豐田的霸道，對于很多人來說都是再熟悉不過的存在。無論是標(biāo)配還是平行進(jìn)口，都擁有強(qiáng)大而忠實的受眾群體。有很多霸道的模特。除了4000之外，還有2.7、3.5的汽油版，2.8T、3.0T的柴油版。比較受歡迎的版本是2700，主要是門檻比較低，但是小馬拉車也是它最受歡迎的點之一，所以相當(dāng)一部分人還是會選擇霸氣4000。所以最近豐田霸氣4000來了到店，鹵素大燈+絲絨座椅，低至54萬，跟機(jī)動奧特曼比怎么樣？

雖然霸道4000的19款車型已經(jīng)全面上市，但新款霸道4000變化不大，只是在個別車型上進(jìn)行了一些小的調(diào)整和增刪。市面上有很多19霸道4000是期貨，所以很多人會選擇性價比更高的18霸道4000。根據(jù)一車一配置平行進(jìn)口的原則，請參考廈門車豪在線和18豐田霸道4000的報價和配置。

型號：霸道4000 18 EXR迪拜版。

配置：金屬漆，7座，鹵素大燈，霧燈，駕駛員兩個腰托，冰箱，18鋁輪轂，定速巡航，多功能方向盤，智能卡，絲絨座椅，雙區(qū)空調(diào)，黑色踏板，電動折疊后視鏡，CD播放器，前后雙電眼，后擾流板，車身穩(wěn)定，坡度輔助，二檔啟動。

報價：54萬。

霸氣4000和機(jī)動奧特曼雖然是同平臺誕生的硬派越野車，擁有相同的發(fā)動機(jī)和動力參數(shù)，但兩者在其他核心部件上存在明顯差異。首先，18款霸道4000車型已經(jīng)使用了6AT變速箱，而機(jī)動奧特曼已經(jīng)很久沒有換車型了。老款的5AT變速箱至今還在沿用，技術(shù)上和霸道的4000差距很大。

另外由于霸道4000在國內(nèi)的時間比較長，所以很多人對霸道都有著特殊的感情。為了更好地迎合市場，豐田霸道在換錢方面也更加注重國人的需求，比如加大放空空間，提升內(nèi)飾和外觀設(shè)計的時尚感。不過機(jī)動的奧特曼并沒有太大的變化，所以外表還是很粗糙，就像一只迷失在城市里的野獸。然而，許多車手喜歡移動奧特曼的狂野氛圍。

越野方面，移動奧特曼也采用了霸氣4000的全時四驅(qū)系統(tǒng)，因為移動奧特曼和國產(chǎn)霸氣3.5一樣，采用非全時四驅(qū)，擁有高越野能力。要知道國產(chǎn)的霸道3.5因為兼職4wd失去了很多觀眾，而機(jī)動奧特曼和頂配車型只能配備全時四驅(qū)和可鎖定的托森差速器，而機(jī)動奧特曼頂配機(jī)型在價格上沒有優(yōu)勢。

車友們怎么看待這臺18款豐田霸氣4000的售價呢？與豐田的霸道相比，你會選擇誰？