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換 輪胎 后abs和防側(cè)滑燈亮有可能是新輪胎的規(guī)格或知名品牌不一樣造成 的，能夠檢查一下新輪胎，也是有可能是傳感器壞了而造成 abs和防側(cè)滑燈亮。

換了備胎后常見故障燈亮，很有可能是由于備胎跟正胎不一樣，例如備胎沒有輪胎氣壓檢驗、備胎并不是全規(guī)格這些，便會致使產(chǎn)生許多故障指示燈。備胎也不可以拿來替代正胎長期應用，因而，最好是盡早到周邊的售后維修店拆換輪胎，拆換完輪胎后，看一下是不是還會繼續(xù)發(fā)生常見故障燈亮。

備胎一般也只能用以非主動輪上，而且時速不可以超出80km/h，并且備胎是有有效期限的，一般不可以高于4年，由于輪胎是橡塑制品，長期放置會產(chǎn)生衰老的狀況，即便 是未用過的備胎，4年之后也必須開展改換新的備胎。

平常對備胎也必須做好保養(yǎng)，在要跑遠途以前，要檢驗一下備胎有沒有磨損或是不是存有裂縫，假如備胎有小裂痕得話，千萬別用它跑遠途或者快速安全駕駛，會提升輪胎輪胎爆胎的風險性。

也有對備胎的儲存也必須留意，謹記不必放到各種各樣潤滑脂周邊。由于輪胎是橡塑制品，非常容易被成品油浸蝕，因此備胎的放置要避開潤滑脂。更換備胎后ESP、ABS故障燈常亮了！

我跟你的情況一樣 換備胎會出現(xiàn)這種情況，備胎非全尺寸 正常，我的也是，胎換回來跑一會就好了 昨天左前輪輪胎刮石子漏氣了，換上備胎后啟動就發(fā)現(xiàn)ESP和ABS故障燈常亮，不知道是不是和換備胎有關系，等下去補胎后換上原廠胎再看下能否消除。有沒有出現(xiàn)同樣情況的車友呢？ 跑一段路也許就恢復了。前幾天去上線檢車，查驗尾氣，只是前輪在地下輪子上轉(zhuǎn)，車開出來之后，ABS和ESP就報警。重新啟動后，ESP不報警了，可ABS依然報警。問了一下檢驗員，他們說，這時因為只是前輪轉(zhuǎn)，后輪沒轉(zhuǎn)，行車電腦判斷車有故障，跑一段就好。等行駛過檢驗線，果然都恢復正常了。拆卸輪胎，可能也有這類情況。 @2019換胎后ABS燈亮 esp介入怎么回事

當車輛出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等失控狀態(tài)時，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)就會及時介入并修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個ESP指示燈會點亮，表示ESP系統(tǒng)正在工作，ESP也屬于汽車主動安全系統(tǒng)中的重要的系統(tǒng)。

這個指示燈不是手動就能開啟的，而是和整套系統(tǒng)是連在一塊的，請注意ESP系統(tǒng)是可以手動關閉的，而不是手動關閉或開啟指示燈！開啟這個燈沒什么意義，應該說是手動開啟或關閉整套ESP系統(tǒng)。

通常一般在激烈運動駕駛時，如玩甩尾、漂移或直接競速（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等都是要關閉ESP的，如果不關閉的話，一旦車輛出現(xiàn)失控狀態(tài)時ESP就會立即介入，這樣的話就會影響玩車了，當然在日常駕駛中ESP都是默認開啟的，畢竟這個東西會對行駛安全起到非常重要的作用。

可能是傳感器壞了，如果有導航可能是導航干擾 輪胎可能打滑了，車子判定車輛有可能失控，用電腦檢查abs傳感器消除故障，把abs燈解決了防測滑燈就不亮了。

abs燈常亮表示防抱死制動系統(tǒng)警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發(fā)動機時該燈即亮，系統(tǒng)進入自動檢測程序，完成檢測后，該燈熄滅。若打開點火開關后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統(tǒng)存在故障。

拓展資料：

若行駛中ABS警報燈和制動系統(tǒng)警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統(tǒng)均存在故障，制動特性將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位于“min”標記，則切不可繼續(xù)行駛，須請專業(yè)人員檢修。

若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，就只有普通剎車系統(tǒng)起作用，容易在剎車時導致后輪較快抱死，導致側(cè)滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。