捷豹fpace
與BBA車型相比,F(xiàn)-PACE的運(yùn)動(dòng)屬性更高。標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵在視覺上顯得兇悍,這種激進(jìn)的風(fēng)格與整車的調(diào)性十分契合。寬大的車頭呈俯沖姿態(tài),運(yùn)動(dòng)感十足。
雙L型日間行車燈足夠有辨識(shí)度,燈組內(nèi)部是全LED光源,具有遠(yuǎn)近光自適應(yīng)功能,鋪裝效果和照射距離都很不錯(cuò)。
車身側(cè)面依舊優(yōu)雅,較為圓潤(rùn)的線條營(yíng)造出厚重感,充滿力量感。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4747/2071/1664mm,軸距為2874mm。
一眼就能看出是捷豹。與老款相比,細(xì)長(zhǎng)的尾燈內(nèi)部和下包圍進(jìn)行了“微調(diào)”,看上去更加自然精致。
捷豹F-PACE |英國(guó)體育
個(gè)人覺得內(nèi)飾比外觀更吸引眼球。黑紅配色非常亮眼,大面積的真皮材質(zhì)和塑料鑄造工藝的軟質(zhì)材質(zhì),符合豪華品牌SUV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。三幅式方向盤夠干練,再加上鍍鉻元素。我們的3.0T 車型標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、換擋撥片和可選加熱裝置。
12.3英寸的全液晶儀表簡(jiǎn)潔,與部分路虎車型相同。整個(gè)功能分區(qū)合理,支持多種顯示布局和全屏投影導(dǎo)航??萍几羞€是不錯(cuò)的。
11.4英寸曲面中控屏功能豐富,支持交通導(dǎo)航、無線CarPlay、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等,滿足日常需求完全沒有問題。 UI設(shè)計(jì)也足夠先進(jìn),但實(shí)際使用的流暢度比較一般。
選裝的一體式運(yùn)動(dòng)座墊在視覺上極大地提升了運(yùn)動(dòng)氛圍,并具有通風(fēng)和加熱功能。不過騎行還是有些吃力,不過換來更好的包裹性。不過個(gè)人覺得SUV還是要兼顧一些舒適性,標(biāo)準(zhǔn)的普通座椅就夠了。
捷豹F-PACE |
這臺(tái)捷豹F-PACE搭載了由3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和+48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩480牛米。傳動(dòng)部分匹配8速手自一體變速箱。
在舒適模式下,即使這臺(tái)F-PACE的整備質(zhì)量超過2噸,整體的加速也足夠輕盈,沒有被碾壓的感覺。低扭矩輸出令人印象深刻,伴隨著六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低吼聲。這種自信的加速可以讓駕駛者足夠冷靜。
如果舒適模式對(duì)您來說不夠,請(qǐng)切換到運(yùn)動(dòng)模式。這時(shí)候車速會(huì)提高,排氣的聲音會(huì)更通透,油門踏板也會(huì)更快捕捉到你腳下的每一個(gè)動(dòng)作。當(dāng)轉(zhuǎn)速升至4,000 rpm 時(shí),汽車的個(gè)性會(huì)發(fā)生巨大變化。這時(shí)候3.0T追尾技能釋放,超車輕而易舉。
這臺(tái)8速手自一體變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校非常默契,基本能符合駕駛者的操作意圖,換擋邏輯也沒有任何問題。不過在低速走走停停的路況下,還是會(huì)有些頓挫感,影響一定的乘坐舒適性。
F-PACE的底盤設(shè)置非常運(yùn)動(dòng)。懸架的調(diào)校相對(duì)于我們固有認(rèn)識(shí)的SUV車型來說要辛苦很多,對(duì)于路面的顛簸過濾得足夠徹底,但也絕不是沒有路感。懸架在重心不斷轉(zhuǎn)移的情況下能夠有很好的支撐,除了重心更高,你根本感覺不到這是一款SUV車型。轉(zhuǎn)向這臺(tái)F-PACE也沒有讓人失望,操控足夠精準(zhǔn),并線時(shí)司機(jī)也有足夠的信心。
總結(jié):
捷豹F-PACE在運(yùn)動(dòng)屬性上足夠出眾,在個(gè)性上優(yōu)于BBA車型。不過,這款頂配3.0T車型的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)59.8萬,選裝6億,這會(huì)讓不少消費(fèi)者望而卻步。你怎么認(rèn)為?你認(rèn)為這輛車比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有優(yōu)勢(shì)嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)給我留言!
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