從全新的508L來(lái)到中國(guó)的那一刻起，就被稱(chēng)為“血頭”。那時(shí)，我不知道它是從哪里來(lái)的。所以很多法國(guó)車(chē)迷都在說(shuō)，“要不是508L取消了無(wú)框車(chē)門(mén)和溜背造型，我早就買(mǎi)了”。近日，網(wǎng)上爆出508L國(guó)產(chǎn)是中法之爭(zhēng)引起的，東風(fēng)標(biāo)致突然出山。

這是你期待的標(biāo)致嗎？

其實(shí)，早在去年11月，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)就在上海開(kāi)幕，508 SW正式亮相。近日，有“葡萄消息”稱(chēng)，508 SW將在年底前以進(jìn)口方式來(lái)到中國(guó)。更不用說(shuō)消息的準(zhǔn)確性了。至少，這是近年來(lái)最有希望來(lái)到中國(guó)的標(biāo)致旅行車(chē)。進(jìn)口滑背式無(wú)邊門(mén)。這不就是大家期待的標(biāo)致嗎？

早在508 SW剛一出來(lái)的時(shí)候，就引來(lái)了國(guó)內(nèi)不少車(chē)迷的好評(píng)。如今，508 SW的入華在即，國(guó)內(nèi)的“標(biāo)致粉”們更是翹首以盼。說(shuō)這話的人不少，“不要我就買(mǎi)，坐奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行，最美的旅行”之類(lèi)的標(biāo)語(yǔ)更是廣為流傳。按照這個(gè)勢(shì)頭，508SW一到中國(guó)就會(huì)瞬間爆炸。

你還是不買(mǎi)吧！

縱觀如今法系車(chē)的整體勢(shì)頭，用“小眾”二字著實(shí)不為過(guò)。今天的標(biāo)致今非昔比。經(jīng)過(guò)多年的摧殘，真不知道還剩下多少真愛(ài)粉。既然提到508 SW很火，那我先給大家潑一盆冷水。

如果是進(jìn)口的話，意味著來(lái)到我國(guó)的版本將是1.6T汽油版，匹配8速自動(dòng)變速箱。我喜歡它，對(duì)吧？你知道在歐洲要花多少錢(qián)嗎？ 3.6萬(wàn)歐元左右，不到30萬(wàn)人民幣。如果進(jìn)口到中國(guó)要多少錢(qián)？個(gè)人覺(jué)得，從PSA的調(diào)性來(lái)看，如果產(chǎn)品不賣(mài)到35萬(wàn)人民幣，就免費(fèi)送你。

你可以考慮一下這一點(diǎn)。它以30萬(wàn)多元的價(jià)格售出。很美，但你真的能接受嗎？在很多標(biāo)致論壇逛了很久，發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)它都有期待，但也有很多人說(shuō)25萬(wàn)元是對(duì)它的最大容忍度。 “花多少錢(qián)都買(mǎi)”的老板真的很少。要知道，奔馳C級(jí)旅行車(chē)現(xiàn)在才32萬(wàn)。 3系Touring和A4 allroad雖然在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，但當(dāng)時(shí)的售價(jià)也才30萬(wàn)多。而且這些人都比較有上進(jìn)心，長(zhǎng)得也不比508 SW好。

我并不是要打倒你，但508 SW 的最終價(jià)格確實(shí)并不適合所有人。我知道法系車(chē)的鐵桿粉絲不乏其人，但真正愿意為它買(mǎi)單的又有多少呢？ 508 SW確實(shí)漂亮，但是綜合實(shí)力不是很好。 508L售價(jià)不到16萬(wàn)。加點(diǎn)配置就可以被噴成這樣了。如果不是情懷，相信那些論壇大佬也不會(huì)那么看重508SW，但如果只是情懷的話，這樣的情懷又有多少人能受得了？ 508 SW來(lái)到中國(guó)，只希望它能活下來(lái)，慢慢滿(mǎn)足少數(shù)法系車(chē)迷。它的旅行車(chē)身份不支持，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)氛圍也不支持！