發(fā)動機(jī)技術(shù)越先進(jìn)的發(fā)動機(jī)有可變氣門、氣門。

凱迪拉克XT5 28E車型搭載的20T發(fā)動機(jī)為高輸出調(diào)校版，最大功率198kW269Ps5500rpm，最大扭矩400Nm30004300rpm。 ETRS電子。

2020款凱迪拉克XT5搭載20T發(fā)動機(jī)和9速手自一體變速箱。輸出功率分別為237馬力和241馬力，最高時速210kmh，油耗73L79L。 2020整容？ 28噸？ 4WD 白金運(yùn)動。

在民用車領(lǐng)域，AT變速箱被認(rèn)為是綜合實(shí)力最強(qiáng)的變速箱，指的是換擋和動力傳遞的頓挫。 AT變速箱雖然綜合實(shí)力最強(qiáng)，但成本也是最高的。截至2019年11月30日，最新的凱迪拉克XT5為2020款，官方指導(dǎo)價為3297-4697萬元。

據(jù)分析，這臺發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。這套動力總成的動力輸出較為平順，能夠提升汽車的行駛品質(zhì)和駕乘舒適性。 9at變速箱換檔更平順，傳動效率更高。 XT5前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

內(nèi)飾方面，用料豐富，真皮包裹，很有檔次，電子擋桿有科技感，但顏色偏深，缺少高級感?？傮w來說，xt5很舒服，缺點(diǎn)就是比較耗油。變速箱的匹配不是很好。 2奧迪q5是一款經(jīng)典車型，長期占據(jù)著這個級別的標(biāo)桿位置。