這兩年，東風(fēng)標(biāo)致品牌的日子過得有些艱難。旗下車型銷量每況愈下，逐漸淪為市場邊緣品牌。在一度盛傳將主打國內(nèi)市場的時候，東風(fēng)標(biāo)致依然公開堅守中國市場，不斷推出新車型。全新的408功不可沒。

全新標(biāo)致408于8月21日正式上市，新車共推出三款車型：進階版、追光版、追夢版。指導(dǎo)價分別為10.57萬、11.47萬、12.17萬。與2019款老款相比，頂配指導(dǎo)價便宜了4.8萬?？梢姌?biāo)致對于這款車型的誠意，但是這款車的真相究竟如何呢？今天我們就來看看這款新408的優(yōu)缺點。

優(yōu)勢一：動力成熟，行駛品質(zhì)卓越

說到標(biāo)致雪鐵龍，你肯定會想到它的1.6T機頭。事實上，這款發(fā)動機已經(jīng)搭載在標(biāo)致雪鐵龍的多款車型上。 6AT變速箱，很多人都說標(biāo)致萬年不變，但不知道這臺1.6T發(fā)動機的真實實力是不是真的好？最大馬力可以達(dá)到170馬力，最大扭矩可以達(dá)到250牛米，動力輸出平順，檔位之間的動力銜接也很到位。

至于底盤，標(biāo)致更擅長。雖然這臺全新408的車身平臺與老款相比變化不大，但扎實的底盤調(diào)教依然是眾多同價位車型望塵莫及的。對駕駛品質(zhì)有一定追求的朋友，這個價位買車不要忘記試駕一下，至少可以給你一個很好的參考標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)勢二：內(nèi)飾用料扎實，設(shè)計有創(chuàng)意

法系車的內(nèi)飾一向有些標(biāo)新立異，但在新款408上顯得有些內(nèi)斂，但還是顯示出一些法國人獨到的想法。比如上下平底的方向盤，一鍵式的中控按鍵，都給人一種很細(xì)膩的感覺。另外，使用固體材料。與10萬級車相比，檔次感和豪華感還是值得肯定的。

劣勢一：服務(wù)網(wǎng)點較少，后期維護不便

即便現(xiàn)在對汽車保養(yǎng)沒有限制了，我還是建議新車在新車前1-2年到4S店保養(yǎng)，至少有問題的時候可以第一時間反饋。目前，標(biāo)致的網(wǎng)點已經(jīng)無法與幾年前相提并論，網(wǎng)點變少意味著無法提供更全面的服務(wù)。如果你所在的地區(qū)或者周邊200公里以內(nèi)沒有標(biāo)致服務(wù)網(wǎng)點，那你就得多想想了。畢竟買車是暫時的，用車是長久的。

缺點二：保值率低，不建議短期持有

事實上，對沖比率并不是它的缺點。畢竟這款全新的408并不貴。不過還是要提醒大家，如果只是想短期買代步車的話，不建議擁有一般保險費率較低的法系車。要么選擇車輛體積大的主流品牌車型，要么選擇二手車。比較劃算。

不管怎樣，隨著全新標(biāo)致408的上市，我看到了標(biāo)致品牌試圖做出的改變，比如更加無水分的定價。如果你是法系車迷，這款全新標(biāo)致408還是有一定性價比的，但如果你只是想買10萬到15萬之間的緊湊型車，選擇真的太多了，可以考慮考慮。