1可能的原因，怠速電機接頭是否松動，如果是旁通閥式，電磁閥工作是否正常，油壓是否過低，節(jié)流閥處有兩個水道（兩個功能，要么加熱空氣，或限制位置）每次多試兩次，看看熱車癥狀是否消失，如果是，則可能是水溫問題。

2. 請問你那兒現(xiàn)在冷嗎？

二車子沒有怠速有哪些原因？

1如何觀察怠速不穩(wěn)觀察發(fā)動機缸體的晃動程度，也可以觀察油尺手柄的晃動程度。光滑的機油尺手柄非常清晰，搖晃的機油尺手柄看起來雙倍；根據(jù)擋塊觀察，轉(zhuǎn)速在怠速期望值附近波動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動。程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負載（開燈、自動變速器掛檔等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖機3.啟動當場發(fā)動，坐在座椅上感覺身體劇烈晃動。

2、按發(fā)生規(guī)律分類冷車（冷卻液溫度低于50）節(jié)律不穩(wěn)； 熱車（冷卻液溫度高于50）節(jié)律不穩(wěn)； 兩次不規(guī)則劇烈搖晃。

3、按抖動程度分類正常，在怠速期望值10r/min處抖動； 一般不穩(wěn)定，抖動在怠速期望值20r/min； 嚴重不穩(wěn)，抖動在怠速期望值20r/min；旁邊劇烈搖晃。

4、按原因關(guān)聯(lián)分類直接原因是指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別氣缸功率發(fā)生變化，造成各氣缸功率不平衡，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)定； 間接原因是指發(fā)動機功率控制系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，各缸功率難以平衡，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。

五、按故障系統(tǒng)分類進氣系統(tǒng)； 燃油系統(tǒng)； 點火系統(tǒng)； 發(fā)動機機械系統(tǒng)。怠速抖動的機理氣缸內(nèi)氣力的變化（一個氣缸氣力的變化或幾缸氣力的變化）造成各氣缸功率不平衡，從而導(dǎo)致水平方向不一致做功沖程時各活塞的方向分力，發(fā)生發(fā)動機橫向抖動的力矩不平衡，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。

三汽車沒有怠速是什么原因？

1汽車電瓶電壓低；具體檢測方法：用三用表的電壓量程測試電池的電壓。如果低于10V，建議更換。如果在11V左右，就勉強使用；準備更換它。

2、12V以上均可使用。檢查是否是積碳引起的；如果是20000公里左右，重點檢查和清洗節(jié)氣門。檢查、試驗、更換火花塞。

3、控制單元接收到錯誤的信號，發(fā)出錯誤的指令，導(dǎo)致發(fā)動機怠速進氣量控制不準確，造成發(fā)動機燃燒異常。怠速空氣執(zhí)行器故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準確。

4、擴展信息： 怠速不穩(wěn)診斷：噴油器故障噴油器噴油量不均，霧化不好，造成各缸動力輸出不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油呈線狀等。

5、燃油壓力故障機油壓力過低，噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不好或噴出的燃油呈線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少混合物太??；機油壓力過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。

6、噴油量不準確。各傳感器或線路故障導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，間接導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

四車沒有怠速是怎么回事？

1車主您好，這一般是怠速電機的問題，或者是節(jié)氣門太臟。建議您清潔節(jié)氣門進氣口和怠速馬達。車有問題，問車師傅。