又是CVT！全新英菲尼迪轎跑SUV曝光，跨界造型+四驅(qū)，或售價(jià)36萬(wàn)

目前，二線豪華車(chē)的機(jī)會(huì)很大，并不是都能發(fā)展的很好。就像前陣子在國(guó)內(nèi)上市的本田謳歌，實(shí)在是沒(méi)有存在感。日產(chǎn)旗下的英菲尼迪相對(duì)好一些，但是因?yàn)樽兯傧涞膯?wèn)題，也被打了一波，產(chǎn)品力不算一流。不過(guò)，日產(chǎn)對(duì)于中國(guó)人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一言一行非常在行，近期表示將加快新車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局。近日，一款全新轎跑SUV車(chē)型QX55曝光。這款車(chē)有望在本月底正式亮相。

從數(shù)字上看，QX55的定位介于QX60和QX50之間，就像Q6介于Q7和Q5之間一樣。按照汽車(chē)市場(chǎng)慣例，定位卡在中間的車(chē)型都是定位運(yùn)動(dòng)型，主打細(xì)分市場(chǎng)。定位轎跑SUV的英菲尼迪QX55也是如此?？臻g方面，長(zhǎng)寬高分別為4732/1903/1619毫米，軸距為2800毫米。與同級(jí)別的寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，小了一圈，在尺寸上完勝二線豪車(chē)。一級(jí)車(chē)還是很少見(jiàn)的。這個(gè)模型其實(shí)可以稍微大一點(diǎn)，數(shù)據(jù)對(duì)比比較好。

這款車(chē)的外觀與新款QX50的格柵燈類(lèi)似，只是格柵更寬，車(chē)頂做了經(jīng)典的跨界造型處理，并且換裝了運(yùn)動(dòng)輪轂。沒(méi)有其他變化。論辨識(shí)度，有點(diǎn)平庸。作為跨界車(chē)型，個(gè)人感覺(jué)不如比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近期的設(shè)計(jì)驚艷。內(nèi)飾方面，延續(xù)了QX50的布局，上下雙屏的中控臺(tái)很新穎，但視覺(jué)上還是比較普通，質(zhì)感不是很精致。

總而言之，這款新車(chē)的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有全新一代車(chē)型那種驚艷的感覺(jué)。日產(chǎn)雖然口頭表示會(huì)加大力度，但并未充分體現(xiàn)。從動(dòng)力上也可以看出，作為一款跨界車(chē)型，性能非常重要。與常規(guī)型號(hào)相比，它至少要強(qiáng)大一點(diǎn)點(diǎn)。壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)再現(xiàn)了天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的美妙動(dòng)力組合。

對(duì)于熟悉日產(chǎn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這樣的配置確實(shí)符合日產(chǎn)的個(gè)性。不過(guò)對(duì)于車(chē)主，尤其是豪車(chē)的觀眾來(lái)說(shuō)，這臺(tái)CVT變速箱恐怕還是不夠用。而參考QX50和QX60的售價(jià)，乞丐版QX55可能會(huì)維持在36萬(wàn)左右，其實(shí)和寶馬X4已經(jīng)很接近了。真的很意外，盡管是那么的普通，這臺(tái)車(chē)竟然可以如此自信，甚至還有點(diǎn)驕傲。不知道能不能把這份自信感染給主人。您對(duì)日產(chǎn)CVT 豪華車(chē)的未來(lái)有何看法？