近年來，國內汽車市場可謂百家爭鳴。在眾多車型中，幾乎沒有一款擁有絕對實力的行政豪車。 BBA在中國的霸主地位，讓任何車企都難以貿然競爭。兩年前由大眾汽車推出的輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）似乎決心成為奧迪A6 等主流行政豪華車的制勝法寶。近日，汽車觀察家對繪王頂配——480至尊旗艦版進行了深度試駕，給大佬們一試。

專為老板設計

作為商務高管車型，輝昂對后座乘坐體驗和豪華度有著極高的要求。作為老板，頻繁的業(yè)務往來和會議一定讓你身心俱疲。輕輕一拉門后，電吸門便會無聲關閉，雙層隔音玻璃也將你與嘈雜的外部環(huán)境隔離開來。此時，支持靠背角度和座墊長度多級調節(jié)的NAPPA小牛皮座椅，將為您帶來最舒適的乘坐體驗。無論冬夏，四區(qū)自動空調、四人座供暖、通風、按摩，不僅讓您有老板的感覺，也讓坐在您旁邊的客人有賓至如歸的感覺。打開后座蓋板，里面是一個支持-6度和6度溫度調節(jié)的小冰箱。在前面的小桌子上拿著筆記本電腦思考商業(yè)計劃時，您可以隨時喝一杯冰酒來激發(fā)靈感。擁有如此齊全的后備裝備，當老板的你心動了嗎？

低調進取

“我不怕寶馬路虎，就怕大眾車標下面的字母。”和輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，輝昂不僅有這個經(jīng)典的車標，而且外觀也很低調。雖然低調，但近1.9米的車寬和超過5米的車長瞬間提升了輝昂的氣場，進出各大酒店和商業(yè)中心也絲毫不怯場。各種精致的車身線條和豪華的裝飾讓人知道這不是一輛普通的大眾汽車。此外，好馬配好鞍。我們的試駕車配備了19英寸的輪轂，不僅非常搶眼，還提升了不少高級感。強烈推薦。在行政豪車中，“有錢不露”的理念在輝昂可以說是走的相當透徹。

鵬牌電力公司

深夜下班，拋開繁瑣的工作，也許你想一個人流浪在這個你辛辛苦苦為之奮斗的城市。當駕駛模式設置為“Sport”后，原本舒適的懸架調教變得更加緊湊，空氣懸架也讓車身高度降低了10mm，以獲得更低的重心。 3.0升機械增壓V6發(fā)動機的299馬力以42:58的傳動比傳遞到前后輪，讓你感受到這股充沛的動力就想開得更快，但前擋風玻璃上的HUD抬頭顯示器會時刻提醒你不要超速。踩下制動踏板，百公里至0的出色制動距離僅為36米，同樣能讓你信心滿滿。在這個時代，V6已經(jīng)成為了一種情懷，遇見它并不容易。

寫在最后

雖然大眾的品牌優(yōu)勢不如BBA，但輝昂更豪華的配置和更強的動力也非常吸引消費者。甩掉浮華，追求你需要的才是真相。也許輝昂真的值得擁有。

（接線員： 何哲華）

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