隨著比亞迪拿下2022年國內(nèi)車企銷量冠軍，一汽-大眾已經(jīng)徹底無緣國內(nèi)銷量第一的位置。這對(duì)于一汽-大眾來說無疑是一個(gè)沉重的打擊。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2022年銷量為180.5萬輛，一汽-大眾銷量為177.9萬輛，比亞迪領(lǐng)先一汽-大眾2.6萬輛。這個(gè)差距還是比較大的。畢竟很多車型一年銷量未必能達(dá)到26000臺(tái)。像我們熟悉的沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在過去的一年里只賣出了2.6萬輛。筆者也仔細(xì)查看了一汽-大眾的相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)一汽-大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有3萬多優(yōu)惠的好消息，特地分享給大家。

根據(jù)目前的市場報(bào)價(jià)來看，2023款寶來280DSG尊行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版可能會(huì)有大量庫存積壓，多地價(jià)格有所松動(dòng)。如上海、河北、滕州等報(bào)價(jià)較低的地區(qū)，優(yōu)惠幅度在3.4萬元至3.9萬元不等。

作為朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的直接競爭對(duì)手，寶來在大多數(shù)情況下都未能戰(zhàn)勝朗逸。或許上汽大眾真的更懂國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

全新寶來的整體外觀質(zhì)感也延續(xù)了以往的顏值，整體造型和姿態(tài)都比較得體，屬于典型的商務(wù)氣質(zhì)。

座艙設(shè)計(jì)略有變化，但整體變化更顯著，看起來會(huì)更年輕時(shí)尚。值得一提的是，12英寸的懸浮式中控屏支持CarPlay和CarLife，也能帶來不少車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)，這在國內(nèi)很多廠商都沒有。他們想要推廣自己的軟件生態(tài)，但車載電腦芯片的水平與目前主流的數(shù)碼產(chǎn)品還有很大差距，遠(yuǎn)不如CarPlay順暢。

這臺(tái)2023 280 DSG尊行版也是新寶來的頂配版，基本什么都有。無論是1.4T+7DSG的黃金動(dòng)力總成，還是L1級(jí)別的輔助駕駛能力，都表現(xiàn)不俗。還支持手機(jī)充電、自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)雨刷、加熱外后視鏡等功能。配置的豐富度還不錯(cuò)。

按照裸車價(jià)10.69萬，購置稅6279元，200萬保額的商業(yè)保險(xiǎn)5000元左右，還有交強(qiáng)險(xiǎn)950元，牌照費(fèi)500元，車險(xiǎn)350元。車船稅。最終落地價(jià)為11.99萬元。 12萬元以內(nèi)。如果近期打算買一輛緊湊型家用車，我覺得價(jià)格還是比較優(yōu)惠的。唯一遺憾的是購置稅減半了，不然會(huì)便宜很多。

最后，那么，你覺得頂配寶來12萬的性價(jià)比如何呢？在評(píng)論部分告訴我們您的意見。